退针器与插芯匹配性研究与运用

退针器与插芯匹配性研究与运用

黄丽媛  黄曼清  陈晓菲

中车株洲电力机车有限公司  湖南株洲  412000

摘要：本文主要针对城市轨道交通制造过程中退针器与插芯的匹配性研究，阐述退针器的原理及后期在实际运用过程中的操作方法和城轨地铁车辆运用的意义。

【关键词】

退针器、插芯、匹配性、运用

【引言】

由于每种连接器的设计结构差异，为了匹配各式各样的连接器与插芯，退针器的种类、品牌、规格型号也各异。在实际使用过程中退针器对插芯和连接器的匹配性没有相关的指导文件和说明就会出现大量因为退针器选用错误导致的物料报废及插芯质量问题，同时在生产制造过程中我们会发现有部分项目连接器没有相匹的配退针器，这样就会导致线缆及物料报废使生产成本增加。以上原因导致急需对退针器与插芯急需适配性研究。通过研究各类别插芯、连接器模块、退针器之间的关系找到一种长久有效的方法指导作业者学会如何选取匹配的退针器以及怎么操作达到退针的同时又保证了产品质量。

1. 退针器的原理

线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器，线束连接器是连接各个电器与电子设备的重要部件，为了防止连接器在车辆运行中脱开失效，所有的连接器均采用了闭锁装置，通常闭锁装置由插针自带的“翅膀”卡子或者是模块内卡位器构成。需要拆开连接器时，首先需要解除连接器的闭锁，此时用到的工具即为退针器。

退针器的退针原理即为插入至连接器内部，解除阳性接触件（插针）与阴性接触件（插孔）之间的弹性闭锁结构，从而将两者相分开，如下图1所示:

图1

2.退针器的分类：

2.1插芯种类

按照生产制造过程连接器涉及到的插芯从产品结构上可大致分为以下几大类：封闭式接线头插针、封闭式接线头裸铜管端子、开口式接线头、预绝缘接线头，其中需要使用退针器才能进行退针的插芯只涉及封闭式接线头插针（如图2）和开口式接线头（如图3）两种。因此通过插芯的研究将退针器分为两类，分别为封闭式插芯退针器和开口式插芯退针器。

2.2.1封闭式插芯退针器

依据插芯的结构不同封闭式插芯退针器可分为带助推器的圆柱型退针器和半圆型退针器。2.2.1.1 带“翅膀”卡子自锁型的封闭式插针，采用带助推器的圆柱型退针器处理，如下图4所示；

2.2.1.2 不带“翅膀”的插针和插孔，一般模块自带限位卡，常用半圆型退针器进行退针处理，如下图6所示；

2.2.2 开口式插芯退针器

开口式插芯从外观上主要为方形，依据模块自锁槽口数量插芯弹片数量会有所不同，通常情况下常用的开口式端子拥有单极、双极和四极“翅膀”卡子，且开口式插针一般为方形插针，有异于圆形封闭式插针，为了实现退针拆解，退针器分为单卡、双卡及四卡退针器，如下图6所示:

图6

3  退针器的选型

若要了解连接器模块结构、插芯类型、退针器类型他们三者的匹配关系，需主要对插芯的外径参数以及退针器的外径、内径、撑尺长度、模块退针深度等一系列参数作出研究，，针对退针器这种规格型号繁多、产品品牌不一的情况进行分门别类，对现有退针器的分类以及对应退针器的外径、内径、撑尺长度的测量及整理生成退针器统计清单EXCEL表，以连接器插芯与模块之间衔接原理为导向共整理了四类退针器分别为：半圆退针器、单卡退针器、四卡退针器、圆柱退针器，汇总了近78种不同类型退针器，并将此表作为选型技术数据库以便后期员工选择使用。

3.1具体方法如下：

3.1.1先对插芯是闭口式还是开口式做出判断然后根据插芯及模块选择相匹配退针器；

3.1.2 观察连接器模块闭锁装置确认是上进上取式还是下进上取式；

3.1.3量取插芯外径及撑尺长度在退针器汇总表内选取相近数值对应退针器；

通过研究得出退针器选型3要素即：连接器模块或圆孔大小、插芯类型及外径大小、退针深度即退针器撑尺长度。

4 退针器具体使用方法

4.1圆柱型退针器

选取好适配的退针器后，将退针器端部拆卸筒对准需要退针的端子连接器，将拆卸筒插伸至插针“翅膀”卡子处，用力将卡子受力弹性回缩。在此步骤需要确认拆卸筒是否已经伸入到位，确认到位后，用手将顶杆往下压，助推器伸入至连接器模块内，将端子顶出，继而完成退针操作，圆柱型退针器多为下进上取式；

4.2 半圆型退针器

选取此类退针器主要因为插针并未带“翅膀”卡子，而是模块内部带有弹性限位器，插针插入至模块后，限位卡固定在插针的腰部。每个限位卡都是一个“C”型的接触腔，选择的半圆退与“C”型接触腔需正确对齐，以便于退针器有效接触到模块内部限位卡。半圆退插入至接触腔后不得转动，然后将带有接线头的导线与退针器一并从插件的接线侧拉出即可。半圆型退针器多为上进上取式；

4.3 单卡、双卡、四卡式退针器

4.3.1单卡退针器：将适配的单卡退针器对准连接器副孔伸入，压平接线端子的倒钩后，将带有接线头的导线与退针器一并从连接器中拉出即可；

4.3.2 双卡退针器：将适配的双卡退针器对准连接器副孔伸入，压平接线端子的倒钩后，将带有接线头的导线与退针器一并从连接器中拉出即可；

4.3.3 四卡式退针器：将适配的四卡退针器对准连接器副孔伸入，压平接线端子的倒钩后，将带有接线头的导线与退针器一并从连接器中拉出，目前城轨系统常用的为施耐德连接器及端子即可；

5.退针器与插芯匹配性研究的意义和运用效果

5.1 退针器与插芯匹配性研究的意义

首先通过对已采购的退针器进行数据统计和分析整理出适用于车辆实际生产的退针器说明书，给生产制作员工提供了操作依据，减少了盲目选型导致的时间浪费及物料报废；其次退针器图册及使用说明给工具管理人员及借用者明确该退针器的规格名称及相关适配范围，减少因为信息的不准确导致资源浪费。从长远来讲可以联合设计针对目前地铁项目的标准化生产及产品统型性程度对退针器规格型号及品牌进行简统化，可大大减少工具投入成本、物料报废，减少由于错误性插针退点回插后机械性能受损质量隐患，提高接插件机械强度。

5.2 验证效果

通过在某项目储能电源箱连接器退针工艺验证可证明退针器的研究选择受限于模块的圆孔大小、插针的外径大小以及退针深度，三者相结合即可选出适配的退针器。

结束语

因本人资历尚浅，若文中有不足之处还请各位评委指正，同时感谢论文资料提供及指导的各位老师，希望本文对退针器与插芯匹配性研究能对售后现场及生产起到指导意义。