浅谈道路桥梁隧道工程施工中的难点和养护技术

浅谈道路桥梁隧道工程施工中的难点和养护技术

邱怡嘉

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摘要：随着我国社会经济的发展和交通压力的增大，公路建设行业发展迅速，隧道工程施工项目不断增加。公路隧道施工具有施工区域地质条件复杂、施工空间狭窄、隐蔽工程多等特点，施工的难度比较大。我国对公路隧道工程提出较高的安全管理要求。在道路、桥梁、隧道等工程的建设当中，应该根据工程建设的关键、难点，合理选择合适的施工工艺和技术，以保证工程的安全、高效，促进我国交通运输事业的可持续发展。

关键词：道路桥梁隧道工程；施工难点；技术对策

前言

随着我国社会经济的迅速发展和建设技术的发展，人们的生活水平和居住的品质得到了一种极大的改善，从而推动了社会的公共基础设施的建设与管理，从而推动了整个社会的和谐发展。其中，市政公用设施包括了道路桥梁隧道等建设工程，建设单位要依据场地周边的一些环境和施工工艺，进行安全建设。

1、道路、桥梁和隧道工程施工的难点

1.1、裂缝

在道路桥梁隧道工程的施工过程中，如果混凝土出现裂缝，会极大地影响整个工程施工质量，无法确保工程是否能安全投入使用，严重影响施工进程。在隧道工程的施工过程中，导致混凝土出现裂缝的原因主要有两方面：其一，施工人员的操作不规范，主要是施工人员在使用各项施工技术以及设备时，没有严格遵循施工管理的规章制度，从而导致混凝土在施工环节遗留质量问题，造成裂缝的产生；其二，混凝土本身存在质量问题，这是由于采购人员不注重施工材料的质量，为了降低施工成本，而采购低质量的混凝土原材料，在施工过程中，相关管理人员也不注重材料的审核以及有效的监督，从而导致混凝土投入使用，出现质量问题。基于此，施工管理人员应当加强混凝土的管理工作，无论是采购环节还是投入使用环节，都应当加强监管力度，同时还要做好混凝土后期的养护工作，确保混凝土的质量，降低裂缝的产生。

1.2、钢筋锈蚀

道路桥梁工程施工期间使用钢筋达到支撑的目的，一旦出现钢筋锈蚀问题，就会缩短道路桥梁隧道工程的整体使用年限。分析并总结出发生钢筋锈蚀问题的原因，可知体现在三个方面。一是施工现场不具备符合要求的钢筋材料保存环境，导致钢筋长时间地暴露在户外环境中，极易受到雨水自然条件的影响发生锈蚀问题。二是没能采取针对性的钢筋保护措施，如实际涂层期间选用的方法落后，无法满足防腐要求。三是运输钢筋期间出现磕碰和碰撞等问题，进而使钢筋结构破损。四是钢筋材料自身的问题。

1.3、施工工程的进度会受到外界限制

隧道施工的过程是比较复杂的，而且施工现场比较狭窄，现场的环境随地质的变化而变化，往往在施工过程中，地质会变得越来越差。地质差就导致施工现场的坑道也会越来越小，在这个现场能够施工的人数也会越来越少。同时，由于地质越来越差，这就会导致现场施工开采出来的石渣等废物也会比较多。光是将这些石渣以及施工用品进出的时间就比较多，这也会影响施工工程的进度。因此要想保证施工过程中不容易受到外界干扰，就要在未施工之前就对工作面进行设计，让施工变得科学，将损失减到最小。

1.4、桥梁隧道工程施工的条件不完善

受地形条件影响，在进行桥梁隧道工程施工时，往往会在一些高原小丘施工。施工现场长满杂草和树木，在这样的环境就会导致施工的场地比较狭窄，而桥梁建筑需要的机械工具比较多，这就与工程所占面积相违背。因此，将这些施工工具放置在狭窄的场地是一个复杂的过程。在进行施工时，工人所处的环境也是比较差的，比如隧道中的氧气不充足、光线不好等。更有甚者会在进行施工时遇到地下水和一些有害气体，这就又大大增加了施工的难度，会危害施工工人的生命安全

2、道路桥梁隧道工程养护技术

2.1、道路桥梁隧道裂缝问题解决对策

在对混凝土进行浇筑施工过程中，其内部会出现大量的水热化热能积累的情况，在该情况下，混凝土内部的温度会始终保持高温状态，将模板进行拆除后，混凝土的表面温度会大幅度的下跌，因此，在膨胀应力的作用下极其容易使混凝土出现裂缝。

另外，在前期混凝土浇筑时，虽然抗拉能力不高，但在内外温差的作用下，抗拉能力会低于拉应力，最终会造成裂缝的形成。在处理裂缝问题时，需要严格的控制混凝土的入膜温度，另外，浇筑必须以分块分层为主要方式，在浇筑工作完成之后，需要及时的落实保温养护的对策。相关施工人员必须按照道路桥梁工程的自身特征，科学合理的对混凝土进行配合比的设计，对于混凝土材料中的骨料粒径进行全面把控，保证它能够小于钢筋的最小距离，才可以使混凝土的张拉能力和有关标准相符。

2.2、隧道地基处理技术

强夯处理方法。强夯地基基础处理技术可提高软土地基承载力，根据隧道地基施工现场的实际情况采用不同吨位的重锤夯实软土地基，提升隧道的软土地基密度，全面提高隧道软土地基土体的强度。在隧道工程的软土地基中，采用了强夯地基处理技术，利用其强大的势能对软土地基进行冲击，破坏软土地基的原有结构，在其内部会产生对外的空隙，排除地基中的孔隙水，软土地基在重锤的势能下发生固结硬化，提高地基的稳定性和承载能力，达到地基加固的目标。

注浆加固方法。注浆加固通过采用性能较好的浆液，将浆液注入隧道地基的基础，填补内部土壤颗粒的缝隙，提高土壤的密实程度，排除地基中多余的空气和水分，使隧道地基土壤的综合性能更好。

2.3、做好施工环境的勘察设计工作

要想保证道路桥梁隧道工程的质量，就需要做好施工环境的勘察设计工作。在进行施工作业时，由于地形较为复杂，就很容易出现一些意外情况，会对相关施工人员的生命财产造成威胁。所以在进行施工的过程当中，应该做好工程前期的勘察设计工作，从而降低发生意外事故的概率。尤其是在地形较为复杂，地质较为混乱的地区，施工环境的勘察工作更是起着重中之重的作用。在进行道路桥梁隧道工程施工时，也可以尽量避免地质环境较为复杂的地段，从而保证施工的正常进行

2.4、防钢筋锈蚀技术对策

混凝土的材料会影响钢筋锈蚀，在对钢筋锈蚀现象进行防治时，可以通过降低混凝土中氯离子含量以及避免混凝土发生碳化两个方面入手。对此在进行施工之前，需要加强对混凝土原材料的检测，对于混凝土当中的氯离子含量进行鉴定，从而保证混凝土所含氯离子的数量符合施工要求。除此之外需要采取有效的方法对于混凝土的碳化现象进行预防，在对混凝土碳化现象进行预防时，可以采用以下具体的技术对策：（1）在混凝土当中添加适当的抗渗剂与减水剂，当2种物质在混凝土当中的到充分混合的时候能够提升混凝土的抗渗性。（2）需要科学选取水泥，尽量选择细颗粒的水泥，通过对水泥进行凝结，以此提升混凝土的抗渗性。（3）需要根据施工的要求合理的配比水灰比。实现水泥水化要求，需要水灰比保持在25%左右，但是很多企业为了能够让水泥的流动性增加，导致流水线的增加降低混凝土的抗渗性，对此在施工过程中需要严格控制水灰比，解决钢筋锈蚀问题。

结语

综上所述，道路桥梁隧道施工过程中存在很多的难点，为了有效保障道路桥梁隧道施工建设的质量和安全，需要加强对其施工难点的研究，并积极采取有效的技术对策，在保障人员安全的情况下，提高施工效率，保证道路桥梁和隧道工程的施工质量。

参考文献

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[2]马文英.灌浆法在道路桥梁隧道施工中的应用[J].科学与财富,2020(11):282.

[3]刘文.道路桥梁隧道施工中灌浆法的应用分析[J].运输经理世界,2021(12):48-50.