公路裂逢产生原因及治理对策

公路裂逢产生原因及治理对策

班永军 

身份证号码：6523011972****6411

摘要：近年来，随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展，公路交通网络越来越发达，公路建设工程也在不断增多。交通运输事业的发展以及私家车的普及为人们的日常出行带来很大便利，但是也经常会出现交通安全事故，导致交通事故发生的原因除了人为因素外，公路路面施工质量也担负着很大责任。裂缝是公路工程结构中较为常见的病害形式，会对公路工程的使用性能造成不同程度的影响，轻则破坏结构的完整性，重则威胁结构的稳定性，埋下大量安全隐患。鉴于此，分析其裂缝的成因，详细阐述了裂缝的治理技术，希望能够为公路工程的裂缝治理工作提供参考。

关键词：公路；裂逢；原因；治理对策

引言

近年来，我国经济得到了快速良好地发展，科学技术也得到了相应的显著提升，所以在基础设施项目方面，我国相关部门加大对其建设力度，同时对修筑的成效也提出了更高的要求。在公路工程修筑过程中除了进行灌注之外，更重要的是在桩基建设等方面都要使用混凝土。在公路工程施工过程中时常会出现混凝土开裂的现象，相关修筑人员与管理人员要对此问题加以重视。

1公路工程施工中混凝土产生裂缝的危害

我国公路工程在建设的过程中，混凝土是首要的原材料，所以应该对混凝土极易出发生的问题加以重视，如混凝土裂缝，倘若出现这种现象就会为人们的日常出行带来严重的交通隐患，从而降低公路工程的整体安全性。人们在公路上正常行驶中如果混凝土发生裂缝，越来越多的车辆会给公路路面造成的一定的负荷，倘若受到天气因素的影响，当降雨时积水会逐渐渗透到公路工程的裂缝中，进而将裂缝范围予以扩大，使得公路工程出现坍塌的情况。不仅如此，公路工程的损坏会在一定程度上损失经济，对公路工程建重新修建时需要耗费大量的人力与物力，还会影响人们日常出行的安全性。另外，由于混凝土本身的结构较为特殊，极易与空气中的二氧化碳结合出现化学反应，从而加快公路工程混凝土的裂缝出现，使得公路工程整体质量明显降低。

2公路路面裂缝产生的原因

2.1温度变化影响

因为混凝土自身的内外温差较大，在公路路面施工过程中就容易因为这种温差现象而导致裂缝问题的发生。比如，混凝土中的水分会在一定程度上受到昼夜温差的影响，并且影响程度的大小会随着季节的变化而变化，当受到的影响比较大时就会发生变冷结冰现象，从而使混凝土的体积发生膨胀导致裂缝的产生。由于混凝土表面温度变化较大，内部的温度又无法散发出来，导致内外温差形成，从而引起裂缝现象。当混凝土遭遇到高温的情况时，内部的水分会快速蒸发，严重破坏混凝土的牢固性，也会导致裂缝出现。

2.2人员操作不当引发裂缝

混凝土项目施工建设阶段，施工作业人员操作不当，则会导致混凝土出现裂缝。如分层浇筑时，没有对技术要求进行严格执行，凭借着工作经验控制浇筑时间与厚度，使得混凝土的整体施工质量无法得到保证，给后续混凝土质量埋下隐患，导致混凝土裂缝问题的发生。

2.3施工材料引起裂缝

在公路工程建设阶段，为保证混凝土项目施工建设质量与安全，施工人员则需要加强对施工材料质量的控制。在实际建造阶段，若施工材料的质量没有得到有效控制，则无法保证混凝土项目的整体建设质量。在材料质量缺陷的影响，将导致混凝土裂缝问题的出现。

3公路工程施工中混凝土裂缝问题治理对策

3.1加强原材料质量控制

为有效提升公路工程混凝土施工质量，施工人员则必须加强原材料质量的控制，为后续混凝土的整体施工建设铺垫基石。在原材料质量控制时，应当基于质量采购工作要求，对每一种施工材料的质量进行严格管理控制，有效提升混凝土的施工质量。为杜绝劣质材料进入施工现场，则需要基于信息技术，对原材料的质量进行全过程质量监控，为后续项目的施工建设铺垫基石。

3.2控制温度变化

温度裂缝在公路路面中比较常见，针对此种裂缝进行防治，需要严格控制混凝土施工过程中的温度，防止出现温差过大的现象，比如降低混凝土自身的发热量，在具体施工过程中选用水化热反应不强的水泥，从而实现合理控制温度的目的。另外，施工人员还要以应力场的具体分布情况为依据，确定具体施工范围，确保选用的混凝土可以与应力场相适应。严格控制混凝土在入仓时的温度，公路工程需要的混凝土数量较大，混凝土的拌制作业一般是在距离施工现场较远的地方进行，所以需要将拌制好的混凝土运输到施工现场，在运输过程中要严格控制混凝土自身温度，提高混凝土的散热效率，最大程度防止出现温度裂缝问题。

3.3优化材料配比

对于公路路面施工作业来说，原材料的拌合质量会影响水泥混凝土的正常功能，所以需要加强对材料拌合过程的控制。首先，要严格控制搅拌的温度和时间，做到科学调配，从而确保水泥混凝土具有较高的质量。其次，优化混凝土配合比设计，应保证各种材料的混合比符合相关标准要求，如果无法满足具体施工要求就需要反复调配，直到可以实现平衡供应物料为止。最后，还需要充分结合配比参数进行拌合，在具体拌合过程中要合理调整骨料含水量，使其能够满足公路路面施工质量要求。另外，还需要严格控制混合料搅拌时间，避免时间过长发生氧化现象，防止对混合材料的质量产生不良影响。

3.4规范混凝土施工标准

在混凝土施工建设过程中，为避免混凝土裂缝问题的出现，工作人员必须对其施工技术与工艺进行严格控制，以保证混凝土整体建设的质量与安全。为实现预期工作目标，则需要不断规范混凝土的施工标准与技术要求，保证每一位工作人员，都可以严格制定技术要求与施工组织方案，如混凝土的分层浇筑、混凝土的振捣作业、混凝土的抹平作业、混凝土的养护处理等，工作人员不可根据经验进行处理，应当根据公路工程建设要求，严格执行施工技术方案，以保证公路工程的整体建设质量与安全，发挥出公路工程运行的社会效益与价值。

3.5加强混凝土养护工作

养护工作与混凝土浇筑工作同等重要，若养护工作不到位，将使得混凝土裂缝问题出现频率增加。在公路工程竣工阶段，必须契合工程建设的技术要求，编制科学严谨的混凝土养护工作方案与技术要求，确保后续混凝土养护工作开展的有效性与可靠性。在实际混凝土养护阶段，则需要根据实际公路的运行情况，以及相关的季节变化，进而采取针对性的养护技术方案。如夏季公路工程竣工后，养护工作开扎实，应当突出对混凝土湿度的控制，避免混凝土由于水分的缺失，进而出现裂缝。通过及时喷水保湿处理、混凝土表面覆膜处理，实现对混凝土湿度的科学控制。

结束语

综上所述，在公路路面施工过程中容易出现裂缝问题，一旦出现裂缝就会对路面施工质量造成严重影响，随着时间的推移，裂缝问题还会逐渐发展严重，从而引发沉降和坍塌等现象。要想最大程度预防裂缝问题，需要严格控制施工材料质量，并加强对施工过程的监督，确保公路工程的施工质量能够满足相关建设要求。本文针对裂缝采取科学的控制对策，有效提升混凝土施工质量。

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