电动自行车电池充电安全分析

电动自行车电池充电安全分析

邓信明

身份证号：441202198503102010

【摘要】电动自行车产品操作较为简单、骑行过程较为方便，且具备节能环保技术特性，已经获取到来源于城乡各界民众的广泛欢迎。电池技术组件是电动自行车产品内部占据核心地位的动力技术组件，能够直接深刻影响制约电动自行车产品的各项技术功能与使用过程安全稳定性。在围绕电动自行车产品推进开展充电活动过程中，目前尚且存在类型多样的具体问题，需要采取措施展开解决处置。文章将会围绕电动自行车电池充电安全，展开简要的阐释分析。

【关键词】电动自行车；电池充电；安全；探讨分析

电动自行车产品的操作步骤较为简单，能够给使用者创造提供较为充分的骑乘便捷性，且具备较好的经济属性与节能属性，是最近若干年间备受我国城乡各界民众群体欢迎接纳的交通出行工具类型。从本质性层面展开阐释分析，电动自行车产品，就是要在普通自行车基础上，在经由蓄电池提供动力能源前提下，将电机技术设备、控制器技术组件、操纵控制技术组件，以及蓄电池技术组件相互集成处理，并且开发形成能够独立使用的交通出行工具。遵照权威机构公开发布的统计测算数据，在2021年，我国自行车产品的总产量为7639.70万辆，其同比增长率为1.50%，其中包含电动自行车产品4551.10万辆，其同比增长率为10.30%。在2021年，电动自行车的外贸出口额同比增长53.40%。遵照中国自行车行业协会公开发表的统计数据测算结果，在2022年，我国电动自行车产品生产制造企业组织的总体营业收入累计数额为2100.00亿元，同比增长幅度为3.00%；与此同时，其经营利润总规模已经超越百亿元，同比增长20.00%；我国电动自行车产业领域内部规模以上企业组织的产量长期保持增长变化趋势。在2023年，我国电动自行车产品的生产制造数量，预计将与往年保持同等水平，或者是呈现出略微减少变化趋势。电动自行车产品的市场销售数量保持较为稳定的变化趋势，特别是具备时尚化特征、轻便化特征和智能化特征的中高端层次电动自行车产品，正在获取到来源于青年人群体的深度关切与接纳。电动自行车生产制造行业领域的优质稳定经营发展历史进程，需要依赖最近若干年间逐渐形成涌现的制造业领域高端化发展演化趋势、智能自动化发展演化趋势，以及低碳环保发展演化趋势。《2022年度两轮绿色出行指数研究报告》文献揭示，在我国城镇民众的居住生活环境范围内，两轮车出行方式占据总体出行需求数量的30.00%左右，且此种出行方式在具体运用过程中，能够支持控制缩短碳排放数量。

一、电动自行车电池充电安全问题
    伴随着电动自行车生产制造行业领域的快速持续运作发展，电动自行车电池产品生产制造行业领域的总体经营发展规模正在呈现出持续扩大变化趋势。遵照市场调研在线网站公开发布的《2023-2029年中国电动自行车电池行业市场需求分析及投资策略研究报告》文件，截至到2020年，我国电动自行车电池产品行业领域的总体规模约有1.24万亿元，其同比增长幅度为11.60%。

遵照现有的研究文献资料，现阶段在我国已经投入商业化运用的电动自行车蓄电池产品主要包含两个类别，也就是铅酸蓄电池产品与锂离子电池产品。当前历史发展阶段，在我国电动自行车产品中使用的电池产品，以铅酸蓄电池产品占据主导地位，但是铅酸蓄电池产品的体积和自体重量均偏大，在使用过程中极易引致发生较为严重的环境污染破坏问题，需要采取措施展开解决处置。

从2019年4月15日开始实施国家标准文件《电动自行车安全技术规范》，围绕电动自行车产品的质量给出清晰规定。遵照《电动自行车安全技术规范》文件规定，电动自行车产品的整体重量应当被严格控制在55.00kg之下。在2019年年底时间阶段，以铅酸电池作为主要动力来源的电动自行车产品的重量普遍处在70.00kg以上。铅酸蓄电池产品的重量普遍处在19.00kg左右，而三元锂离子电池产品（25Ah）、磷酸铁锂锂离子电池产品、锰酸锂锂离子电池产品的重量则分别为7.00-9.00kg、5.30kg和6.40kg，锂离子电池产品的平均重量仅为铅酸电池的20.00%。

从技术性能角度展开阐释分析，锂离子电池产品支持实现的续航里程，以及总体使用寿命均显著优于铅酸电池产品。与铅酸蓄电池产品相对比，锂离子电池产品的能量密度处在较高水平、质地更加轻便，更具备节能环保技术特性，且锂离子电池的生产制造经济成本正在呈现出持续下降变化趋势，促使锂离子电池产品在电动自行车生产制造行业内部获取到快速持续优质发展，铅酸蓄电池产品为主的发展格局逐步转变为以锂离子电池产品为主的发展格局。

（一）集中充电设施不足

    当前历史发展阶段，受复杂多元的主客观因素影响制约，我国城乡各地区指向电动自行车产品设置的集中充电技术设施数量明显不足，无法满足城乡各界人民群众在使用电动自行车产品过程中的充电技术需求，客观上导致部分城乡各界民众被动性地选择在家庭居住生活环境中开展电动自行车产品的充电活动，预留较为严重的安全隐患。

（二）非法拼加改装

    调查研究结果证实，锂电池产品在设计方面存在技术缺陷，部分小厂家生产制造的锂电池产品，其电路板组成部分获取的保护程度明显不足，存在围绕连接片的随意搭接现象，设计缺乏合理性，发热较大，绝缘保护不足，生产制造原材料防火技术等级显著不足，强度较低，需要采取措施进行改善优化。

     当前历史发展阶段，受复杂多元的主客观因素影响制约，我国部分民众在使用电动自行车产品过程中，未能严格遵循各级政府制定的，基于安全管理控制方面的相关政策措施，继而擅自开展针对电动自行车产品电池技术组件的拼加改装行为，继而降低电动自行车产品电池技术组件使用过程的总体安全性，造成较为严重的不良影响。

（三）基层执法难度增加
    当前历史发展阶段，受复杂多元的主客观因素影响制约，我国部分基层地区围绕电动自行车产品开展的执法监督工作过程，其整体技术难度正在呈现出持续提升变化趋势。

二、电动自行车电池充电安全策略
（一）建立并完善标准体系

想要全面彻底支持满足我国城乡各界人民群众在使用电动自行车产品过程中的电池充电技术需求，必须切实制定形成和贯彻执行围绕电动自行车电池产品的规范全面的技术标准体系，支持围绕电动自行车电池产品开展的充电活动顺利获取较好效果。

要采取措施基于电动车电池产品的设计开发环节、生产制造环节、市场销售环节、具体使用环节，以及保存环节做好安全技术控制。

（二）积极建设集中充换电设施
    想要全面彻底支持满足我国城乡各界人民群众在使用电动自行车产品过程中的电池充电技术需求，必须切实在我国城乡各地区建设配置数量充足的电动自行车产品充换电技术设施，支持满足我国城乡各界人民群众使用电动自行车产品过程中，基于电池安全性能方面提出的技术控制干预要求。

（三）强化执法合作

    想要全面彻底支持满足我国城乡各界人民群众在使用电动自行车产品过程中的电池充电技术需求，必须切实在我国城乡各地区推进开展不同政府职能部门间的执法合作过程，控制减少与电动自行车产品中电池相关联的违法行为，且针对已经出现的违法行为作出严厉处罚。

结束语：

    综合梳理现有研究成果可以知晓，围绕电动自行车产品推进开展的充电活动过程，普遍存在着类型多样的具体技术问题，需要择取运用适当措施展开解决处置。

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