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摘要:伸缩缝施工技术是提升市政桥梁施工过程中具体质量的关键技术,具有显著的促进作用。为确保市政桥梁的施工水平及质量,应做好开工相应的施工准备,重视施工工艺的切缝及开槽两项重点工作,严格把控混凝土的施工质量,以期达到预期的施工质量,从而推进我国市政桥梁建设事业的可持续性发展,这是目前施工单位在实际的伸缩缝施工技术中需面对的重点研究课题。
关键词:市政桥梁;伸缩缝;施工工艺
引言
城市交通中市政桥梁是重要的组成部分,伸缩缝施工工艺的施工范围相对较小,其是直接承载车辆重复挤压的过程,与外部环境直接衔接,所以桥梁道路极易损耗,甚至是破坏,直接影响桥梁的防水性能及形成顺畅程度。基于此,市政桥梁在施工过程中必须确保伸缩缝施工的质量达到较高标准,才可保障桥梁的具体施工质量,延长市政桥梁的使用周期。据实践探讨发现,伸缩缝施工工艺可有效增强桥梁的承载力,因此有必要对伸缩缝工艺及其控制展开深入的探讨,以提升市政桥梁建设的质量。
1伸缩缝施工技术概述
市政桥梁道路施工过程中,使用伸缩缝施工技术可有效降低相应的冲击问题,具体应用中,通常需要半幅路面全封闭的方式辅助处理,预先进行部分的施工,再处理剩余部分,并在施工周围及施工现场设置明显的标识牌。
具体的工作流程为锯缝、清槽及检验等。使用伸缩缝工艺可提升道路施效果及延长使用周期。由于市政桥梁长期承受着行车的反复挤压,大部分桥梁都是裸露在外的,会受到气候等自然因素影响,路面极易产生位移的问题,借助伸缩缝道路施工工艺进行对路面的全面保护,加强桥梁道路的防水等各方面性能,降低道路反复维修频次,避免出现交通堵塞现象,一定程度上能够降低建设资源的浪费。在选择伸缩缝装置时,对于多样化的道路桥梁结构,必须选择对应的信号装置,常规的伸缩缝装置为单缝的OFF80型号与多缝的OF320型号,在选择桥梁伸缩缝时,应尽量使用抗变形功能强、易维修的型号。保障相关装置的使用寿命与桥梁相同。常规伸缩缝装置安装技术参数如表1所示。
表1 伸缩缝装置安装技术参数
型号 最大 桥梁 槽口 槽口 槽底 槽切 | ||||||
位移 | 桥梁 | 宽度 | 高度 | 预埋钢筋 钢筋和桥 梁间距 | 面预埋钢 筋和桥面 距离 | |
OFE80 | 80 | 100 | 250 | 150 | 60 | 80 |
OF320 | 320 | 400 | 525 | 450 | 145 | 95 |
2伸缩缝技术分类
(1)填塞式:这项技术通常是以价格较为低廉的油毛钻和沥青开展施工,从填充物的本质上看,其应用周期较短,并且施工难度大,过热还会导致油毛钻和沥青被挤出,冷却后又无法回填,在填塞时极易填入杂质,路面整体的稳定性受到严重影响;(2)钢板式伸缩缝指的是U型的锌铁皮伸缩缝及搭接板式伸缩缝,前者的施工成本较低,技术要求不高,因此在道路施工中被广泛应用;后者对轻度要求较高,但对抗震轻度要求较低,难以满足长时间的应用,所以应用范围较窄;(3)板式橡胶:板式橡胶伸缩缝施当前市政桥梁施工常见的施工工艺,其应用效果非常理想。这是由于橡胶的材质具有较好的抗震与吸附能力,噪音相对较小,可有效提升桥梁的抗震效果。
3市政桥梁伸缩缝施工工艺
3.1施工准备
桥梁施工难度较大,整体的结构也相对特殊,因此施工通常应用的是沥青混凝土立面。使用伸缩缝技术时,为确保桥梁路面与伸缩缝链接处的连贯、平整,
施工单位应在施工前严格把控施工材料的规格、材料及质量,规范地管理施工材料的运输过程及储存。施工时,尽量控制伸缩缝施工出现的不合理施工,避免桥梁路面混凝土脱离锚固装置,首先应铺设钢筋,再铺装桥面,严格检查桥梁预埋件的安全性[1]。
3.2切缝
桥梁的伸缩缝施工中还要进行切缝设计,需以谁图纸的具体要求为基础进行,在实际操作切缝作业时,主要用到的设备就是混凝土切割机,切缝时工作人员必须要确保切口的平整,达到施工要求。切割之前,要提前将编织袋放置在切缝处两侧的横桥位置,再用胶带即将其固定住,以此避免给路面带来污染。同时还需注意在进行切缝之前检测伸缩缝路面的平整程度是否符合切割要求,若达不到切割标准,应根据实际情况适当加大切割面的宽度,保证切割面的宽度能够安装伸缩缝。
3.3开槽
在确定并切割好伸缩缝的安装处后,进行开槽作业,以此来确定伸缩缝的深度及宽度。开槽的过程中,假如伸缩缝位置处梁与梁间有施工缝隙的出现,应及时使用配筋对梁架结构调整,再对其预埋件表面产生的锈蚀部分进行新出。伸缩缝的开槽作业通常使用得设备是风镐,开槽完成后,工作人员需对槽内产生的杂物进行及时清理,保持槽内的清洁。
3.4安装型钢
型钢安装前,需彻底清除槽沟内的杂物,可使用高压水枪彻底清理桥梁表面难以清理到的缝隙。在运输过程中受损的型钢,在使用必须对其平整度进行详尽的检测,有问题的型钢,需对其进行更换处理,避免其影响桥梁建设的整体质量及安全性,留下安全隐患。施工时应使用固定伸缩缝,并测量顶面高度(如图1所示),根据真实的高度选取相应的焊接工艺,避免诱发变形问题。焊接预埋设钢筋及型钢的梁上锚固钢筋过程中,要按照先中部后两段的顺序完成焊接。完成焊接后,撤除所有的角钢及卡位用卡,从而实现自由伸缩。
图1 测量平整度
3.5浇筑混凝土
浇筑混凝土是整个桥梁道路施工的核心。进行浇灌前需做好模版的支设工作,确保每个模版可紧密连接,保证各模版具备相同的稳固性。浇筑混凝土时,按照施工的实际情况,字混凝土中加入适量的外加剂和高强的纤维,使搅拌的混凝土在满足伸缩缝施工要求的同时,加强伸缩缝的使用性能,延长应用周期。施工人员要在混凝土搅拌的两旁尽心同时振捣,增强混凝土的紧实粘合。需要注意的是,完成浇筑后,养护工作时必不可少的,要切实保证混凝土的质量符合施工的要求。
3.6安装橡胶条
养护后达到施工要求强度的混凝土,接下来就要进行橡胶条的安装。橡胶条的安装过程中,首先要对缝中展开全面的清理,防止因为杂物而导致伸缩缝的性能降低。还需安装橡胶补水条,完成补水条的安装后,必须检查是否安装平整,在保障其安装长度适中的同时,还要保持外观的整洁,并且一天中其为最低的时间是最佳橡胶条的最佳安装时刻。
3.7市政桥梁伸缩缝施工质量控制方法
(1)控制施工进度。实际施工阶段应做好宏观的管理检查,适当安排施工具体供需,结合新型的技术与材料,保障混凝土的性能及质量,提前进行施工规划设计,才可保证桥梁的施工质量;(2)合理选择伸缩缝装置。为所选择的伸缩缝装置能够符合施工现状,对装置的采购需考虑其刚度状态及具体质量;(3)开展养护施工。施工单位应及时清理杂物,例如建筑垃圾和石块卡在台和梁间会致使梁产生变形等。
4结语
高质量的伸缩缝可增强桥梁整体的质量及使用体验,低质量的伸缩缝产生影响后续的使用,所以施工单位应对伸缩缝在桥梁施工中应用的全过程设计进行管理及控制,确保伸缩缝的质量,提升桥梁建设的质量及使用周期。
参考文献
[1]李丹.解析市政桥梁伸缩缝的防水控制[J].四川水泥,2021, (01):244-245.