公路施工软土路基施工技术处理方法

公路施工软土路基施工技术处理方法

周雄

湖北交投建设集团有限公司   430000

摘要：随着社会的发展时代的进步，社会公众对公路工程项目建设质量也提出了更为严格的要求，软土路基施工作为公路工程施工中的重要组成部分，在实际施工阶段，应对软土路基施工加大重视力度，值得注意的是，如果软土路基处理不当，无论是对工程项目建设质量，还是其安全性均会带来不同程度的影响，因此，在公路实际施工建设阶段，应结合实际情况，采取切实可行的软基处理方式，为公路工程整体质量及其效果提供保障。基于此，本文将针对公路工程中软土路基施工技术的应用进行分析，希望通过本文的分析，能为业内人士提供参考依据。

关键词：公路施工；软土路基施工技术；处理方法

引言

在工程建设中，施工区域的地质条件及土壤类型，会直接影响工程的建设方案，因此，公路施工时，若遇软土路基，不仅会提高工程施工难度，还会直接影响工程的建设质量以及建设效果。在我国科学技术不断发展的过程中，公路施工领域也衍生出各类新兴技术，能够有效提高工程建设效率，为交通行业发展提供技术支撑。在这样的时代背景下，承建单位需要认真分析软土路基的施工处理技术，进一步提高工程建设的整体质量，确保地基结构稳定，具有较高的承载性能，符合公路施工建设标准。

1公路施工中软土路基特点的分析

流动性作为软土路基中较为明显的特点之一，追溯其根源，软土路基流动性较大普遍是因为软土路基空隙较多，且土质松散所引起的，尤其在强降雨天气下，大量的雨水也会增加软土路基流动性。针对软土路基流动性来讲，主要体现在以下两个方面：首先，随着外部压力的不断增加，软土路基中空气逐渐流失，土层会随着空气压缩而流动。其次，软土路基本身含水量较大，当水分蒸发扩散后，路基泥土也会逐渐开始移动，这也是造成软土路基流动性较大的重要因素，值得注意的是，软土路基在后期应用阶段，路面上车辆的通行也是导致桥面外部压力有所增加的重要因素之一，当压力到达一定值之后，则会产生质变，从而在无形之中改变软土路基，从而会形成不均匀沉降问题。经过上文的分析可以明确，软土路基存在着土质疏松以及流动性大等特点，从而导致在较大的外部载荷作用之下，难以确保软土路基结构及其强度，这也是造成软土路的抗剪强度低下的重要因素，再加上软土路基本身压缩系数较高，因此，难以确保软土路基本身结构稳定及其承载能力，在实际施工阶段难免会遇到塌陷或者下沉等问题。软土路基普遍是由松散颗粒状的粉土或者粘土组合而成的，与其他路基结构类型相对比而言，软土路基有着疏松多孔的特点。在此特点的影响下，难以确保土壤中电荷的均匀分布，从而对路基结构性能及其稳定性带来不同程度的影响，与此同时，软土路基中掺杂了较多的松散砂石和泥炭，这也是增加软土路基空位数量以及扩大路基中空隙大小的重要因素，尤其在强降雨天气下，雨水流入到空隙当中，含水量也会有所增加，从而降低路基稳定性，难以确保道路整体结构的安全稳定，在此背景下，在公路工程实际施工阶段做好软土路基的科学处理尤为重要，也要对土质结构加以完善。由于道路结构会受到土质的影响，一旦出现影响，则难免会带来相关问题，因此，若想避免问题，要求相关人员对缺陷大小、分布情况、方位走向、以及缺陷变化与发展等方面加大重视力度，并对缺陷原因及其性质以及缺陷带来的危害进行深入分析，并结合实际情况，提出切实可行的解决措施，值得注意的是，如果解决措施仍旧难以最大程度满足道路结构，应安排专人对其专项检查。车辆在道路上通行阶段，受到车速较快，且车辆通行频率较高的影响，不可避免地会增加道路维修次数，维修时间也会缩短，在道路建设的过程中有着非常严格的建设要求。普遍来讲，道路建设大都是以无缝线路为主，这种情况下，对结构形成要求较为严格，特别是设计过程更要加大重视力度，在开展设计工作阶段，应做好上下部结构的设计，尤其是下部结构。追溯其根源，因为下部结构会对道路整体带来较为严重的影响。除此之外，应以设计要求为基础，做好管线铺设。综上所述，若想进一步提升道路工程质量，获得事半功倍的施工效率，要求国家相关部门对公路工程保持高度重视。

2公路施工软土路基施工技术处理方法

2.1水泥搅拌技术

水泥搅拌技术，是软体地基加固工作的常见技术手段之一。一般过程是指，公路工程施工方使用特定配比的水泥对软土层进行加固填充，使得水泥与路基中的软土充分融合，用以提升路基的坚硬度、承载力。水泥具有较强的黏合力，水泥搅拌技术的应用，不仅能够使得软土路基加固，还能够预防日后路面变形，一定程度上能够减少路基未来发生沉降的概率。

2.2换填或垫层处理

部分岩土材料拥有良好的机械性能和物理特性，能部分或全部代替公路软土地基中的天然成分。这种处理办法的优点在于施工单位能就地取材，工期简短。某些地区存在较大范围的泥土、淤泥。这种情况下，部分机械设备无法直接入场使用。该处理技术能有效避免这一情况，改善贫瘠软土地。其技术流程为放样处理—确定现场深度和换填范围—四方联测—施工开挖—测量开挖地面—结合换填流程规范填筑—完成填筑后进行四方联测验证。要点如下：①正式施工前，应结合滨海地区的特性做好排水沟。②现场选择的填筑材料应验证其强度、透水性、水稳性，方可使用。③摊铺完成后，要遵循先弱后强、先快后慢的原则，使用振动压路机处理路面。④对每层填筑进行标高测量。⑤做好现场沉降观测，只有观察数据符合设计要求后，才能进行路基填筑。

2.3加筋加固措施

指将土格栅或土工布等补强材料应用到软土基础上，打造一个可靠的垫层，从而为压力的扩散提供保障，让基础层更稳定。其原理主要为将土木合成材料放置到浅层土基上，在抗拉能力的作用下，材料将会与土粒在较大摩擦力基础上逐渐趋于稳定。要点在于将土木材料铺设到垫层中，将加固材料和土连接，让两者形成有较强抗压性、抗弯性的整体，继而提升基层承载力。

2.44垂直排水固结处理法

该技术是通过排出软土路基结构中的水分，达到提高路基密实度的效果。垂直排水固结处理法，需要使用塑料排水管或各类具有隔水性的材料，在路基内部设置竖向且垂直于水平面的排水通道，使路基结构中的水分顺管道排出，从而降低土壤水含量，以实现固结土壤目的。路基含水量越低，土体的固结效果便越好，路基的稳定性自然也就越高，其荷载性能、强度等参数均可达标。在应用垂直排水固结法时，工作人员需要先分析路基的土壤结构特征以及沉降特征。随后，使用专门的排水管道并合理布设排水通道，同时考虑到路基的厚度以及含泥量，尽可能降低土层孔隙率，才能真正提高路基的紧密度并提升路基承载性能，避免路基偏移或不均匀沉降等问题。

结束语

总之，软土路基现象屡见不鲜，发掘出行之有效的软土路基施工技术，已经成为公路工程行业的重点工作内容。全体公路工程建设者需要时刻运用发展的眼光，为推动软土路基处理技术的革新、推动公路工程行业的进步而努力。软土路基施工技术的合理应用，对提升我国公路工程质量、促进我国国民经济的发展具有现实意义。

参考文献

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