LKJ监控装置常见故障处理方法

LKJ监控装置常见故障处理方法

武奕儒，李敬东，孟萱

中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头电务段 内蒙古包头市 014010

摘要：LKJ2000型监控装置主机具有核心部件自检功能，上电自检后检测核心部件，观察面板指示灯状态能分析其故障，找到处理措施，定期维修，确保列车正常运行，对行车安全意义重大。

关键词：LKJ监控装置；故障处理；维护

列车运行监控装置对其的稳定安全运行具有重要意义，列车运行监控装置运行时，由于各种因素影响易发生故障，影响列车安全运行。对此，需积极应用替换法，科学分析故障现象，及时更换相应器件，以有效消除故障，确保监控装置的稳定运行。相关工作人员还需积极总结经验，不断提高个人技能，采用科学方法，正确处理发生的各种故障，确保列车监控装置的正常运行。

一、LKJ2000型监控装置概述

1、基本原理。从诞生时间上看，21世纪初，LKJ2000型监控装置通过部级鉴定。从组成角度看，除主机和显示器，还有传感器装置，以采集列车状态信息。基于轨道作用，行车指令能传输至机车，得到路线信息能存储在主机。得到运行速度和管道压力后，主机能分析并提供具体指令，以确保列车安全稳定运行。

2、构成。①主机箱。为提高通用性，主机箱配备标准6U机箱，由两组控制单元组成的整个系统大脑，有多个插件，如监控记录、通信等。②显示器。为提高信息显示质量，选择TFT彩色液晶显示屏，如运行速度等信息可在10英寸屏幕上滚动显示，为有关人员提供优化作业曲线。③传感器。根据对列车监控装置的需求，传感器应能检测速度、压力和电流三大参数。

3、特点。LKJ2000型监控装置经发展能获取各线路参数，并在主机存储其运行各路线，无需额外设备，有效监控列车限速等，向工作人员提供有关数据，这样能有效提高司机操作舒适性及运行效率，并能更精确控制。其有效整合了软硬件，提高列车适应能力，使管理更简便，并在出现故障时提供安全保障，处理双机数据，有效检测、判断、处理故障信号和通信故障等，增加监控装置安全。

二、LKJ2000的完善

1、制动控制。LKJ2000的CPU性能在制动控制中比LKJ93更强，为满足列车监控需求，LKJ2000融入模式曲线，结合实际用连续计算模式。连续制动计算控制主要用于适应高速运行。

2、故障导向安全。若主机和备用机一起发生故障，系统会触发警报，若故障电源未在规定时间切除，紧急制动将被输出；若其一方出现故障，故障设备处于主机状态；若未影响设备性能，仍支持主机与备用机模式，经模块冗余切换模块及通道。输入条件和数据若不符合，速度取其较小值，否则会发生超速等信号。

三、LKJ2000型监控装置故障与处理

1、主机开机后插件面板指示灯故障。通常，插件若不能自检，则其面板指示灯存在故障。若其包含CPU，要注意检查CPU和周围程序的写入。若无CPU，应检查有关通道电路错误命令。实际运行中，若发生此类故障，要检查插件指示灯的指示，及时换掉有问题插件，特殊工况下可更换主机箱。打开监控主机，观察指示灯，找出其原因，采取适当措施更换及处理。

2、显示器无法正常作业。研究表明，LKJ2000型监控装置的显示器作为独立CPU系统，若无法自检，则显示器有故障。若不能显示相应运行数据，可检查显示器另一端，仍存在故障，应检查监控插件，正常后考虑通信电缆是否有效。在具体实践中，若发生故障，先要检查主机与显示器的连接，避免错误；更换显示器、监控插件等，确保有效处理故障，使显示器恢复正常。

3、无压力显示或显示异常。因LKJ2000型监控装置压力信号包括多个部件和插件，在压力传感器帮助下将电压信号转化为压力信号，经模拟输入输出插件处理电压信号，再传输到监控插件。若压力信号有问题，压力传感器、模拟量输入/输出模块、监控记录插件可能存在故障。对此，应检查压力传感器的连接，及时更换有问题传感器，模拟量输出输入插件，或更换其相关电缆。

4、无法进入监控状态。其通常因输入交路号或车站代码未达到系统规范，或地面数据输入中存在问题。在实际运行中，若列车运行监控装置的监控功能不能得到充分利用，正确配置软件，判断监控插件有无问题。应急处理措施是先检查输入交路和站点代码，确保输入准确的地面数据，若问题仍无法解决，及时更换监控主机插件。

四、LKJ2000型监控装置的维护

LKJ2000型列车运行监控装置在多种因素影响下，易出现各种故障问题，对列车安全稳定运行产生不利影响。对此，要做好LKJ2000型列车运行监控装置的维护工作，及时发现排除故障，确保插件状态良好。

　　1、科学维护监控插件。主要检测其自检指示灯，包括检测其硬件功能，若1A发生恒亮或恒灭，需维护监控硬软件系统，更换其插件，检查U3-U6插装，确保芯片完好，及时更换程序。若2B、3B灯闪烁，检查主机和显示器连接是否有故障，及时更换相关器件，检查SIP1与SIP2插件，观察有无故障，并及时更换及维修。若2A指示灯熄灭，则应维护实时时钟芯片。若出现监测复位情况，更换复位电路DS1232，保证监控插件正常工作。其维护需注重维护和更换器件，并结合实际处理。

　　2、科学维护地面信息处理插件。地面信息处理插件指示灯的含义是通用的，不随信号制式变化而变化，若1A和1B指示灯切换并闪烁，则表明CAN总线通信存在异常，应替换插件或检查相关线路，并及时进行维修。若替换后仍无法解决问题，应检查拔插监控与信息处理插件、显示器等，找出故障并解决。若地面信息错误，检查其数据是否切换至半自闭，经分析指示灯闪烁频率，确定信号制工时与地面数据相同，并检查地感信号的连接，并及时检修，若出现程序错误，应及时更改，以确保程序的高效运行，从而正常维护地面信息处理插件。若校正时间不正确，应调整校正时间，通常，监控主机经CAN总线指定信号波分析判断是一定的，按信号码型变化与幅值突变，修订校正时间，经打点明确信号机间距，再认定地面数据。

　　3、维护通信插件。先结合自检程序检定，科学分析面板指示灯，确定闪烁原因，采用针对性维修措施。若指示灯无法点亮，可能因隔离电源模块损坏，所以需及时更换，确保通信插件正常工作。

五、LKJ发展的前景展望

铁路高速、安全、高效和智能发展目标将指引其职工研究新车载运行模式，LKJ系统在列车定位、车地信息集成等中努力提升自动化水平，所以需安全控制、减少LKJ应用中数据误差，优化管理流程和信息化工具，并提高LKJ基本数据编制和复核准确性。

LKJ车载设备运行是由地面应答器提供基本数据，车站附近设无源应管器组，写入基本控车数据，经过应答器时，接收相应数据。借助CTCS车载系统确定的应答器报文，加入一些特殊报文，按其技术规范定义。

LKJ拥有核心运行数据，经TAX和LAIS设备，系统搭建铁路安全综合信息平台，如电务、机务、工务等，因而作为安全关键数据提供者，LKJ系统已渗透至铁路安全管理许多领域。

总之，由于监控装置在列车运行中起着重要作用，LKJ2000型监控装置是在信号设备发展与铁路提速下，基于LKJ93型监控装置的使用，借鉴ATP与ATC技术，采用32位微处理器、数字信号处理技术及多年经验研制的更新换代产品。

参考文献：

[1]中国铁路总公司.列车运行监控装置(LKJ)运用维护规则[Z].2014.

[2]逯洁仪.LKJ-2000型列车运行监控系统常见故障的原因分析及应急处理[J].中小企业管理与科技，2017,6(10):123-125.