基于工作过程视域对汽车维护专业教学“误区”的思考和对策

基于工作过程视域对汽车维护专业教学“误区”的思考和对策

李帅 彭生辉 赵国栋

陆军军事交通学院汽车士官学校 安徽蚌埠 233011

摘要：本文通过分析汽车维护教学的“误区”，分析了产生“知其然”教学策略的原因，讨论了“知其所以然”在汽车维护教学中对人才培养促进的必要性。对“知其然”与“知其所以然”在汽车维护教学中的应用进行了举例说明，最后针对专业课程加强“知其所以然”的方法路径进行了阐述，以期为从事汽车维护教学的教育工作者提供一个参考。

关键词：汽车维护，知其然，知其所以然

1 产生“知其然”教学策略的原因

1.1 学员理论知识比较薄弱

由于传统思想的影响，我国大部分人员对社会服务工作有严重的偏见，很多进入职业教育学校的学生，理论基础知识比较薄弱。因此这也造成接受职业教育的很多学生在学习过程中对汽车相关理论知识无法深入理解，培养的汽车维护人才知识结构不够完善。

1.2 未充分发挥学校理论教学的优势

现如今，社会发展强调实用性，职业教育也跟着强调教育的实用性，教学目标追求够用，能够解决一定的实际问题，从短期的效果看，确实为社会提供了劳动者，看似达到了职业能力要求，从长远来看，职业教育中这种“知其然”的教育仅仅为社会的发展打造了一个工作的机器，而不是我们所说的社会创造者。

学校教学的优势，先天具备探究结构原理的优势，而结构原理是解决疑难故障所必备的理论基础，许多在职的修理工知识水平不足或知识体系不完整，遇到疑难故障感到棘手甚至束手无策，盲目修理导致一些服务纠纷。

2 “知其所以然”在汽车维护教学中的必要性

叶圣陶老先生说过:“教就是为了不教。”吕叔湘先生也说过:“教师培养学生,主要是教会他动脑筋,这是根本,这是给学生最宝贵的礼物。就是给他一把钥匙,他拿了这把钥匙,能够自己开箱子,开门,到处去找东西。”联合国教科文组织一位负责人埃德加·富尔在《学会生存》一书中说:未来的文盲不再是不识字的人,而是没有学会怎样学习的人。”这些论断充分说明。教师的教学不能单纯传授知识,而应在传授知识的同时，注重教学学生学习的方法。

2.1 汽车维护课程是一门实践性很强的课程，但我们不能因为其实践性强的特点，而忽略其专业上的原理性和技术性。教学过程中，在增加技能要求的同时，还需要增加学生对理论原理的理解和应用。如果教学过程中忽视了学生对原理性理论知识的掌握，那么学生在今后的工作过程中，也仅仅能够成为没有应变能力的“机械手”，不能够触类旁通，难以满足未来车型变化。

一般来讲，我们经常说院校教育要走在社会的前列，引领科技发展的潮流。由于汽车维护教学的特殊性，局限于更新教学设施的经费限制，汽车维护诊断和维修自身整体发展落后于汽车设计和汽车制造技术的发展已经是一个不争的事实。由于现代汽车发展技术更新较快，院校汽车维护技术又相对滞后，这就更加凸显学生“知其所以然”的重要性，以便使学生能够适应汽车维护技术发展的需要。

2.2 学生能力在“知其然”的教学中提高有限

在汽车维护的教学过程中，常常存在“师傅带徒弟”式的传统教育模式，师傅能力的高低严重制约着徒弟的能力发展，学生在训练到一定程度后提高会变得很缓慢，严重挫伤学生学习的积极性。而且灌输式的教学，使得学生无法体会自己摸索出来的成就感，学生的创新意识被扼杀，当学生面临工作中的新问题时会束手无策，不能适应新形势的需求。

汽车维护的专业知识基本上属于程序性知识的范畴，主要是回答“怎么办”和“如何做”的知识，高级技能型人才的培养就要学生需要掌握复杂的操作技能，不仅要具有经验技能，还要具有策略技能和智力技能，能够有效解决常见问题和疑难问题。

3.专业课程加强“知其所以然”的方法路径

3.1合理理论联系实践

在汽修专业教学课题上加入依然使用结构、原理及检测程序来介绍，必然不能够达到预期目标，教学质量也极低，这种枯燥、单调传授知识极易让学生疲劳，因此最好是让学生参与到课题教学中去，将课堂搬到实习场地让学生边学理论变亲自动手，通过实践去验证、领会理论知识。

部分院校积极推广理实一体化教学模式，广泛采用基于工作工程的“做中学、学中做”的教学方法，比如讲授发动机的配气结构之时，把拆装汽车配气机构作为一个工作任务，按照咨询、决策、计划、实施、检查、评估的情景教学步骤，就要首先合理利用多媒体与汽车的实物进行课堂教学，让学生就能够对配气机构分类、作用以及工作原理和维修熟悉，然后让学生能够对实习汽车的发动机中配气结构进行实际拆装，让学生掌握理论之时将理论运用到实践之中，进而激发他们学生激情，兴趣和成就感。又如在传授检测电控发动机故障之时，应该在实验台上让每一个学生进行演示，掌握处理传感器故障方法。学生通过实践激发热情，并将精力集中到实践之中，这样学生就能够掌握查找故障原因及排除方法。

3.2 构建及创新线上混合教学模式

在汽车维护专业的实践教学中，教师应主动转变传统的教学理念，树立“以人为本”的教育理念，在充分尊重学生的主体性的前提下，积极创新各种教学手段，可以通过构建线上线下混合教学模式，提高“知其然”与“知其所以然”的融合度，即线下精练，减少理论分析时间，夯实学生动手操作技能；线上梳理总结提高，增强理论指导实践的有效性。

3.3加强专业课程教学资源建设

由于新能源汽车、油电混合动力汽车等新能源汽车的不断发展，汽车结构日趋复杂，学校今后应加强对于学生汽车构造、电子控制、电器系统检修等方面的培训，并编制相关课程的教学材料，为开展“知其所以然”提供足够的理论资料支撑，便于学员自主学习使用。

3.4 边学边总结提炼

汽修专业教师要依据该专业知识逻辑体系，分清主次，采用精炼语言准确生动总结出汽修专业知识。比如讲授自动变速器之时，因为难度较大学生极难理解其工作原理，因此就应该多总结，尽量将难度大的知识简化，而且，为了强化学生对汽车相关知识理解，无论是作业还是考试都要鼓励学生按照自己想法理解，使用自己语言展示出来，尽量将知识化繁为简，比如传授电控的自动变速器原理之时，要依据档位开关、模式开关与超速档的解除信号来合理选择，并使用学生自己的语言体现出来，这种方法能够化难为易、化繁为简，在汽修专业教学中具备较好效果。

4.结语

汽车维修行业合格的、优秀的技术人才是缺乏的，而相当多的办学单位培养不出合格的技术人才，值得我们反思。汽车维护教学过程中，“知其然”是教学的基础，“知其所以然”是教学的进一步深入和发展。在汽车维护教学中，需要发挥院校教学探究结构原理的优势，而且结构原理是解决维修中疑难故障的必备理论基础。教师在平时教学中，不但要使学生对所学的知识“知其然”，更要使其“知其所以然”，只有这样才能加深对知识的理解，从而达到掌握知识、启发智慧的目的，才能够培养出能够适应未来需求的合格的汽车修理人才。

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