南京铁道职业技术学院 江苏南京 210031
摘要:快递全自动分拣设备占用场地大、价格昂贵,在县市级快递分拣中心,无法得到推广应用,依然采用人工分拣。移动式快递智能分拣机械手,在需要使用时,将此机械手推至场地中心进行快递分拣,不用时放置在箱柜中保存,占用场地小、价格适宜,便于在小型快递分拣中心推广应用,提升物流自动化水平。
关键词:PLC、机械手;快递;报警器
1 引言
2023年2月15日凌晨4点左右,在浙江宁波中通快递分拣中心,一位60岁的中通快递员工在从事快递分拣工作中突然倒地,同事立即拨打120急救电话,但是经过医院抢救无效,最终不幸离世,引起社会广泛关注。这件事情再次引发人们对于快递员工作条件、工作强度和安全问题的关注。快递员是现代物流产业的重要一环,快递员工作具有以下特点:1.工作强度大;需要长时间的走动、搬运、分拣,经常要超时加班。2.工作时间长;基于快递的时效性,部分快递员工需要在深夜工作。3.工作环境复杂;复杂的工作环境容易导致快递员受到影响,增加了工作风险。为了保障快递员的权益和安全,急需采取一些措施改善他们的工作条件。一方面社会应给予快递员更多的人文关怀,另一方面快递企业更应该优化工作流程、提高物流自动化水平,以降低快递员的工作强度。
目前,大型快递企业在地区级、省级快递分拣中心,基本已运用了快递全自动分拣设备,实现快递的自动化分拣。但是,由于快递全自动分拣设备占用场地大、价格昂贵等原因,在县市级快递分拣中心,无法得到较好地推广应用,依然采用人工分拣的工作方式,既增加了快递员劳动强度,而且工作效率低下。为了减小分拣设备的场地占用,并降低价格,我们将设计移动式快递智能分拣机械手,在需要使用时,将此机械手推至场地中心进行快递分拣,不用时放置在箱柜中保存。它不但实现了快递的智能分拣,全面提高物流自动化水平,而且价格较低,便于在县市级小型快递分拣中心推广应用,降低底层快递员的工作强度。
2 快递智能分拣机械手的设计原理
快递智能分拣机械手(如图1)工作时,快递员只需将快递包裹放在传送带上,传送带上的快递包裹经过扫码探头,扫码探头扫码识别出快递包裹将要投递的区域,并将信息发送给机械手,机械手夹取快递包裹放置在不同的容器内,实现快递分拣。
图1 快递智能分拣机械手工作简图
机械手本体结构采用了3杆机构。其中两根杆通过伸缩气缸实现机械手臂的俯仰,第三根杆采用伸缩气缸实现整个机械手的高度升降,另外在底座上还设置了180度旋转气缸,可完成机械手的旋转180的作业范围。机械手的末端执行元件为4个真空吸盘,每个吸盘都固定在吸盘支架上,用来吸附包裹。整个机械臂安装在一个回转支座上,回转角度范围为180度,小臂相对于大臂可摆动,摆动范围为60度~120度;小臂末端的手腕也可以摆动,摆动范围为-60度~+60度;手腕末端安装一真空吸盘装置,用于尺寸为30~450 mm左右大小。包裹的抓取,最大抓取重量为8 kg。整个机械手共有4个自由度,分别是升降、俯仰1、俯仰2及基座的回转。机构采用气压控制各自由度的动作,简单方便,各自由度之间相互联系且独立,动作时互不干涉。
3 快递智能分拣机械手的设计
通过快递智能分拣机械手的设计要求分析,规划出总体方案,能完成快递包裹的抓取、旋转和俯仰动作,可用于快递物流线上的快递包裹的分拣操作,并且主要针对小型物流分拣中心,结构简便、效率高,可控范围大,机构所用零件便于加工和组装,相应的成本较低。
1)主要气动元件的选用
根据机械手的使用要求,全部选用了气动驱动方式。分拣机械手的手臂通过伸缩气缸安装在机架上,手部的抓紧动作是由4个型号为D2-15,直径为30的二层真空吸盘来实现,并通过一个型号为CV-20HSCK真空发生器进行控制。设计机械手的功能是可以抓取包裹后提升并旋转一定角度,然后下降至恰当位置再卸下包裹。
2)机械手虚拟模型
根据整个机械手的承重和负载情况,机械手手臂分别采用了尺寸为60×8、50×8和30×8的6061铝板,手臂之间采用铰接式结构,并最终固定在机架上。3杆机械手的总体结构比较简单,可以通过三维建模软件制作装配出虚拟样机。
3)机械手气动控制系统
三杆机构机械手的气动控制系统原理,直线气缸和摆动气缸均为双作用缸,并通过二位四通电磁换向阀进行控制。机械臂伸展和旋转的速度通过单向节流阀控制。抓取装置中的四个真空吸盘通过两个真空发生器进行控制。
4 结束语
目前,由于快递全自动分拣设备占用场地大、价格昂贵等原因,在县市级快递分拣中心,无法得到较好地推广应用,依然采用人工分拣的工作方式,既增加了快递员劳动强度,而且工作效率低下。依本文设计的快递智能分拣机械手,在需要使用时,将机械手推至场地中心进行快递分拣,不用时放置在箱柜中保存。它不但实现了快递的智能分拣,全面提高物流自动化水平,而且价格较低,便于在县市级小型快递分拣中心推广应用,降低底层快递员的工作强度。
参考文献
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作者简介:施卓卓,男,江苏常州人,2003年12月出生,南京铁道职业技术学院学生,主要从事动车组检修技术方面的学习与研究。
2023年南京铁道职业技术学院大学生创新创业训练计划项目:快递智能分拣机械手的设计
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