老城区雨污水分流改造机电施工与管理研究

老城区雨污水分流改造机电施工与管理研究

孙增阳

中铁上海工程局集团第四工程有限公司 上海300480

摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，老城区建设也在不断增加。在实际工作中发现，因过去规划前瞻性不足、自然地形限制、地方财政实力偏弱及历史遗留问题等诸多因素限制，县一级城市的人居环境及城市现代化建设相对大城市普遍较差，故而对老城区改造的呼声相对更为迫切。在老城区改造工程实例中，受限于建设空间等因素限制，设计、施工存在较多疑难问题，本文首先分析雨污分流工程改造设计思路，其次对施工及管理重难点分析，最后就雨污水分流改造施工及管理总体方案进行研究，希望提供一定的参考作用。

关键词：老城区；雨污分流；改造；施工；管理

引言

在时代变迁的过程中，部分小区老旧，雨污混合排放，导致河流水质不达标、COD浓度过高等现象发生，不仅给老城区居民造成健康影响，同时也污染了水质，使地表水资源受到威胁，为了改变这一现状，提升老城区的水质水平，以达到保护和充分利用水资源的目的，本文针对浚县卫河路老城区雨污水分流改造施工过程中的注意要点提出相关解决和控制措施。基于此，积极采取有效措施提升项目管理水平成为一项关键性工作。

1雨污分流工程改造设计思路

在新旧城区雨污分流整治方案中，大致的基本思路是按照将地下管道的物探方式与住宅内的给排水系统进行紧密结合、先地下后地上的雨污分流的结构形式、以及尽量的降低管线的埋深度等。在地下管道的物探与住宅内的给排水研究紧密结合时，因为雨污分流的改革重点一般是对户外和内部建筑物的排水管加以改良，所以在对户外的地下管道进行地球物理探测研究时，就必须对其内部的排水管，包括立管、出户管的部位以及内部排水的范围等，加以摸查与区分。在先地下后地上进行雨污分流的系统建设时，对室外的雨污水的合流管应根据辖区内实际排放的状况，对雨水总量与污泥数量进行复核和测算，但如果合流管的情况满足了辖区内排放的要求，则一般不实施同一数量污水管的设置，而对已有的合流管加以保护或作为雨污水管，并以此形成了雨污水二套的管系。但就城市污水立管和阳台城市污水的立管而言，通常留有污废液的立管或将其作为污水管道，并再增加一个装有降雨的立管与天面的雨水斗相连，再经由现状的降雨管排出。应尽量降低管道的埋设深，但由于旧城区的雨污分流的改造工程通常都是在较小居住区，不但地下水的管道比较复杂，而且附近建筑的空气也遭到很大的影响，故而不能进行管道的较深施工，而且新城市的污水管线通常都已经建设好，其连接的深预留度还是相对稳定的，因此对支线管的埋设深有明确要求。

2施工及管理重难点分析

1）整体化的施工技术方案要结合现状，针对雨污分流实际情况，现状雨水通过3个主要的排水口对应的主干道管线进行排出，这样能充分与远期排水规划相一致，同时为了保证雨污分流施工及其管理优势，要紧密与给排水施工技术规范贴合，保证远期路网规划的相关要求，改造过的排水管线无须再进行改造和建设。2）改造工程项目施工的过程中，需要针对现状城区的道路交通现状，在满足人们交通出行要求的基础上，尽可能地保证道路现状不被破坏，减少对居民的影响。3）改造项目施工范围划定为全部老城区区域，施工过程中，整个老城区交通面临管制，因此，施工技术方案的设计要贴合施工工艺的相关内容和要求，使交通能够有序、安全地运行。

3雨污水分流改造施工及管理总体方案

3.1加强设计环节管理工作

市政雨污分流施工前，认真做好设计工作至关重要。设计工作的开展，应结合行业标准规范进行，并结合区域规划、景观设计等多方面的因素实施科学有效的设计。尤其是对室外管线的设计，综合性较强，专业性也很大，因此在建筑规划设计工程中应着重进行如供电、通信、有线电视等方面的设计工作。在室外弱电综合管线建设中，应注意对地面空气资源的有效开发利用，避免在人行道、绿化带等区域设置管线。市政雨污水分流施工，综合性较强且相对繁杂，涉及到诸多的施工内容，同时也面临着相应的安全风险，因此一定要严格根据地区整体规划条件、城市道路布置、城市污水收纳体等诸多原因进行系统性、专业性的布局策划和方案设计，为后期施工奠定了良好的技术基础。

3.2雨污同位分流排水管道

小区采用新型雨污管道同位敷设方式实现雨污水分流，将雨水和污水管道由原来的平行敷设，改为两条管道在空间上占用同一条线路位置上下叠加敷设，该技术提出的复合双层排水检查井为其专属检查井，在结构设计上克服了雨水管道和污水管道需要各自建设检查井。小区排水管道若采用该方式，能够减少两条管道占用的空间，为其他管线预留出地下空间，各管线位置得到合理的安排，且各管线之间的水平间距满足规范要求。雨污同位分流排水技术有效集约化地利用道路下的空间资源，为有限的地下空间新建多种市政管道提供了有效的解决方法。

3.3管道沟槽及地基处理

现有道路始建于上世纪末，此后部分路段多次开挖埋设燃气、热力等管道，路基整体性较差，经过多年使用，路基、路面沉陷较多，导致路面开裂、破损严重，雨天积水，行车舒适性差。据现场地质勘查资料显示，项目区域内道路路基填料多为建设期间就地取材的砂砾石，且材料强度尚可，故设计仍对此部分材料进行利用。实际施工阶段管道沟槽开挖后发现，部分路段地质情况与地勘资料相差较大。经对槽底土质分析，因合流管涵泥水渗漏，地下水位变化等原因，导致大量现状路基材料含泥率高，无法再次利用，这也导致管道基础实施困难。对于此种位于地下水丰富地区的地基，出于两侧老旧建筑安全考虑，无法较大深度开挖换填，经各方现场会商，拟定采用开挖后适当晾晒并抛填片石、同时辅以当地常见的砖渣等材料回填的方案，试验段施工后基地承载力指标良好，后续同类情况均以此方案顺利实施。

3.4交通管制

施工中，要以区域化的交通组织管理入手，根据路网现状条件，采取外围道路绕行的方式，设计提醒车辆绕行的相关标志牌，提前引导过路车辆能够快速通过。其次，要遵循先施工主干管的原则，交通组织协调性原则及交通负荷均分处理的原则等，保证在不同施工期对不同道路进行交通疏散作业。从微观层面上看，要依据具体施工先后的顺序，按照施工工艺、施工流程的不同，设计交通导改方案。

3.5雨水和污水分流技术

新阶段，在市政雨污分流的进行阶段，要注意对新型工艺的研究运用，通过分流的雨水与污泥，可以改善排水运行稳定性，避免出现淤堵等现象。在雨污分流建设中，要注意对中国优秀城市先进设计理念与技术手段的运用，例如:青岛，是目前中国防止因瞬时排涝压力过大而造成积水技术较为成熟的城市之一，因此可以借鉴其成功经验，提升市政雨污分流项目施工水平。

结语

综上所述，在雨污分流施工及其管理的过程中，系统地阐述了施工前期的勘察、检测作业流程，对土方填挖等施工作业技术进行分析，对管道的安装作业施工注意要点进行了研究，同时考虑到初期雨水水质相对较差，对水体环境会造成污染，因此，要以满足收集初期雨水排入污水处理厂的相关要求为基准，这对改善居民的生活环境，提升本地区经济发展具有重要意义。

参考文献

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