公路工程施工安全管理策略研究

公路工程施工安全管理策略研究

王益仓

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摘要：随着社会经济的迅速发展，近年来，我国的公路工程建设获得了强劲发展，公路总里程在国际上位列前列，公路工程的建设总量持续增长。安全管理工作作为公路工程施工的前提，在工程建设过程中，应加大安全施工的管控力度。安全管理工作包括工程管理、施工技术及经济等方面，安全问题关系到建设公司的利益、人员生命财产的安全，如果出现安全事件，不仅会带来不可挽回的生命财产损失，还会影响经济的稳定发展。

关键词：公路工程；安全管理；策略研究

引言

随着公路工程项目数量的不断增加、规模不断扩大，公路工程施工安全管理难度越来越大，若不能有效开展安全管理工作，不仅会影响公路工程施工质量，还可能威胁施工人员的人身安全。因此，施工方应加强对公路工程施工的安全管理，并对存在的安全问题进行详细的分析。为避免或减少公路工程施工中的安全隐患，施工方需要根据主要问题采取有效、有针对性的措施，包括但不限于在施工现场设置警示标志并对施工人员进行安全教育培训，配备必要的安全防护装备和设备，确保施工设备和机具的正常运转和维护等。

1公路工程施工特点

1.1周期性

公路工程施工具有周期性的特点，主要表现在施工时间方面。具体来说，公路工程的施工规模和体量相对较大，其中包含的施工流程较多，施工内容也较为复杂，且需要使用不同的施工技术与施工设备。只有在全部施工流程结束后，公路工程才能算作施工结束，这导致其需要较长的施工时间，呈现出周期性长的特点。

1.2不连续性

公路工程施工具有不连续性的特点，主要表现在以下两方面。

一是施工人员的不连续性。在公路工程施工的过程中，由于工期相对较长，施工方通常会临时招聘施工人员，并以签订合同的方式，使双方履行各自的义务，但并不具有长期的契约关系。在施工过程中，甚至存在同一公路工程由几波工程队接手连续完成的情况，这不仅会对公路工程施工带来安全风险和隐患，还可能影响整体施工质量。

二是公路工程的不连续性。由于公路工程的规模较大，通常需要将其拆分为几个独立施工的部分，并采取分段施工的方式完成。这就需要施工人员和施工设备根据施工要求进行临时性的迁移，但这一行为也会增加公路工程施工安全隐患，提高施工管理的难度。

2公路工程安全建设风险因素的具体分析

2.1缺乏安全性的操作行为

在我国公路工程建设施工过程中，普遍存在工程施工人员自身素质不高的问题，在实际的建设中，因无法清楚辨别存有安全风险的建设项目及工艺，大部分施工人员通常根据经验进行施工，这也是难以落实安全责任的一个主要原因。在公路工程建设现场经常会出现各种施工设备伤人等情形，通过调查发现，出现安全事件的原因，多是施工人员忽视安全风险，图方便或存在侥幸心理所致。

2.2缺乏完备的安全管理体系

安全管理体系文件在公路工程的安全管理中属于指导性文件。工程管理相关责任人应组织各部门工作人员参与制定工作，完成定稿的安全管理体系文件需由集团公司进行审核、建设公司审批。因其属于纲领性文件，若在指导方面存有不足，就会导致管理工作产生问题，产生的安全隐患难以及时发现，进而影响安全管理工作的相关文件、规定及相关标准无法及时更新，安全管理工作的效果难以保障。因此，安全管理体系文件是否完备，会对公路工程项目总体的安全管理工作造成严重的影响。

2.3特殊设备缺乏完备的手续和有效的安全教育

在公路工程建设过程中，特殊性机械设施的管理是安全管理工作中非常重要的内容。特殊性的机械设备大多数属于大型设备，如引发了安全建设事故就属于重大的事故，因此，特殊性的设备在进行装置、操作、养护、检修以及拆卸时，应进行严格的监管，机械设备在日常管理中，坚持“一机一档”的准则。如未能对特殊设备进行正确管理，会导致安全事故的发生，危及人员生命安全。良好、有效地对施工设备进行养护，可以延长施工设备的使用时间，提升安全性能.

3公路工程施工安全管理策略

3.1加强对施工材料的管理

在公路工程施工中，由于所需要的施工材料相对较多，施工材料对施工安全也有一定的影响。因此，加强对施工材料的管理也是公路工程施工安全管理中的重要措施之一。为避免坍塌、倒塌等安全事故的发生，应加强对施工材料性能、质量的检测。为此，应建立完善的施工材料质量检测机制。采购施工材料时，应对材料进行严格的质量检测，确保其质量符合相关标准和要求。只有检测合格的施工材料才能用于现场施工。

3.2优化公路工程的建设环境

在公路工程建设前，相关工作人员应对工程建设场地进行认真考察，选择适宜且具有安全性的施工场地，并对施工场地的环境进行优化。如建设过程中会产生粉尘，应采取有效的防尘措施。同时，合理配置管理人员、施工人员、机械设备及运输设施，从而减少安全风险因素。建设环境是施工顺利开展的关键因素，也是国家对建设的关键要求，在建设中应尽量减少对环境的污染，实现绿色施工。

3.3混凝土质量控制

一是严格控制混凝土拌和质量，按照配合比要求控制各种原材料称量，确保偏差不超过±2%。二是混凝土浇筑采用泵送方式进行浇筑，为确保混凝土浇筑质量，应实施分层浇筑，严格控制分层厚度，以不超过30cm为宜。三是为保证混凝土密实度，应采用插入式振动棒进行分层振捣，为防止形成冷缝，应在前层混凝土初凝前完成振捣。四是当混凝土自由下落高度大于2m时，应采用溜槽等设施辅助完成混凝土浇筑，避免混凝土出现离析。五是浇筑过程中，应对钢筋、预埋件、模板进行实时监测，防止产生移位、变形等情况。六是混凝土浇筑完成后，应按照规范要求进行养护，严格控制养护时间，以有效确保混凝土质量。

3.4临时用电安全问题及对策

加强临时用电策划,推广应用智慧用电系统对用电线路进行实时安全监测,将漏电、温度、电流、电压等电气安全数据实时传送至云平台,实现不间断的数据跟踪与统计分析,实时发现电气线路和用电设备存在线缆温度异常、过载及漏电流越限等安全隐患,并及时向安全管理人员发送预警信息,有效开展隐患治理,达到消除潜在的电气火灾危险。

3.5做好施工人员安全教育

在公路工程施工中，若是施工人员的安全意识淡薄，则很难注意到安全隐患或风险，容易引发施工安全问题。为避免此类情况，正式进行公路工程施工前，施工方应召集施工人员参加安全教育活动，为其阐述施工安全的重要性，详细说明公路工程施工中的安全注意事项，加强施工人员对施工安全问题的认识，提高其安全意识，使其在实际工作中能够严格遵循相关施工要求，避免违规操作行为。

结语

综上所述，公路工程施工现场存在许多潜在的安全风险。如果不对施工现场进行严格的安全管理，很容易导致工程施工质量下降，施工人员面临安全隐患。为此，施工方应通过构建完善安全管理机制、加强施工材料管理、加强施工设备管理、做好施工人员安全教育等方式，加强施工安全管理，以有效提升公路施工的整体质量和安全性，促进建筑行业的发展。同时，建设人员还应根据工程的实际情况，积极开展工程施工管理工作，使公路工程得以良好、持续发展。

参考文献

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