探讨试验检测技术在道路桥梁检测中的应用

探讨试验检测技术在道路桥梁检测中的应用

郑俊宏

惠州市鑫达建筑工程检测有限公司

摘要：随着科学技术水平的提升，道路桥梁工程的数量在不断增加。试验检测技术作为一种新型检测技术，是保证路桥工程施工质量的重要手段。通过应用试验检测技术，实现了无损检测，确保了路桥工程的完整性，使检测结果更加准确可靠，对路桥行业的社会效益进行了提高。本文探讨了试验检测技术在路桥工程中的应用，旨在提高路桥工程建设的可靠性和安全性。

关键词：试验检测技术；道路桥梁检测；应用

一、道路桥梁工程检测技术的重要性

在开展道路桥梁工程项目施工过程中，进行检测工作，可以有效的保障施工项目的整体安全性以及施工质量，节约施工成本，有效的提升企业的社会效益以及经济效益。道路桥梁工程项目施工过程中施工材料作为重要的组成部分，根据检测结果，可以对施工材料进行科学判断出是否满足道路桥梁工程项目施工制定的标准，从而确保施工材料可以满足我国道路桥梁施工相关要求，才可以将施工材料准入施工现场。检测技术应贯穿于道路桥梁工程施工项目中的全过程，同时需要管理部门以及施工管理人员充分意识到施工检测具备的重要性，将施工时的实际情况以及工程项目的实际特点进行有效结合，制定完善的检测方案。有效的保障了道路桥梁工程项目检测数据结果，具备了准确性以及真实性。

二、道路桥梁工程进行检测的主要内容

1.材料检测

在道路桥梁施工过程中，混凝土材料、钢筋材料都属于比较常见的材料，施工单位组织安排专业检测人员重点检查混凝土材料的含水率、压实度，如果混凝土材料出现含水率过大的问题，将会使钢筋材料表层水分出现过多现象可能会使钢筋材料出现侵蚀现象、锈蚀问题，为后续道路桥梁投入使用时留下潜在隐患，因此检测人员可以利用超声检查材料含水率。

2.外观检测

在道路桥梁工程进行质量检测的时候，检测人员需要按照现场情况，选择合适的检测点，认真观察道路桥梁工程的外观情况，将检测重点置于道路桥梁工程裂缝位置、连接区域。在对拱形道路桥梁开展质量检测时，检测人员需要重点关注拱顶出现裂缝问题的位置以及拱圈上，还需要对桥面压实区域开展受力检测，保证道路桥梁施工位置的安全稳定性。如果在进行质量检测的过程中，道路桥梁表层出现质量问题，工作人员需要分析出现问题的原因，结合具体情况及时修订问题解决方案。

3.内陷检测

在道路桥梁质量检测方面，内陷检测是一项比较主要的工作，主要可以划分为材料脱落检测、结构孔洞检测、内部裂缝检测，这些道路桥梁内部质量缺陷一般是可以借助外观检测排查出来的，但是部分内陷问题需要利用检测工具的声波或是激光进行故障排查，在不损坏道路桥梁结构的基础上，对道路桥梁开展质量检测，分析桥梁结构内部是否已经出现内陷问题。

4.结构检测

在建筑工程施工建设的时候，最常使用的两类检测方式即是动力检测、静力检测，在检查道路桥梁施工结构时使用传统质量检测技术，一般只能检查出道路桥梁结构的质量以及性能，很难顺利检测出桥梁结构的安全性能，因此检测人员需要利用雷达检测技术、激光检测技术进行辅助管理。

三、试验检测技术在道路桥梁检测中的应用

1.冲击试验检测技术

冲击试验检测技术是指在冲击波的作用下进行的检测，检测人员要根据要求和现场实际情况选择不同难度冲波器向路面表面的混凝土发射冲波，这种冲射波可以在道路结构内部传递，如果遇到有破损和裂痕的存在，冲射波会发射回去。此时人们只需要根据冲射波器械中的提示信息就可以把握道路桥梁工程的质量情况和存在的风险隐患。在当前的道路桥梁检测中常用的冲击试验检测技术是一种单面反射试验技术，人们在采用该技术时要明确地点，确定位置后进行检测，通过点对点的检测可以及时发现该部位的质量情况。这种检测技术操作简单，效果显著，成本低，风险低，可以得出准确的结果，可以推动道路桥梁检测工作的顺利进行，为后期工程维护提供依据。

2.地质雷达试验检测技术

地质雷达试验检测技术是指在电磁波的反射下准确判断道路桥梁内部结构的具体情况，这种技术主要应用在任务轻，数量少的检测工作中，人们可以直接得出检测结果，对道路没有较大的破坏，效果显著，成本低。检测人员采用专门的机械设备向地面发射电磁波，后根据电磁波的反射情况分析路面存在的问题，确保道路的安全。地质雷达检测技术风险低，等级高，使用次数少，可以应用在高精度的检测任务中，比如地基和地质环境。人们在具体使用该技术，先需要在电子控制中心中采用地质雷达设备向地面发射控制命令，这种控制命令会通过中转站被地面中心发送和接收，如果雷达设备收到了性，会向地面持续发送电磁波，电磁波通过地面内部结构被反射回来形成图像，此时工作人员可以根据图像把握地面内部质量等级。

3.核子密度仪技术

在当前的道路桥梁检测中可以用到多种不同的检测仪器设备，比如核子密度湿度仪、标定块、打孔设备，在具体使用这些设备时要根据规范要求进行，细心操作。在使用核子密度仪技术检测时，先需要分析放射性元素在传输介质中发送辐射的变化幅度和范围，通过计算得出填土干密度，后将试验数据进行分析，录入到仪器中，进一步分析和研究、整理，得出准确的压实度。这种仪器设备也可以应用在填料压实度、含水率的检测中，通过得出干密度来分析压实度。总之，人们在检测的过程中要根据规范要求调整参数，确保达到标准，一般先需要校正核子密度仪器的位置，后启动仪器，在检测完成后需要导出数据，对数据进行分析，最终完成检测工作。

4.荷载板试验技术

荷载板检测技术是一种新的技术，该技术效果显著，可以提高检测数据的准确性，可以直观地呈现出工程质量的具体情况，在该技术下有荷载板和加压系统、反力系统、测量系统。人们可以采用该技术检测地基刚度和硬度，后从力学性能的角度分析工程质量状态和变化情况，在使用该技术时先需要找平试验点，后在试验点周围设置荷载板和加压系统，后根据规范要求进行检测，依次加压，做好加压过程的数据记录，最终得出变形数值，确保人们把握地基刚度和工程质量。

5.声波投射技术

在道路桥梁检测中也常常会用到显示系统、发射转换器、接收换能器等检测仪器，通过这些检测仪器可以把握声波大小，后根据声波数值了解工程质量，明确质量缺陷位置和范围、程度。在该技术下可以了解桥梁工程质量缺陷类型和范围、位置，进一步评定工程质量等级。检测人员在应用时先要在声测管中放置发射器和接收换能器，后驱动电源升降换能器，直接检测声波的幅度和频率、波形、波长等，得出完整的数据信息，为后期工程质量验收提供数据依据，便于工程单位了解工程质量，及时治疗缺陷。

6.光线传感试验检测技术

这种技术是一种非常常见的技术，可以对公路路面质量和安全等级、运营指标提供依据，确保人们根据具体的检测结果和稳定及时修补和监控，加强控制，提高公路工程整体质量。在应用该技术时先要对物体的特点和物理量进行分析，后将物理量转变成为可以使用、可以测量的光信号，后对物体进行检测。这种技术优势显著，可以提高检测过程中的抵抗电磁干扰素力，对外部环境影响小，检测结果准确性高。

参考文献：

[1]陈娅.公路桥梁工程钢筋混凝土试验检测技术及相关管理问题研究[J].运输经理世界,2021(36):143-145.

[2]宋书昌.静载试验检测技术在桥梁工程质量管理中的应用[J].交通建设与管理,2021(4):96-97.