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摘要:海绵城市背景下传统市政给排水建设已经难以满足可持续以及生态文明建设要求。为提升市政给排水系统运行能力,结合海绵城市理念应用背景。本文通过分析海绵城市理念概述,探讨当前市政给排水建设过程中存在的问题,或可制定出更具有可行性的市政给排水建设方法和策略,让海绵城市建设理念得到全面的渗透和运用。希望能够给广大同行提供一定的借鉴。
关键词:海绵城市;市政给排水;建设研究
引言
从目前的情况来看,我国城市建设过程中会受到多元化发展需求所带来的影响,这样就会导致内涝、水污染等各种问题的出现,不仅会给道路带来较多的不便,而且还会对生态环境带来一定程度的破坏。为了能够对这些现象进行有效的处理,相关施工单位要顺应市场变化来对水资源配置进行合理的优化,将海绵城市的建设理念落实到每一个环节当中,这样才能够确保市政建设实现可持续发展的目的,海绵城市整体的建设效果也能够充分发挥出来。
1海绵城市理念
海绵城市理念实际上就是新一代城市的雨洪管理概念,是指城市在面对各种恶劣环境以及雨水灾害时,能够像海绵一样,具有吸水、渗水、蓄水以及净水等作用。海绵城市不是完全取代传统的排水系统,而是优化创新传统的排水系统。城市建设期间,引入海绵城市理念,可以将“水”的调节工作做好,使城市在建设的过程中,能够科学处理地表水以及地下水等,因此,在设计市政供排水实际过程中,一定要慎重考虑其复杂性以及长期性。并且海绵城市与传统的城市相比更加顺应自然,在建设城市过程中所受影响较小,地表径流量不会因此而发生变化。
2市政给排水建设现状
2.1施工管理水平偏低
从目前的施工管理情况来看,各单位对市政给排水工程建设管理能力的发展呈现出不平衡的状况,只有少数企业能够把管理工作高质量地做好,而绝大部分企业的建设管理水平仍处于较低水平。以安全管理为例,有的项目施工管理人员没有把安全管理作为第一要务,加之管理上的种种缺陷,使得安全事故时有发生。
2.2施工技术不具备规范性与科学性
一些施工人员从自身的工作经验出发,工作缺乏科学的参考依据,这必然会对工程质量指标产生一定的影响。目前,我国城市给水工程的施工技术标准尚不健全。具体表现在不同的环节、不同专业的施工人员在技术操作上没有形成统一的标准,导致了对工程的宏观控制不够全面,导致很多工程环节与工程成果之间的衔接不畅。在城市给水工程建设中,既要加强现行技术,又要注重规范的统一和完善。
3基于海绵城市建设理念的市政给排水建设优化
3.1在绿化带给排水设计中的应用
绿化带属于城市发展的关键环节,其对市政给排水的具体设计要求高,在设计市政给排水过程中必须要注意以下3点:第一,正确收集雨水。设计绿化带给排水系统不同于设计绿化带给排水系统,雨水对绿化带能起到良好的灌溉作用,但降水过多,也会影响到绿化带的正常生长,只有科学的收集雨水,掌控好雨水的渗透,才不会影响绿化带的生长,有效回收利用水资源,推动海绵城市的发展。设计者要科学确认绿化带的高度,以及排水系统的相关材质,才能够确保绿化带的供排水系统设计无偏差。第二,科学规划好水质过滤的工作。设计人员在设计绿化带给排水系统时,要按照绿化带的标准规范,科学确定种植土的质量以及砂石层的厚度,才可以达到过滤水质的效果。第三,完善绿化带的排水功能。绿化带表面需要铺垫种植土,其吸水性高,无法自主排水,必须要在绿化带的表面开启明沟,雨水才能够顺明沟及时排出,不影响植被的正常生长。
3.2给排水设计中的人行道设计
在开展市政工程建设过程中,重要基础设计之一即是人行道。借助人行道,行人的出行将更为便捷,同时还能够全面展示城市的交通功能。在实施人行道建设中,有关工程设计单位必须以海绵城市的原则为依据实施建筑设计。在以往市政工程的建造过程中,所铺设的路面一般都是不透水的,甚至在阴雨潮湿的状况下,该技术水平下的路面也会产生受潮、积水的情况,由此使得汽车出行的安全备受威胁。应用海洋技术,在使用建筑材料的工程中,应注重建筑物的透水性,以确保降雨完全渗入底层,从而避免了积水影响下雨效果的现象。
3.3在车行道中使用海绵城市设计理念
除了人行道之外,车行道也是城市公共交通中不可或缺的重要组成。想要让海绵城市理念得到全面的融入和使用,工作人员就需要结合当前城市设计发展的实际情况,优化给排水工程的建设理念,让海绵城市建设方案的优势得到进一步的发挥。在具体的车型到设计过程中,施工人员需要进一步提升车行道的给排水系统性能。在传统的车型到建设过程中,所使用的材料渗水性较差,因此难以完成地下水的补给工作,但倘若能够合理运用海绵城市理念,那么施工团队便会有意识地选择渗透性较为良好的材料,进行车行道的设计施工,这就意味着一旦暴雨季节来临,车行道上的积水可快速渗入地下。除此之外,在具体的车行道设计建设过程中,施工团队应当尽可能使用渗水性能较为良好的沥青混凝土,借此来降低暴雨季节对路面的损害,降低暴雨季节来临对人民群众出行造成的影响。因此在具体的车行道建设过程中,需要尽可能地使用渗水性能较为良好的材料,提升雨水的循环利用率。只有让雨水在短时间内流入地下,才能够尽可能地避免浪费水资源,让城市车行道的排水设计效果达到理想状态。
3.4给排水管道参数设计
为减少管线接头的漏水、拐角等堵塞问题,在布置时要尽可能采用直线布置方式,而且拐点管尽量布置在较容易检修地方,并配备了检测井,以保证给排水管道布置的正确性。为保证供水管道与其他既有地下管道位置的正确性,通过采用综合物探方法、BIM方式进行碰撞检测,根据测量数据调整布局,从而增加设计方案的实用性。另外,可以对城市给排水系统的材质进行优选,在通常情况下,将可选管网材质分为水泥管、铸铁管道、不锈钢管道等,然后在综合考量管网水压、运输路径、当地天气等条件后,再筛选适宜规格、合适强度的管网材质,在实际使用时也必须进行材质校核,待符合城市的给排水要求后再加以应用。
3.5植物搭配设计
海绵设施通常面临雨水冲刷问题,因此在选择配置海绵城市植物类型的过程中,设计人员必须考虑植物的适应性以及抗风险性。如可以优先选择具有深根性以及根系发达特点的植物用于海绵城市设计体系当中,防止水土流失等自然灾害问题反复出现。同时,还可以选择配置具有过滤以及净化功能的植物进行栽培种植。除此之外,设计人员需要考虑到在梅雨等气候条件下,植物会面临雨水长时间浸泡问题,因此所配置的植物必须具备耐涝以及耐水湿特点。需要注意的是,考虑到经济成本以及地域特色等影响因素,建议在设计规划过程中,应该优先选择本土植物进行栽培种植。在此基础上,可以适当搭配其他植物类型,提升雨水净化能力。
结束语
总而言之,在海绵城市建设理念推进和运用的过程中,进行市政给排水建设是很有意义的,只有如此才能够降低城市内涝灾害发生的可能性,为城市民众的日常生产和生活带来便利。在城市给排水建设过程中添加运用海绵城市建设理念,能够极大地提升城市的蓄水能力和净水能力,这是贴合可持续发展价值观念的。
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