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摘要:汽车已成为人类最普遍使用的一种运输方式。我国的汽车行业随着总体经济增长而不断增长,这主要是因为消费者对汽车的需求不断增长。生产商的技术和维修技术都很完善,在汽车维修领域,汽车板金维修已从传统的低端技术逐步发展到现在使用了现代化的维修设备,并已成为了汽车维修行业的一大支柱。本文首先分析了汽车钣金维修工艺概念,随后分析了汽车钣金维修工艺现状以及汽车钣金修复的过程,最后分析了汽车现代维修设备的具体应用,以此来供相关人士交流参考。
关键词:汽车钣金维修工艺;现代化维修设备;应用
1.汽车钣金维修工艺的概述
1.1概念
一般的汽车钣金维修都是在汽车维修场进行的,或是有些汽车维修场所用的是简易的扳手、改锥等工具,让人觉得他们没有专业知识。钣金维修人员没有接受过严格的技术训练,他们的工作是靠自己的经历来完成的,还有大量的技术及工艺规范问题。这就使我们对钣金维修业产生了一种消极的认识,这种认识和我们以前对汽车的认识是不一样的。钣金维修是一项保养工作,简单地说自动化钣金修补技术是对撞击后受损的车体进行修补,但是很难将受损的车体彻底修补好。随着时代的进步,人们驾车出行日益增多,而车辆的划伤问题也日益突出。正是在这样的大环境下,汽车的钣金维修才逐渐被人们所重视。同时,对维修技术人才的要求也有了很大的提高,同时,对钣金维修的现代维修设备也有了很大的需求。
1.2特点
一直以来,我国汽车钣金的维修工作发展缓慢,维修技术与设备也比较滞后,常常不能很好地适应用户的需要。对一辆汽车的钣金,就是维修被损坏的车身,但是这个工作并没有你想的那样简单。在一定程度上,汽车的钣金维修是一项技术含量极高的工作,其难度不亚于汽车的制造。在汽车受到冲击和损害的情况下,也要进行钣金维修工作。鉴于汽车钣金维修技术是以维修汽车外形为目的的,因此,汽车钣金维修技术最突出的特征就是工件的高精确度。因此,要完整地还原出车辆原有的外形,就必须对其进行维修时所涉及到的诸多问题进行全面地分析。由于材质的致密程度不同,所以其修补及运用方式也会有很大的不同。
2.汽车钣金维修工艺的发展现状分析
当前,国内在现代化的维修设备下,对维修技术人才的需求越来越迫切。随着科技的进步,对汽车维修行业的设备、人员的选用也越来越苛刻。汽修工人不但要有较高的汽修技能,而且要有较强的职业精神,能在钣金的维修中,做到尽职尽责。同时,对钣金的维修也要进行技术上的革新,以提升钣金维修的工作效率与质量。因此,加强对车辆维修工作的监督,对维修工人的工作进行规范,才能保证车辆维修技术的不断进步。汽车钣金的维修过程主要是将汽车发生撞击后的车体复原,以及对损坏的车体进行油漆修补与处置,使得汽车钣金的维修过程与汽车的设计、制造过程相同。随着我国汽车业的高速发展,对零部件的使用和维修技术的要求越来越高,而零部件的维修也越来越重要,因此,在零部件的更换和维修中,零部件的维修已成了最有价值的环节。但是,当前我国的汽车钣金维修技术水平虽然在不断地提升,由于缺乏熟练的技术人员,造成了汽车钣金维修技术的严重不足。汽车钣金维修工艺的规范化,是为了更好地为广大的汽车冲压维修专门人员提供更多更好的服务。
3.汽车钣金修复的过程分析
3.1钣金修复后的防腐蚀钣金修复
汽车钣金通常会破坏漆面涂层,为了防止其修复后生锈,在工件底面应刮灰泥(腻子),以增强底漆的粘附能力,然后用砂纸打磨光顺出完全平滑的外观表面。此外,中间底漆也是必不可少的,并且加入中间层的结合层,具备足够的隔离功能,以确保涂层的品质和稳定性。面漆是一项重要的工作,它决定了涂层的色彩和装饰效果。涂层应该分成单层漆和多层次漆。单层漆通常被称为一般涂层,它只有第一层。多层漆则应该包括银粉涂层和珍珠粉涂层。珍珠粉涂层是由高科技材料构成的,它具备防护性强、户外稳定性好、可观察性强等优点,并且颜色丰富,能够提供优秀的装饰效果。油漆的质量标准非常严格,它必须是干燥、完整、光滑、匀称、有光泽的。在修补破损区域时,需要表面平整无渗漏,底面无咬痕,并且漆料颜色与其他区域完全一致。
3.2刮搽或者小凹坑的修复
这种一般采用直接整形的方法,即里面用撬杠或者塑料整形锤轻轻敲打整形,外部垫垫块,掌握力度,慢慢把钣金敲回正常的型面。在必要的时候,可以使用热烘枪加热钣金,但得依靠经验掌握稳定,做到既不损害漆面,又能使钣金软化但不至于温度过高引起钣金的塑性变形而不可恢复。缺点是需要很仔细的掌握力度敲打,尖小的坑容易导致车漆损伤。
3.3较大区域撞击凹坑的修复
在修复过程中,由于损坏部位不均匀,存在多个损伤点,因此需要分片划区,第一步是确定一个参考高度,以便建立一个正常的表面高度。可以在未损坏的表面上进行画线用此处高度作为参考点基准,那么无论是用热熔胶棒还是介子机垫片焊接,把最凹的部分先拉拔出大概高度,再仔细观察基准附近的凹陷部位拉拔到相同高度,或者稍高于表面(考虑到回弹)或着低于基准面。为了确保操作的准确性,应将垫片放置在低点的区域焊接并固定,用平头锤轻轻敲打其它位置的高点,同时用光影照射表面,随时观察钣金表面找出不光顺的区域以调整敲击力度。此外,垫片的焊接强度也应根据行程高度,区域大小进行调整,以确保拉拔的力度不至于钣金产生二次损伤。
4.汽车现代维修设备的具体应用
4.1现代维修设备作用
将现代化的维修设备引入到汽车钣金的维修流程,推动着我国汽车钣金维修产业的快速发展。同时,随着现代化维修设备的使用,钣金维修技术的水平得到了明显的提升,维修观念也在发生着变化。在新时期,要提升汽车钣金维修技术水平,就要求从业人员既要有较强的业务素质,又要了解产业动态。因此,汽车维修工必须重视提升自己的维修技能及职业道德,并在维修过程中,必须遵守有关的规范与流程,才能更好地为大众提供优质的服务。另外,在维修工作中,维修人员必须利用高级的扫瞄装置,对汽车的内部情况进行全面的检测,以确保维修的质量。
4.2现代化维修设备的应用是汽车行业的未来发展趋势
从当前我国汽车维修行业的发展来看,大部分的企业还在沿用着传统的汽修厂生产流程。虽然传统的维修技术仍存在很大的发展余地,但是在未来的岁月里,这样的维修方式必然会被淘汰。当今,现代化的汽车维修设备已经具备了很多的功能,比如汽车维修万用表,它还具有检测引擎速度的功能。这一特性的添加并不会使新的万用表的体积增大。所以,提高维修设备的功能,减小设备的尺寸,已成为当今维修设备发展的方向。另外,随着汽车维修站与计算机技术的不断发展,对维修站的电脑监控也日益突出。与此同时,在全国科技进步的带动下,我们的现代化维修设备的制造能力也得到了极大的提升,已具备了国际先进水平。部分维修器材的生产水平已达到全球领先水平。现代化的维修设备,便于使用,也是今后发展的方向。在具体实施时,维修人员必须将不同的车辆钣金维修对象与设备相组合,并将其与之对应,以实现维修的自动化。该方法不仅能减轻维修工人的维修负担,而且能明显地改善汽车钣金维修的工作品质与效率。
5.结束语
综上所述,要想提升汽车钣金维修技术,强化现代化的维修设备,就必须要在实际工作中,不断地提升自身的技能,才能适应新形势发展的需要。
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