基于信息化技术的高速铁路工程监理模式研究

基于信息化技术的高速铁路工程监理模式研究

于洋

身份证号码：210106198508101523

摘要：随着我国经济社会的快速发展，高铁建设在我国取得了跨越式发展。为更好地保证高铁建设质量，监理工作作为保障工程质量的重要手段，其重要性日益突出。然而，目前我国监理行业信息化程度较低，无法满足高速铁路工程建设需求。基于此，文章首先介绍了我国高速铁路工程监理信息化的必要性，然后从多个角度分析了基于信息化技术的高速铁路工程监理模式，以期为我国高速铁路建设质量提供有力保障。

关键词：信息化技术；高速铁路工程；监理模式

引言：我国高速铁路建设在近几年取得了长足发展，但由于缺乏完善的工程监理制度，造成我国高速铁路建设过程中施工质量问题频发。究其原因，主要是由于目前我国高速铁路监理行业尚未实现信息化管理，这给施工质量控制带来了很大困难。目前，我国监理行业已经实现了信息化管理，但尚未建立完善的信息系统，主要表现为监理人员主要通过纸质文件和纸质记录等方式进行信息交流，缺乏有效的信息系统支撑，监理工作效率较低。随着计算机技术、互联网技术等现代信息技术的飞速发展和广泛应用，利用计算机网络和信息系统加强建设项目监理工作势在必行。

1.高速铁路工程监理信息化的必要性

高速铁路工程监理，是指监理单位接受业主的委托，依照法律法规和合同约定，在项目建设全过程中对工程质量、投资、进度和安全等进行监督管理的工作。监理单位是指与项目业主签订合同，并对工程施工质量、进度和安全实施监督管理的单位。监理单位按照合同约定，对工程施工质量、投资和进度实施监督管理，确保工程符合设计要求，保障施工安全和施工质量。高速铁路工程监理工作是保证项目建设质量、降低成本的重要手段。从当前情况来看，我国高速铁路建设规模大、工期长，对监理工作提出了更高要求。但当前我国高速铁路建设监理行业信息化程度较低，不能满足当前高铁建设发展需要。目前，我国高速铁路工程建设中使用的各类软件和硬件设备均未实现互联互通和信息共享。部分监理单位因自身业务工作需要开发了相应软件，但这些软件和硬件设备的功能单一，无法满足当前高铁建设需求。另外，随着现代信息技术的飞速发展和高铁建设的不断推进，对监理工作提出了新的更高要求。因此，发展信息化技术对于提高我国高速铁路工程监理水平具有重要意义。

2.高速铁路工程监理出现的问题

2.1监理范围和责任不清晰

在高速铁路工程监理中，监理范围和责任的界定可能不清晰，导致监理队伍无法有效履行监督和管理职责。首先是监理责任划分不明确，监理责任应明确划分给监理单位，并与施工方和设计单位的职责进行协调和衔接。然而，有时监理单位的责任界限不明确，导致监理工作无法得到有效落实。其次是监理范围不足，监理范围应包括工程的质量、进度、安全等方面的监督，但有时监理范围过于狭窄，仅限于表面检查，无法全面了解工程实际情况。同时是监理责任漏洞，监理队伍参与项目的各个阶段，应在设计、施工、验收等关键节点发挥监督作用，但监理责任的漏洞可能导致监理工作无法及时介入，影响工程质量和安全。

2.2监理信息系统不完善

监理信息系统是高速铁路工程监理的重要支持工具，然而，可能存在以下问题：首先是数据不准确或不及时，监理信息系统中的数据可能存在录入错误或更新不及时的情况，导致监理工作基于不准确或滞后的数据作出决策，影响工程的管理效果。其次是功能不全面或不合理，监理信息系统的功能设计可能不完善，无法满足监理工作的全面需求。例如，缺乏数据分析、预警及时提醒等功能，导致监理工作无法发挥最佳效果。同时是不同系统的不兼容，监理信息系统与其他系统的接口不兼容，存在数据无法共享、信息无法互通的问题，影响监理工作的协调和合作。

3.提高信息化技术的高速铁路工程监理模式的对策

3.1建立统一的监理信息平台

建立一个统一的监理信息平台，整合监理数据和各方资源，实现信息共享和协同工作，提高工程监理工作的效率和准确性。首先是平台架构设计，根据高速铁路工程的特点和监理需求，设计一个合理的监理信息平台架构。平台应包括数据采集、存储、分析和交流等功能模块，方便监理人员进行工作。其次是数据共享和互通，平台应实现监理数据的共享和互通，各方在平台上提交和共享数据，如设计图纸、施工进度、质量检验等。同时，利用云计算、大数据等技术，支持海量数据的处理和分析。同时是信息协同工作，平台可以提供多种协同工作的功能，如实时沟通、任务分配、协同编辑等，方便监理人员之间的协作和交流。同时，还可以制定并推行标准化的工作流程和文件交换格式，提高工作效率和一致性。

3.2提高监理人员的信息化技术能力

对监理人员进行信息化技术能力的培养，提高他们的技术能力和运用信息化工具的水平，更好地适应信息化技术的高速铁路工程监理模式。首先是提供培训和学习机会，监理机构应加强对监理人员的培训，并提供相关的学习机会，包括信息化技术的知识和技能培养，以及相关软件工具的操作和应用能力提升。其次是创建技术支持团队，建立专门的技术支持团队，为监理人员提供技术支持和问题解决，解答相关的技术疑问，提供指导和培训，确保监理人员能够熟练掌握信息化工具的使用。同时要鼓励创新和学习，鼓励监理人员在信息化技术应用方面进行创新和学习。可以设立奖励机制，鼓励监理人员提出新的监理模式和技术方案，推动监理工作的不断创新和提升。

3.3虚拟现实技术在高速铁路工程监理中的应用

虚拟现实技术可以创造一个虚拟的环境，将监理人员带入虚拟的高速铁路工程现场，实现真实感的体验和交互，进一步提升监理工作的效率和准确性。首先是工程可视化，通过运用虚拟现实技术，监理人员可以在虚拟的环境中感受实际工程的样貌和尺度，了解施工进展、材料安装情况等，从而更准确地进行工程监理。其次是检查与分析，虚拟现实技术可以用于检查和分析工程各个细节。监理人员可以利用虚拟的工程模型进行视觉分析，检查设计的合理性、施工的正确性，并在虚拟环境中模拟工程场景来评估安全风险。

3.4物联网技术在高速铁路工程监理中的应用

物联网技术能够将各种传感器、设备和系统连接起来，实现实时数据采集、传输和分析，为高速铁路工程监理提供全面的监控和管理。首先是监测与预警，利用物联网技术，可以实现高速铁路工程各个环节的实时监测和预警功能。例如，通过传感器监测土体位移、结构变形等，及时发现问题，并通过联网系统发送警报信息，以便及时采取措施。其次是资源管理。物联网技术可以实现对材料、设备和人力资源的实时监控和管理。通过智能标签、RFID技术等，可以实现对材料的追踪和管理，确保材料的质量和供应链的可追溯性。同时，也可以对设备的使用情况和维护需求进行监控，提高资源的利用效率。同时是大数据分析，物联网技术产生的海量数据可以应用于大数据分析，通过对数据的挖掘和分析，可以发现潜在问题、优化工作流程，并为决策提供科学依据。监理人员可以通过分析数据趋势和规律，预测工程质量和安全风险，及时采取相应的措施。

结束语

通过信息化技术的应用，高速铁路工程监理模式迎来了创新和改进。建立统一的监理信息平台和提升监理人员的技术能力，将有效提高监理工作的效率和准确性。同时，虚拟现实技术和物联网技术的应用为监理工作带来了更全面和智能化的监测和管理手段。这些创新将进一步推动高速铁路建设的高质量发展，确保工程质量，提升工程的安全性和稳定性。

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