公路工程交工验收中现场检测的工作要点

公路工程交工验收中现场检测的工作要点

林勇

重庆市璧山区公路事务中心  重庆市  402760

摘要：公路工程的施工是促进交通事业发展的重要项目，不仅能够为人民的出行提供便利，还可以加强各区域之间的联系，促进区域经济发展，进而提升我国整体发展水平。而公路工程交工验收的检测工作是工程质量把控的最后关卡，直接关系着工程是否能够顺利投入使用。为此，施工单位以及相关检测机构应该重视工程的验收检测工作，加强对现场检测工作要点的研究。

关键词：公路工程；工程交工验收；现场检测；检测要点

引言

近年来我国公路建设里程不断增加，在方便人们日常生产生活的同时，公路工程质量问题也频繁发生，这一问题在全社会范围内受到广泛关注。为了保证公路工程，施工质量和施工效率，公路企业需要开展相应的试验检测工作，通过科学的实验检测发现公路工程所存在的问题，及时解决这些问题，延长公路使用期限，避免质量问题发生，进而引发安全事故。同时通过试验检测也可以降低工程造价，提高公路建设经济效益，促进新技术和新材料发展，具有综合效应。因此，文章重点对公路工程实验检测工作进行分析。

1公路工程交工验收中现场检测工作的意义

交工验收中的现场检测工作十分重要，检测工作开展的具体意义介绍如下：其一，有助于公路工程施工质量的提升。工程的质量问题与验收检测工作关系密切，施工单位需要对工程施工中的各类施工材料进行抽样检测，并对路基工程的压实性以及路面施工的平整度等进行测定，以此确保公路工程的施工质量。为此，公路工程施工的每一环节都需要进行质量检测，工程验收机构需要依据检测数据判断公路工程的施工质量是否符合国家公路工程的质检标准。其二，有助于公路工程施工造价的合理管控。公路工程的施工规模较大，施工需要投入的资金成本较高，为降低公路的施工成本，施工单位需要对工程造价进行合理管控，而施工质量的提升，可减轻部分施工成本的投入，并将工程造价控制在合理范围内。例如施工材料的费用，如若施工人员能够就地取材，则会在一定程度上减少材料成本的投入。施工单位可以优先选择本地材料供应商进行合作，如若本地材料的质量检测合格，则有助于工程造价的控制。其三，有助于加快公路工程的施工进度。验收检测工作属于工程质量检测的重要环节，检测结果直接影响着工程是否能够顺利推进，部分施工环节以及施工工艺是否需要进行返工处理等，而交工验收的检测工作直接影响着工程的投入使用时间，科学以及严谨的开展公路工程交工验收的现场检测工作，有助于确保工程的施工进度。

2公路工程沥青路面施工后现场试验检测技术

2.1平整度检测技术

公路工程沥青路面施工中，平整度检测技术的应用必不可少，其是保证车辆通行安全的关键，也是评判公路工程施工质量高低的重要指标，具体技术应用主要分为两方面，其一是激光路面平整度测定仪的使用，该仪器无需接触路面，不仅检测结果较为精准，且操作较为简单，检测时间具有可控性特点。此外，该技术仪器不仅可以检测路面施工的平整度，还可以检测路面车辙以及横坡等问题。在具体检测过程中，工作人员需要将激光传感器安置于测量车上，随后车辆需要匀速前行，激光传感器会自动获取路面高度数值，在经过统计与计算之后可以获得车辙行断面数据信息。其二是车载式颠簸累计仪，其不仅检测精准，且检测高效，能够满足沥青路面质量评价系统使用的相关要求。此外，无论是定期还是不定期的平整度检测，车载式颠簸累计仪都会详细记录沥青路面的平整度信息。

2.2渗水性检测技术

渗水性检测技术是公路沥青路面施工现场试验检测的重要技术之一，其主要是对沥青混合料以及砂石质量的检测，如若沥青路面施工的压实度不符合施工建设要求，则路面施工可能会出现空隙，降雨天气雨水会通过空隙渗漏至路面结构内部，长此以往，不仅会降低路面使用质量，还会缩短路面使用周期。为防止该问题的发生，渗水性检测技术的应用必不可少，可以对沥青路面防水施工质量进行检测，依据相关规定，公路沥青路面施工渗水系数应控制在300mL左右，如若检测数值与标准值存在较大偏差，则施工人员可能需要对检测施工路段的路面进行返工，以此提升沥青路面施工的防水性能。

2.3防滑性检测技术

在施工后试验检测工作中，防滑性检测技术属于重要技术之一，其直接影响着车辆及人员通行的安全性，依据国家相关规定，公路沥青路面施工需要具有抗滑性，其是公路质量检测的重要内容，而路面抗滑性的检测主要易受温湿度、路面结构以及行车速度的影响。常规情况下，公路沥青路面施工防滑一级等级的标准横向力系数应＞54，构造深度应＞0.55mm，摆值应＞45。当前，施工人员普遍使用激光纹理测试仪通过检测路面纹理的方式检测路面的摩擦力大小，以此能够在最短时间内检测出沥青路面的抗滑系数，避免公路工程施工后期因防滑性不合格而出现安全事故。

3公路工程试验检测质量提高措施

3.1完善试验检测体系

为促进我国公路工程的发展，必须进一步完善相关法律法规，加强对公路工程试验检测工作的管理，做到规范化检测。施工单位作为工程建设的第一责任人，要建立完善质量检验体系，健全“三检”制度，通过规范的试验检测把好工程质量第一关；监理机构作为工程建设的监督方，要按照规范要求独立开展各种原材料及工程实体的抽样检查，督促施工单位加强质量控制，杜绝出现不合格工程；可聘用第三方检测机构独立开展随机抽检，进一步把控原材料及工程实体质量；建设单位也应重视质量控制，对现场施工质量进行定期或不定期的检查，坚决保证施工质量。

3.2及时更新检测设备

公路工程试验检测具有专业性强、检测参数多的特点，检测设备也种类繁多，随着国家交通行业的高质量发展，检测设备、检测标准更新速度较快，应该加强关注，对过期作废的设备及标准应及时淘汰更新，建立健全设备管理制度，按相关要求定期对检测设备进行检定、校准，确保检测设备的性能指标能够达到国家标准。同时，也应加强设备的维修保养工作，防止使用带故障的设备工作，造成试验检测数据失真，给工程施工埋下质量隐患。

3.3优化检测人员和条件

首先，公路试验检测人员素质的提高十分重要，通过培养人员职业道德可以提高其工作责任感和道德感，认真面对检测工作，同时对检测人员实行岗位责任考核制度，落实好岗位职责，规范工作人员质量。另外，为了保证检测准确、有效，需要对检测人员定期考核，了解检测人员的技术掌握程度，在提高人员试验检测技能的基础上培养其敬业精神，提高监测工作服务水平。检测时需要完善管理制度，同时将其贯穿于试验整个过程中，而为了能够有效实施管理制度，需要设置相应的管理标准，若是发现检测工作活动开展过程中工作人员并未根据制定标准进行需要及时停止同时加强监督，做出改进，必要时需要适当惩罚，以保证检测质量。

结束语

总而言之，在我国公路建设工程属于重要的基础项目，其质量与我国日后经济发展密切相关。近年来，搜过我国越来越重视把控该工程的质量，并不断完善检测技术，改变检测手段，应用最新检测工具，与时俱进，与现代检测需求在最大程度上保持一致。与此同时，有关部门不断更新公路建设技术，完成了从人工到借助物联网技术进行检测的基础发展。要想通过直观的数据进行工程设计，就应当不断提升相关检测技术，制定科学合理的养护方案，借此也能够助力社会经济不断发展。

参考文献

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