市政道路园林绿化施工要点与养护策略

市政道路园林绿化施工要点与养护策略

方亮

天津茵美特园林绿化有限公司，天津市 301700

摘要：市政道路作为重要的基础设施之一，极大地促进了我国经济与社会的发展，尤其是不同地理区域之间的沟通与交流。为避免市政道路建设过程中的环境破坏，保证沿线周边的生态稳定性，将景观生态学的理念应用于市政道路设计中，能够在强化其交通功能的同时，增强市政道路整体美观性、建设运营生态性。本文对道路绿化施工的关键点和养护途径做好分析，推动相关道路绿化施工的顺利进行。

关键词：市政道路；园林绿化施工；养护措施

引言

道路景观设计的时候运用多元化表现手法，结合道路周边构筑物外立面、自然生态景观和驾乘人员视觉感受体验等。让道路上种植的植被错落有致、季节分明、色彩斑斓，给人强烈的视觉冲击和眼前一亮的感觉。道路景观、周边地块内建筑、地块景观、河道景观和公园等交相呼应，优美的生态环境给人生机盎然的感觉，宛如一幅诗情画意的山水墨画。

1 市政道路园林绿化原则

1.1 生态性

在组织市政道路施工时，应兼顾沿线的生态环境，基于景观生态学理论，考虑周边植被的分布与构成情况，将基本绿化单元设置为植物群落，保证在设计市政道路景观布置时，适应当地的环境特点，避免破坏既有的景观植被，从而将市政道路景观绿化融于附近生态环境中。针对不同设计方案选择时，不仅应开展经济性论证和工程复杂性论证，也需进行环保论证，切实保障方案的生态性和环保性。

1.2 人本性

部分城市在市政道路景观设计中，并未真正做到以人为本，例如市政道路景观设计盲目追求形式美，导致其走向过于复杂，影响市政道路的便捷性；市政道路与居民区距离过近，车辆通行引发的噪声污染和尾气污染困扰周边居民。从景观生态学的角度分析，市政道路景观设计时，应当坚持以人为本的基本原则，在充分重视美观性的同时，尚需确保附件居民的舒适感与体验感，两者统筹结合，既发挥市政道路的交通互联作用，又具备线路线型的美观性与安全性。

2 市政道路园林绿化施工要点

2.1 园林绿化布局

园林植物选择是公路绿化设计中的重点，在选择时要结合现场实际情况以及植物种植管理特点，优选适宜种植和后期管护的植物；公路绿化要保持园林植物的多样性，在不同的绿地中选择种植阔叶树、草本花卉、灌木、草本植物等，使各类植物配置能够达到春季生机勃勃、夏季绿树成荫、秋季色彩斑斓、冬季松柏苍翠的效果，使公路绿化成为公路工程中靓丽的风景线。水平布局采用点、线、面相结合的布局手法，综合考虑立交桥、服务区、主干道、共平面等绿地分布情况，运用园林植物串联起来各个绿地系统，形成统一和谐的园林绿化整体，达到错落有致的绿化水平布局效果；在水平布局中，为发挥出园林植物防风固土、美化环境的作用，在道路沿线建设多功能防护林绿化树种，使道路贯穿园林绿化的主线条。园林绿化合理搭配乔、灌、草植物，强调绿化空间的层次；在主干道沿线的绿化设计中，合理确定绿地植物的株行距，选择树形高大的常绿乔木，形成绿色骨架，打造绿化垂直平面布局。

2.2 苗木选择

为保证树木成活，提高绿化效果，要选择生长健硕无病虫害，树形优美符合设计要求且根系发达的树苗。断根处、断枝处、破皮处需涂抹伤口愈合剂。脱皮严重、取苗运输中断枝造成偏冠、草绳捆绑不严实造成土球散掉的苗木坚决不让上车。上车前多余内堂枝及树叶要修剪以减少运输过程中的水分蒸发，修剪方法是树体1/3以下侧枝全部剪掉，2/3以上树体选留其侧枝方位分布均匀层次分明（定干2.2m），切口平整。苗木装车时，不可大力按压以免造成断枝，全程需覆盖篷布减少水分蒸发，运输过程中还要注意通风透气，避免发现烧苗现象。已取苗木应及时运往工地，前一天取苗后确保第二天工人上班前送达。苗木应卸在树穴处避免二次搬运，卸车后不能及时种植的苗木需放在阴凉处，条件有限的地方可临时将根部土埋并用遮阴布盖住。

2.3 边坡绿化

边坡绿化多采用“灌草结合”和“乡土草木”，以达到景观美化和坡面防护效果。为保持公路边坡四季常绿、全面覆绿，多选择生命力强、根系旺盛的草本植物及多年生的常绿灌木类植物。结合当地乡土灌木，可供选择的绿植种类包括高羊茅、狗牙根、四季桂和大叶女贞等。此外，为确保边坡的植物成活率，可将城市内污水处理产生的污泥与泥炭按30%比例混合，形成营养丰富的有机土，优化边坡土壤基质。

3 道路绿化养护措施

3.1 施肥

在道路绿化工程中，最常见的植物就是地被植物，地被植物有着鲜明的多样性特点，所以根据植物的生长习性、施工环境来进行不同植物的混合栽培，这样才能够让植物顺应生长规律，发挥自身的最大价值，制定合理的施工计划。在这些植物栽培的过程中，要保证足够的肥料和灌溉，如果缺乏营养，植物就容易枯萎矮化，影响整体美观。另外养护过程一定要严格进行，每年必须做好十次左右的基肥施肥。同时在春季和秋季要参考相关标准，合理的安排不同类型的绿化植物后期完善，这样才能够保证整体道路植物丰满化。例如在该工程的验收标准中提到对于植物、花卉、地被、竹类、蕨类等不同植物的验收要求：无明显虫害；树木土球和裸根树根系应土球完整，包扎牢固，无露出土球的根系；裸根树林主根无劈裂，根系基本完整，无损伤、切口平整；草根径草块厚薄均匀，泥厚应不小于1cm，杂草不得超过5%；草根径中杂草不得超过2%；过长草应修剪；无明显病虫害；长势良好。

3.2 定期灌溉和土壤排水

人工灌溉的过程中，要观察生存能力较差的新植物和幼苗成长情况。做好灌溉之外，排水也是必不可少的，在植物生长的过程中，浇水必不可少，但浇水过多或者结合当地的实际，季节性降水较多，会导致土壤中水分偏高，植物无法正常生长。所以日常要对土壤中水分、含水量进行全面测定，利用有效方法排除地下水，保障土壤成分的合理性，让植物能够实现顺利健康地生长。整体养护也是非常重要的，展开科学系统化的管理帮助绿化植物的生长环境和后期养护工作紧密联系。围绕实际情况合理的布置绿植，定期的修剪和拔除枯死的部分，避免影响其他植物健康成长。在后期养护过程中要关注树木是否有病虫害的现象，及时发现及时解决，对于花卉草地的养护也需要制定方案，定期观测情况。实际工程中也要求苗木种植后在施工养护期要按规范认真进行浇水、喷水、施肥、松土、锄草、病虫害防治等各项工作，确保苗木生长健壮，同时保持绿地整洁无杂草、垃圾。缀花草坪考虑铺草籽播撒后，考虑盖无纺布一道，利于养护。

4 结束语

良好的道路景观环境还可以增强人民对城市的归属感，所以相关部门和施工单位一定要高度重视道路绿化施工的要点，后期养护工作，这样才能够为美丽城市的发展做出突出的贡献。

参考文献：

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