道路与桥梁施工中质量检测技术应用

道路与桥梁施工中质量检测技术应用

岁雷雷

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摘要：道路桥梁工程的质量，对我国的交通事业以及当地的经济发展都有很大的影响。近年来，国内道路桥梁工程明显增多，也出现了不少质量问题。在城市交通发展中，若不能对道路桥梁工程进行检测，将会对城市交通的运行造成很大的影响。本文将道路与桥梁施工中质量检测技术为探讨的主要内容，从质量检测技术的应用问题入手，提出有针对性的解决办法，希望对相关行业者有所帮助。

关键词:道路与桥梁施工；质量检测；技术；应用

引言:

道路桥梁工程的施工质量是影响我国城市交通和区域经济发展的重要因素之一。当前，国内大多数公路、桥梁均有不同程度的质量问题。例如，在近期的新闻中广西贺州市，步头大桥有一块桥面发生坍塌。就是因为没有及时地检测出质量问题，桥台前墙及部分侧墙从拱座顶面以上部分全部倒塌，第一孔桥面系整体掉落，对道路的通行造成不良的影响。在公路、桥梁施工中，采用质量检测技术能很好地解决这个问题。检测技术是对工程建设中的技术指标、技术参数进行检测，以达到规范要求。

一、道路桥梁建设中主要检测技术分析

（一）红外热像检测技术

在桥梁建设过程中，采用红外热像仪对其进行质量检测。该探测技术根据红外线的探测原理，能够对被探测对象的表面进行精确探测，进而判定其有无其它缺陷。通过使用质检技术来检测路桥的整体质量，对其进行大范围的覆盖扫描，能够对路桥的整体施工状况和施工质量进行精确的把握，保证提升道路与桥梁工程的质量效能。

另外，在实际检测工作中，可有效地适用于多种严酷环境，甚至在零度以下的环境下，也可高效地进行品质检测，确保品质检测的精度，降低严酷环境对品质检测的负面影响。利用红外线热像仪进行检测，可以实现对道路与桥梁结构的快速、准确检测。在混凝土浇注过程中，容易产生裂缝，尤其是在道桥工程伸缩缝处，最易产生质量问题的地方。红外热成像技术能初步实现所期望的检测目的。在不借助任何外力的条件下，对10毫米的裂缝进行探测，取得良好效果。

（二）探地雷达探测技术

探地雷达是一种基于高频电磁波、短波、宽频带信号的探测技术。在工程应用中，通常采用探地雷达检测技术，将雷达波发送出去。若真实的介质与真实情况不一样，则雷达波将更远地传播至地表。该系统可对不同类型的雷达波束能进行自动采集，并精确地反馈出其在地下介质中的总体分布形状。

主要用于对桥梁进行探测，尤其是对浅桥。此项技术对检测人员的操作水平有较高的要求。为此，相关企业要想提升道桥质量检测技术，必须对各类资料、资料进行全方位的搜集、扩充检测人员的阅历，以提高检测结果的精确度。

（三）电磁感应检测技术

在桥梁建设过程中，还可以利用电磁感应检测技术（如图1）进行桥梁建设质量的监测。在实际运用中，首先要有对检测技术的基本认识。利用 电磁感应检测技术，能够对道路桥梁的内部空间进行系统性的探测，掌握其内部的变化状况，进而能够对其进行精确的认识，进而制定出相应的应对措施。

图1 电磁感应检测技术

在道路桥梁工程质量检测工作中，必须对检测工作实行有效的监管。电磁感应检测技术的工作原理是，在路桥的内部安装感应传感器，通过感应器来精确地掌握建筑工程中混凝土、钢筋等材料的变化，以及其中离子含量的波动，对路桥的结构变化做出判断。

采用电磁场法对桥面钢筋进行了直径测量。当影响因子大于3时，测量结果可以作为单根钢筋来考虑。当效应系数小于3时，为了使实验数据得到合理的修改，必须将周边的钢筋也纳入其中。在实际应用中，针对不同的检测方法对检测效果的影响，给出了相应的改进措施，并与其它检测方法相互印证，使之符合《混凝土建筑工程质量标准》的要求。

（四）道路桥梁桩基试桩静载试验

试桩静载试验可直接反映桩的受力性能：对桩的承载力、水平位移、变形等重要参数进行测量。在此基础上，对该桩基的安全与稳定进行了评价，为该桩基的设计与施工提供了科学依据。静载荷试验是桩基础的一项重要测试手段，具有测试结果直观准确，测试仪器简单灵活，数据处理和分析简单，经济实用等优点。从而确保了测试结果的准确、可靠，并为该结构的设计与施工提供了一定的科学依据。

试验桩的选取：一是选取一定数目的试验桩来进行检测，检测的桩型一般为在实际工程中采用的标准桩，也可以是与实际工程相似的特殊桩，以确保检测结果的代表性。

安装应变计和测斜仪：将应变法、倾角的测量装置放在测试桩上，对测试桩的变形、变形进行监测。应变片主要是用来检测桩顶、桩身的应力状态，而倾角测量仪主要是用来检测桩的变形状态。

施加荷载：加载时，加载时，加载时应按设计要求及现场条件作适当的调整。在施荷时，必须对桩身的变形和位移进行监测。

停止荷载并卸载：当荷载作用于桩身一段时间后，停荷后，观测桩身的变形与应变，然后进行卸荷。

分析和处理数据：测试完成后，测试数据的分析与处理是必要的。主要研究内容为：基于实测资料，获取单桩的承载力、侧向位移及弯矩等参数，评价单桩的承载力及变形性能。在此基础上，通过实验数据与理论分析，修改与优化桩基础设计参数，提高桩基础的可靠度与经济性。试桩过程中，试桩过程及方法会因现场条件而有所调整或改变。在进行测试时，应严格遵守有关标准，以确保测试结果的准确、可靠。

（五）BIM技术

BIM技术，可视化： BIM技术可以将平面图纸转换成3D立体的展现形式，还可以对整个项目的施工全过程展开动画展示，让道路桥梁的设计、施工、运营过程等都可以在可视化的环境下进行。(2)协作性：工程都含有很多的信息，通过 BIM技术可以对这些信息进行归类和集成，从而确保了信息的协作性，尤其是解决了在设计阶段不同专业之间发生冲突的问题，从而达到了设计和实际的施工信息的协作性，从而为后续的建设提出了最佳的建设计划，并使各建设步骤之间有了合理的连接。

二、道路与桥梁施工质量管理措施

（一）提高施工技术标准

首先，将路桥项目分为多个施工阶段，依据各阶段的侧重点，明确各阶段的技术选取范围，并以对应的施工环境为对象，对最优的施工工艺进行优选，从而为后续的桥梁建设提供可靠的技术保障。其次，要对技术指标进行合理的设定，有些施工工序对安全性有很高的要求，因此，在选取施工工序时，应将安全性作为主要的度量指标，或是在某些工序中，对施工工序有特别的规定，以施工进度为依据，来选取施工工序。最后，要对每一种施工工艺在大桥建设中的应用进行完整的纪录，以利于后期有效、可靠的施工质量检验。

（二）加强施工安全管理

施工企业要将项目的基本情况、相关标准要求以及项目建设的特点进行全面的考量，并对项目建设的每一个环节进行相应的规范。其次，管理者要加大对工地的检查力度，对每一个环节都要进行细致的观察，对潜在的安全问题进行分析，再制订出切实可行的安全保护方案，并加以落实，做好安全风险的预防和控制工作，保证工程建设的顺利进行。

结束语

目前，我国道路与桥梁的质量检测技术在实际应用中还存在着许多问题。在技术运用方面，缺少专门的质检人员，缺少规范，缺少革新的基本仪器等。在此过程中，建设单位要加大对工程技术人员的技术培养力度，建立工程技术检测的专门规范，健全工程技术检测的应用制度。通过运用好质量检测技术，可以有效地改善道路桥梁的施工质量，加速其施工进度，减少道路桥梁的维护费用，保证人们的生命和财产的安全。

参考文献

[1]道路与桥梁施工中质量检测技术应用[J].谢宜平.城市建设理论研究(电子版).2020(09)：49-50.

[2]道路桥梁施工常见问题及质量检测技术应用[J].许子俊,杨浩.智能城市.2019(08)：56-57.

[3]道路与桥梁施工中质量检测技术应用[J].苏陈诚.城市建设理论研究(电子版).2019(09)：123-124.