多舱管廊侧墙内外模板整体施工技术

多舱管廊侧墙内外模板整体施工技术

刘通

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摘要：综合管廊就是城市管道综合走廊。将通信、电力、给水、排水、燃气和供热等各种工程管线集于一体，配备专门的吊装口、检修口和检测系统，实现了城市里的设计维护统一化，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。多舱管廊侧墙模板通过采用内、外模板台车配合施工，内外模板可纵横向移动，保证相对位置的精确。多舱管廊侧墙内外模板整体调整体系，可适应矩形多舱室结构，并且一次浇筑成型。内外模板整体成套技术设备安装方便、定位准确、拆模迅速，具有良好的施工效果。

关键词：综合管廊;模板；整体施工

1、导言

随着城市化进程的推进，城市相关配套附属设施也需不断完善和更新，在城市建设和更新过程中如何合理规划、布设、迁移和保护综合管线既复杂又尤为重要。以往架空或直埋方式所带来问题日益凸显，所以城市综合管廊建设呼声日益高涨。模板工程作为综合管廊建设过程中最为关键的一个工艺流程，直接影响建设的安全、质量、进度和成本，因此其工艺的优化和改进十分重要。

      图1.1 综合管廊效果图                      图1.2 综合管廊内部实体图

2、工程概况

肥西县产城融合示范区位于肥西县西南部，东至合九铁路，西至金寨南路，北至杭埠河大道（谭冲水库以南），南至淠史杭大道。 本标段为3标段含独秀园路（K0+000-K1+434.05）、铁板洲路（K0-166.005-K0+911.25）、李陵山路(K0+000-K2+981.939)，道路、桥涵、排水、照明、交通、管线综合工程；铁板洲路（K0+726.65～K0+911.25）、独秀园（K12+59.65～K14+34.05）、李陵山路（K0+991.96-K3+096.96）管廊土建工程；独秀园路、铁板洲路、李陵山路、别山湖路、丰乐河大道管廊安装工程，控制中心土建及安装工程。

图2.1 综合管廊控制中心

3、模板安装技术主要内容

3.1工艺原理

管廊侧墙内外模板体系采用了整套侧模台车系统，侧墙台车结构系统由模板系统、门架支撑系统、行走系统组成。整体模板体系利用支承油缸及托辊轮箱完成升降及纵横向移动工作；模架及模板通过模架开启机构完成模板的横向开启和闭合过程；模架通过横梁、挑梁，利用可调撑杆调节模板的纵横向位置，按设计要求调整管廊的线形和高程。施工过程中，内、外模台车在施工位置就位，内模立柱起升到标高，通过横移油缸横向伸缩到管廊内径位置，外模通过横梁的十字销进行横向调整，使内外模板的间距为管廊侧墙的宽度。

3.2工艺流程

管廊内外模板整体台车组装：组装轮系——安装行走纵梁——组装架体——安装支撑体系——组装弧形梁和模板纵梁——检查弧形梁和纵梁连接的可靠性——安装侧模板——调平消除间隙——检查平整度——检查螺栓是否锁紧——做收支动作——检查工作性能——检查模板分界点密闭性、动作的灵活性——检查模板位格。（详见 图5-1侧墙台车立面图（立模） 5-2侧墙台车横剖面图（脱模状态）、图5-3侧墙台车纵剖面图）。

图5-1侧墙台车立面图（立模）

图5-2侧墙台车横剖面图（脱模状态）

图5-3侧墙台车纵剖面图

3.3 施工工艺及操作要点

3.3.1 管廊侧墙内外模板整体安装

管廊模板主要分为顶模和侧模，本文主要叙述管廊侧模板施工工艺。侧模板安装时需两侧对称安装，两侧安装时使用电动葫芦分别固定顶模上，挂钩勾住侧模，安装时两侧人工辅助，适时调整模板位置和标高，两侧全部安装完成后则完成一次组装。

使用新模板或周转多次的模板表面需清除杂物并涂布柴油，待风吹干后涂刷脱模剂。模板拼缝位置用双面胶贴封，确保缝宽小于1.5cm。每次混凝土浇筑前检查各螺栓和销子的松紧情况，对各连接件重新检查紧固。

             图3.1内模安装                  图3.2外模安装           

4 材料与设备

4.1 侧模台车材料

整套侧模台车系统每个舱室由3节（10.5m+10.5m+9m）侧墙台车组成，4舱组成整套侧墙台车系统。侧墙台车结构系统由模板系统、门架支撑系统、行走系统组成。

（1）模板主体材料：面板5mm厚Q235钢板；法兰δ12*80钢板;横楞[8槽钢，间距300，背楞采用[12，桁架斜撑[8，立柱工20;

（2）纵梁均采用[25,横梁工40；

（3）模板间连接采用M20普通螺栓。

（4）拉杆：拉杆采用M15精扎螺纹钢，模板钻拉杆孔根据用户需要现场钻孔.

（5）轨道采用38kg/m工字钢,轨道高度134mm。

（6）台车采用电动行走系统，在两条底纵梁的底部两端分别布置2套动轮机构，行走电动机采用7.5KW；动轮在轨道上走行。

（5）模板为组合模板，采用标准模板拼装组合，焊接吊装吊耳、定位销。

4.2 设备机具配置:

主要施工机械设备配置表

5 质量控制

5.1 质量要求

本工程施工应满足下列相关规范、标准和设计要求，确保工程质量

5.1.1《建筑施工临时支撑结构技术规范》（JGJ300-2013）

5.1.2《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）

5.1.3《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）

5.1.4《钢结构设计规范》（GB50017-2017）

5.1.5《独立支撑应用技术规程》（CFSA/T 03:2016）

5.1.6高新区鸡鸣山路（彩虹西路-明珠大道）项目管廊设计图纸、肥西县综合管廊三标项目管廊设计图纸。

5.2 质量控制

5.2.1 坚持质量教育，不断提高全员的质量意识，质量教育要贯穿于工程施工全过程。

5.2.2加强过程管理，建立健全自检、互检和专检制度，每道工序均应严格检查验收。确保工序质量；上道工序不合格决不转入下道工序。

6 安全措施

6.1施工范围采用全封闭围挡，大门处安排专人值守，并放置醒目警示和提示标语，非工作人员禁止入内。

6.2 吊装作业时，起重臂下严禁站人，并由持证专职人员指挥。

6.3严格执行经审批的施工方案中的安全防护措施，施工前对现场管理人员和施工人员认真交底，并完善相关签字手续。

6.4严格执行安全技术操作规程，遵守安全生产规章制度。现场所有劳务人员和机械操作手年龄不得超龄，身体健康，培训课时满足要求，考核合格后方可上岗。上岗需正确佩戴个人防护用品。

6.5操作工人进入施工场地必须戴好安全帽，严禁酒后操作和施工。

6.6施工前建立一套完善的应急预案，并进行相应应急演练。

6.7操作人员必须仔细阅读管廊侧墙内外模板整体施工设计说明书，特别是设计安全防范部分，制定详细可靠的侧墙内外模板整体施工安全操作规程。

7 结束语

管廊侧墙内外模板整体安装具有施工方便、工效高、劳动强度低、施工速度快等特点，在地下城市综合管廊项目上被广泛运用。侧墙内外模板可以缩短工期、降低成本、节约木料资源，保持施工现场干净整洁且无安全隐患，具有良好的经济和社会效益，应用市场非常广阔。 

参考文献

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[2]杨靓．地下综合管廊防水设计要点探析［J］．居舍，2018，(24):138－139．

[3]周泓 姜青新. 关于《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》的初步解读[J]. 环境与可持续发展,2015,40(5).

[4]任继英. 浅谈城市地下综合管廊的必要性[J]. 科技资讯,2014,0(17).