飞机生产中产生不协调问题原因及处理措施

飞机生产中产生不协调问题原因及处理措施

麻晓林

航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司    黑龙江哈尔滨 150000

摘要：飞机作为新型的交通工具，随着国家间交流的日益频繁，飞机航班的数量也不断的增多，成为人们远距离出行的首选交通工具。飞机生产过程中，为了保证飞行安全性，需要对零部件装配环节质量进行严格的检查，同时也应对影响生产不协调问题产生的原因进行分析，并提出科学有效的处理措施，提升飞机生产质量和安全性，降低飞行安全事故发生的几率。

关键词：飞机生产；不协调；问题原因；处理措施

随着航空运输领域快速的发展，各个国家间飞行航班的数量不断的增多，乘坐人数也不断的上涨，在这种情况下飞机飞行安全也受到了更多的关注。为了提高飞机飞行的安全性，应对飞机生产制造质量产生的影响因素进行分析，同时还应重点关注零部件间出现不协调的情况。飞机零部件和系统装配作为生产的重要环节，在装配过程中应制定完善的操作流程，确保零部件生产质量和尺寸以及性能的科学性，并且要避免人为操作失误导致零部件装配误差较大的情况，这样才能降低零部件装配不协调情况的发生几率，为飞机飞行安全提供安全保障。

一、飞机生产中不协调问题具体体现

飞机生产过程中不协调情况主要体现在零部件和操作工艺设备以及装配技术水平等存在不协调情况，因此，在飞机生产过程中应有效的解决位点与操作设备间产生不协调和不匹配的情况，降低飞机装配期间产生的漏洞和安全隐患问题。飞机装配质量是飞行安全的重要保障，同时也是飞机运行的重要管理机制，在零部件匹配的过程中，应尽量缩小零件组装过程中存在的误差和不合理性。飞机生产过程中大部分不协调问题基本发生在零件和组件以及工装间尺寸的误差以及安装操作不严谨等，致使飞机在飞行过程中的安全性降低。具体来说，飞机生产不协调问题具体体现在以下方面：一是飞机零部件之间出现了连接点位存在较大偏差的情况，定位点与孔洞间存在不协调。其次，零部件在装配过程中出现了变形情况，零件连接位置不精准以及组装面倾斜切口由于碰撞产生位置偏移，这些情况的存在导致飞机装配精准性受到影响。最后，飞机系统附件体系在装配期间，存在装配式偏差问题，导致零部件在运行期间出现了不协调而无法正常使用。以上不协调问题在装配质量检查过程中常常被忽略，主要是由于飞机的体积较大，装配工序较多且复杂，检查难度大也是重要原因。

二、飞机生产中产生不协调问题原因分析

（一）人为操作因素影响

飞机在生产过程中出现不协调问题大部分原因是由于操作人员的失误影响，这也是影响飞机飞行安全的重要因素。在飞机零件和部件以及设备组装过程中，基本上已经实现了自动化控制，但是受到操作人员的影响，出现了操作失误或者未严格按照操作标准和要求，导致未符合设计阶段的产品规划和工装设计要求，出现了较大的漏洞和安全隐患问题[1]。尤其是针对大型飞机装配期间，钢索问题致使防护装置与钢索间隙过大，在安装期间不能及时发现，工作人员在组装质量检查和维护期间也并未针对此种情况做出科学的改善方案，致使飞机在飞行过程中侧壁与安装孔间产生严重的不协调情况，影响飞机生产质量和组装进度。人为操作误差以及没有按照规定流程组装的情况，在生产过程中可以有效的避免，但是并未受到足够的重视，导致飞机在生产过程中零部件的尺寸质量并未达标，威胁着飞行安全。

（二）系统误差影响

飞机零件和系统在装配过程中会受到系统误差的影响，致使装配零件和设备产生变形的情况，也会出现不协调的情况。首先，受到温差的影响，零件由于热胀冷缩产生变形，相比设计尺寸和使用性能都会发生明显的改变，进而在装配过程中出现不协调和不匹配情况的发生。其次，铆接变形也是较为常见的一种问题，在装配过程中无法有效避免，同时受到自身误差的影响会导致铆钉连接位置受到外界轴向力及切削力变化的影响，在力量值无法控制的情况下组件发生变形，进而导致铆钉产生起皱和尺寸偏差的情况[2]。在飞机生产过程中这些系统性的偏差问题无法及时发现，由此导致飞机装配的精准度及安全性受到影响。

三、飞机生产中产生不协调问题处理措施

（一）重视装配工艺性设计

为了能够有效的降低飞机生产过程中产生的不协调情况，降低飞行安全事故发生的几率，应重视飞机装配工艺性设计，充分考虑到装配结构性要求。飞机装配工艺主要针对飞机零部件在生产环节中需要综合考虑经济性和设计合理性以及应用可靠性等，保证工艺设计流程的科学性。将装配工艺可靠性放在设计补偿环节中，能够优化系统协调关系，达到合理的工艺分离目的，满足技术经济效益提升的要求。装配工艺设计优化能够在短时间内，提出零部件科学设计的方案，减少复杂配件装配型数量。基于此，提高飞机零部件装配质量的同时，也提高了飞机各个部门的性能。在装配设计过程中，还应避免产生同心度和套合件交点接头情况的发生，可以通过工艺补偿的方式，提升飞机零部件装配的工艺设计质量。

（二）优化飞机装配操作流程

飞机装配操作流程的确定并严格执行直接关系到整个零部件装配的质量，同时装配流程的确定也是零件安装工序和社会应用的关键，严格按照装配流程能够确保飞机零部件和设备间应用的差异性缩小，同时也降低了装配操作过程中人为失误的几率，对提升装配效率和降低装配难度都发挥了重要性作用[3]。严格按照制定的装配操作流程，能够有效的提升装配自动化水平，避免反复作业情况的产生。在飞机生产过程中，应根据实际情况对零部件现场装配流程做出科学的调整，并有效落实装配质量管控措施，提高飞机零部件和系统装配的完整性和精准性，为飞机的飞行安全提供可靠的保障。

（三）科学处理装配变形情况

对于温度对飞机零部件变形情况所产生的影响，需要提出具有针对性的解决方案，提高装配过程中零部件间协调匹配度不精准的问题。在实际装配工作中，对于零部件刚性较弱的组件需要尽可能的减少外界作用力影响，减少吊装工艺的应用次数。其次，对于刚度较强的零部件应确保刚度及装配强度保持一致性，避免发生激烈的碰撞，使零部件产生严重的弯曲和变形，致使零部件装配出现不协调情况。最后，当零部件间使用铆接工艺的过程中，应对铆接操作流程进行规范，尽量减少由于温差因素导致零件变形情况的发生，在实践操作过程中，可以尽可能在相同环境温度下进行操作[4]。其次，根据装配实际情况，适当的使用工艺补偿措施，从而对铆接工艺存在的偏差进行控制，确保铆接工艺质量达到标准化要求。

结束语：

通过对飞机生产过程中产生不协调问题的原因进行分析，认为人为因素以及系统误差是导致不协调问题发生的主要影响因素。因此，在飞机生产环节中，重视飞机零部件装配环节的质量控制及监督。保证飞行性能的前提下，对零部件的尺寸和质量进行严格的检查，并且要严格按照零部件装配的操作流程和规范进行组装，避免环境温度对零件自身尺寸和性能所产生的影响。在了解和掌握生产工艺的基础上，保证零部件及系统间装配质量，尽量减少装配误差的存在，提高飞机飞行的安全性能，降低生产环节中不协调及安全隐患问题，保证飞机飞行安全。

参考文献：

[1]孙杨,王朦朦.飞机制造中几种常见超差问题的处理方法研究[J].中国战略新兴产业：理论版, 2019(7):1.

[2]朱明华.飞机制造中几种常见超差问题的处理方法[J].军民两用技术与产品, 2017(8):1.

[3]冯力争,任寿伟,赵静,等.飞机雷达罩涂漆针孔缺陷原因分析及解决措施[J].现代涂料与涂装, 2022(001):025.

[4]蒋美丽.飞机装配过程质量问题纠正措施闭环管理研究[J].山东工业技术, 2019(9):1.