铁路建设项目试验检测管理新模式探究

铁路建设项目试验检测管理新模式探究

王兴虎

中铁广州工程局集团(南京)第一工程有限公司 江苏省 南京市 浦口区 211800

摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。随着我国铁路事业的迅猛发展，人们对铁路工程质量的检测技术也提出了更高要求，这就需要当施工质量存在问题时，能够及时发现并妥善解决。通过试验检测可以有效地帮助施工单位了解工程项目建设过程中各环节之间相互影响的关系，以及各个因素变化带来的变化情况，并且还能为后期开展工作提供科学性和可行性的信息资料。同时，铁路工程试验检测还可以对铁路的全面监控、管理等工作，起到积极作用，从而保证整个项目的顺利实施，为国家铁路工程建设提供可靠的数据信息。

关键词：铁路建设；模式；试验检测

引言

随着铁路建设的不断发展，管理体系逐步完善，管理方法稳中求变、开拓创新，精品工程和精细化管理要求越来越高，标准化、信息化、可视化、自动化不断深入人心，对铁路建设项目的试验检测工作要求也提升到了新高度。陈旧的工地试验室管理模式存在较多问题，难以适应和满足当前铁路建设项目质量管理新要求，因此探究新时代下铁路建设项目试验检测管理新模式尤为必要。

1铁路工程检测概述

在铁路工程试验检测技术快速发展的今天，试验检测机构最高管理者的首要任务就是要构建一个完善的、科学的质量管理体系，并保证该体系的正常运转，质量管理体系的运行是一个贯彻质量管理体系文件、贯彻质量管理方针、不断完善并最终达到质量管理目标的一个过程，这也是试验检测机构是否能够稳定、健康地发展的重要因素。对检验检测单位所设立的管理系统，要将该系统的制度、计划、程序、操作指南等以书面形式记录下来，并将该系统的相关信息传递给相关的检验、检测人员，使其了解和执行；检验所须明确其品质政策，设定品质指标，并于经营检讨中检讨。在质量管理工作中，要按照《中华人民共和国计量法》的规定,对外出具检测数据的试验检测机构必须取得中国计量认证（CMA)的认定，对其具备的检验能力进行鉴定，并保证检验和检验组织具备相应的能力；同时，《中华人民共和国认证认可条例》将中国合格评定认可委员会（CNAS）作为检验检测机构进行合格评定的权威机构，对其合格评定活动起到了制约作用，上述有关的鉴定与认可法规也为检验检测机构的质量管理提供了指导。

2主要工作内容

铁路工程的试验检测工作在铁路工程建设中是贯穿始终的，在铁路工程的施工前期，应用尤其明显。比如，对铁路施工现场的土壤质量以及现场的施工原材料进行试验检测，可以确保施工工作的顺利开展。对土壤的检查是保障施工顺利开展的第一步。土壤的检测内容有对土壤强度的检测，还有对土壤的水分以及其中含有的有机物质的检测，可以确保土壤符合工程施工的要求。另外，对各种施工用原材料的检验也非常重要，只有通过试验检测，及时剔除一些不合格的材料，才能够更好的保障铁路工程的施工质量，避免出现一些施工质量不达标的情况。还要对施工材料的性能进行检测，施工材料性能的检测可以采取化学检测的方式进行，保证施工材料的质量是提高铁路工程施工质量的基本条件，只有施工材料合格，才能推动工程项目顺利连贯的施工。

3铁路建设项目试验检测管理新模式

3.1优化施工单位自检工作

针对目前施工单位自检频次高，难以保证自检工作的质量和数据真实准确性，坚持“减量、提质、保真”的改革理念尤为重要。“减量”即指通过提高进场材料代表数量，或根据检测情况合并同一厂家不同批次等方法，降低施工单位自检频次；“提质”即在减量的基础上，配足试验检测人员，同时通过加强培训提升试验检测人员综合素质水平，以提高检测结果准确性；“保真”即充分利用信息化管理平台，实现试验室监控视频系统全覆盖，对试验检测过程进行全程记录。视频资料保存不少于3个月，确保试验检测流程可追溯性，检测数据真实可信。提高取样的准确代表性、保证检测过程的规范化，积极普及和应用自动化试验检测仪器设备，防止和避免人为因素对检测过程及结果的干扰，保证检测结果的真实准确性。

3.2强调材料管理工作

一般来说，铁路工程的施工时间很长，需要耗费大量的人力资源，为了保障铁路工程的施工质量，各施工部门与部门之间就要加强沟通和联系，在施工过程中加强管理。比如，构建一套完整的材料管理制度，降低因材料问题带来的施工风险，提高工程的施工质量。

3.3加强业务学习提高检测能力

检验机构要根据质量监督检验检疫总局颁布的《检验检测机构资质认定管理办法》第163号和相关行业的检测管理办法的要求来开展相关培训工作，并督促检测人员定期进行培训学习,以确保业务技能适应检验检测标准的变化需求。随着相关检测方法的更新和设备的换代，需要检测人员不断地进行学习，尤其是部分的试验室中检测人员的年龄偏大，更要不断加强对新标准新方法的学习，更好地提高检验检测能力，试验室可以发扬传帮带的学习精神，分享检测的经验。管理者要组织对培训的有效性进行科学评价，通过进行能力验证、人员对比以及操作监督等方式验证培训的有效性，做到互相学习，互相成长，共同促进试验室的可持续发展。

3.4强化试验检测中心管理

建设单位通过招投标选择资质齐全和信用良好的检测机构，成立建设项目试验检测中心，承担监理项目部所有平检、实体质量检测，配合协助建设单位抽检和对项目试验室的日常管理等。试验检测中心结合项目实际情况可设置试验组或分室进行统一管理，建立完善的管理体系，合理安排人员，并对监理试验检测人员进行监督管控。试验检测中心的授权检测参数较为齐全，能够基本覆盖辖区内所有原材料、构配件、实体结构的检测内容，特殊情况需要委外检测时，应征得建设单位同意。建设单位应将试验检测中心纳入中国国家铁路集团有限公司信用评价中，构成铁路建设项目施工、监理、检测的“三位一体”的信用评价管理体系，进一步促进检测行业发展，实现优胜劣汰、做大做强。

3.5重视试验检测工作

重视试验检测工作的重点就是要建立完善的试验检测方案。试验检测方案应结合项目特点、工程规模及现场施工情况等，制定科学合理的技术指标和质量评定标准。在铁路施工过程中，要严格按照设计要求进行。要保证结构构件的强度与稳定性；要确保钢筋连接接头无裂痕；要对钢材焊接工艺参数进行优化选择，并确定出相应的检验方法和检测周期；这些相关问题都需要考虑在内，只有这样才能有效保障试验结果的准确性、可靠性和合理性，才能提升工程质量等方面的性能指标。

结语

通过对铁路建设项目传统试验检测管理模式弊端的讨论分析，并结合铁路建设发展需求，提出优化施工单位自检工作，强调材料管理工作，加强业务学习提高检测能力，强化试验检测中心管理，重视试验检测工作，更有利于推动试验检测专业化管理需求，也能有效提升试验检测单位的整体技术水平。同时，也能更好发挥建设单位对试验检测单位工作的监管作用，有利于发挥试验检测工作的客观、公平、公正要求，真正起到为工程质量保驾护航的作用。

参考文献

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