中车兰州机车有限公司 甘肃兰州 730070
摘要:SS7E型机车正常运行时需要提供控制电源,以确保基础动作性能,实现机车升弓、合主断为机车源源不断提供动力源,同时为机车安全操作运行提供保障。电源柜控制原理及性能可靠在电源柜制造及大修时至关重要,故需对电源柜外接航空插头输入、输出进行试验验证:验证仪表、两组电源模块功能分别投入工作时指示灯显示正常;验证电源柜每一组断路器闭合时对应针脚准确输出,与电源柜电气控制原图设计一一对应,达到验证电源柜控制及各项功能正常的目的!
关键词:TPDZ1型电源柜 航空插头 电源模块
0前言
TPD17B1型电源柜采用的是半控桥式整流稳压,通过主变压器201、202线送出的单相交流338V电压通过空开FA27和FA31分送两个电源模块,电源模块内部将该交流电压转换为DC110V分别为蓄电池充电和控制回路供电,两单元的蓄电池充电输出信号、控制回路供电输出信号、地线并联,因此两单元是同时工作的。
TPD17B1型电源柜主要由电源柜柜体、电源模块(2组)、电源滤波器、辅助电源、外接航空插头、控制回路塑壳时断路器、输出电压表、电流表及指示灯等组成。是SS7E型机车重要的组成部分,为全车提供控制电源,为机车蓄电池充电提供平台,保证机车正常运用起到至关重要的作用。
1 TPDZ1型电源柜电气控制原理
1.1110V IPM高频开关电源模块
110V IPM高频开关电源模块由输入输出滤波器、限流充电电路、整流电路、中间支撑电路、高频逆变电路、高频整流电路和控制保护插件等组成。该电源模块与机车蓄电池并联充电,并为机车控制电路提供110V的稳压电源。
1.2主电路原理
主电路采用AC-DC-AC-DC的变换形式,输入单相交流电AC338V,输出110V,0~80A,在输入回路中增加充电限流电阻,防止 给电瞬间对电容及输入电路的冲击。DC-AC高频逆变采用半桥式电路。
1.3电源模块控制插件电路原理
电源模块控制插件电路包括两个部分,电源电路和控制电路。电源部分提供插件自身DC24V、DC15V、DC5V电源。控制电路由以SG1525芯片为核心的模拟电路构成。电源模块具有良好的抗电磁干扰能力以及不对外界产生电磁干扰,在电网供电电路恢复时,自动投入正常运行状态的功能;具有短路、过流、过载等保护功能。
2 TPDZ1型电源柜电气控制回路试验装置研制
2.1设计思路
TPD17B1型电源柜控制回路输入输出原理较为简单,控制输入、输出均可通2个外接航空插头及部分接线端子予以实现,传统的思维方式对每个控制回路线路进行校验,测试通断是否正常。该检测方式存在检测时间较长,检测输出结果不准确的问题,需要设计控制输入,输出状态能够直观显示的装备,通过简单的操作便可实现电源柜两组模块正常输出的验证的目的。
2.2控制原理
试验装备上有航空插头通过与电源柜的航空插座(2个20芯)插接,电源柜通过接线端子引入338V交流电或者通过机车自带的蓄电池317号线(110V正)、316号线(110V负)引入110V直流电,电源柜控制回路输入电源正常,一一闭合电源柜上断路器,试验装备上的指示灯亮与之对应操作一致,如图1所示即检测了控制电源线路准确,由对断路器控制及输出正常情况进行验证。
图1
2.3实施过程
根据TPD17B1型电源柜控制回路输出接口(如图2)确定装备的控制原理;
图2 电源柜控制回路外接口针脚线号
根据外接口针脚线号依据电气控制原理确定针脚定义,如表1电源柜外接插头针脚定义。
序号 | 针脚号 | 线号 | 线号定义 | 备注 |
1 | 61XT-1、63XT-1 | 351 | 司控器 | |
2 | 61XT-2、63XT-2 | 352 | 受电弓 | |
3 | 61XT-3、63XT-3 | 353 | 主断路器 | |
4 | 61XT-6、63XT-6 | 309 | 控制正电压 | |
5 | 61XT-7、63XT-7 | 661 | 控制接地 | |
6 | 61XT-8、63XT-8 | 354 | LCU电源 | |
7 | 61XT-9、63XT-9 | 356 | 电风扇 | |
8 | 61XT-10、63XT-10 | 357 | 标志灯 | |
9 | 61XT-11、63XT-11 | 650 | 24V电源输入 | |
10 | 61XT-12、63XT-12 | 365 | 无线电台 | |
11 | 61XT-13、63XT-13 | 355 | 车内照明 | |
12 | 61XT-14、63XT-14 | 363 | 自动信号 | |
13 | 61XT-15、63XT-15 | 364 | 监控装置 | |
14 | 61XT-17、63XT-17 | 367 | 电空制动 | |
15 | 61XT-19、63XT-19 | 358 | 前照灯 |
表1 电源柜外接插头针脚定义
根据设计外观尺寸图纸及电气原理图,制作检测设备,制作的检查设备如图3所示。
图3 试验装备装备实物展示 图4 性能测试
制作完成的检测装备进行验证,通过已检测好的TPD17B1型电源柜反测检测装备功能,检测之前须连接好外接插头。
2.4试验检测
将制作好的检测装备与电源柜通过外接航空插头插接好,进行性能试验,如图4所示,分组对进行输入操作、输出显示确认验证,检测每一路控制输入、输出性能均正常。
3 结论
3.1控制措施
TPD17B1型电源柜控制回路检测设备重点需要控制线路一一对应,且防护符合标准要求,无火灾隐患;指示灯显示标识清楚,粘贴无错位问题;设计尺寸、重量突出便携性。
3.2有益效果
研制的TPDZ1型电源柜电气控制回路试验装备能够对TPD17B1型电源柜控制电路进行有效检测,且检测方式简单,装备便携,车上车下均可进行控制回路功能试验检测;检测装备解决了手动校验TPD17B1型电源柜线路效率低且质量不高的问题和校线时至少需要2人作业难题(现只需要1人即可进行电源柜控制回路功能试验),提高了工作效率。
3.3提升计划
不断拓展电源柜控制回路试验装备的性能,不仅限于TPDZ1型电源柜试验检测,其他型号的电源柜可通过改进检测装备进行试验,是今后进一步提升的方向!
参考文献
[1] 杨永林.韶山7E型电力机车.北京:中国铁道出版社,2008,92~97.