浅谈公路桥梁沉降段路基路面施工技术

浅谈公路桥梁沉降段路基路面施工技术

刘海军

抚顺市公路勘测设计院有限责任公司， 辽宁 抚顺 113006

摘要：随着交通运输网络体系的不断完善，对高架桥施工质量提出了新的要求，如何保证高架桥的铺装质量，以满足人们的生活生产需要。高架桥建设是我国城市化进程的标志，在高架桥建设过程中，必须与城市发展规划及道路交通实际情况相结合，建立高架桥交通方式。因为公路桥梁工程的规划和施工都是比较大的，所以必须要加大施工力度，其中，沉降是影响高速公路和桥梁施工的一个重要因素，一旦出现这一问题，就会造成结构失效的危险。因此，在高速公路和桥梁施工过程中，设计项目的构造参数应该与地质变化法则相结合，并对其进行规范化，从而提高高速公路和桥梁结构的使用寿命。

关键词：公路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

0 引言

随着公路桥梁工程建设范围的不断扩展，在建设过程中遇到各种特殊情况的现象也是非常常见的，每个情况都会带来施工上的困难，要想解决困难，突破困难所带来的后遗症，就必须从技术上、方法上、管理上不断发力。要对沉降地段的特殊性，具体包括地质构成、病害程度等方面，进行评估、判断，科学地运用施工技术，对施工活动进行精心地组织，并将精细化管理手段贯彻下去。从而使沉陷区的不良影响降到最小，从而有效地保证了工程的质量、安全、进度和效益。本文对在公路桥梁工程实施中，沉降段的特点及危害，沉降段路基路面施工的重点与难点，以及沉降段公路桥梁路基路面施工的有效策略展开了简要的论述，以供大家参考。

1 公路桥梁沉降段沉降因素分析

公路桥梁建设是人们交通与生活的关键点，更是社会发展和人们的生计建设的基础。为了满足人们交通的要求，就需要加强公路桥梁的建造，在此期间需要梁才能提高社会资源的流通效率。但是，在建造公路桥梁的过程中，因为跨度很大，也会出现不同程度的地质问题[1]。比如，由于泥沙堆积而形成的应力，不仅会引起道路、桥梁等结构的不规则变形，还会对道路、桥梁等结构的正常运营造成严重的影响，严重时还会对行车安全构成威胁。同时，由于土层含水量大，松软的土层容易引起路基的变形，使得路基在荷载作用下发生变形。另外，在修建公路桥时，地基的回填土以粘质土为主，粘质土结构的离散化更加大了施工的难度。

2 公路桥梁沉降段路基路面施工技术

2.1 路桥过渡段结构设计技术

在对高架桥塌陷路段进行路基路面的建设工作前，有关部门应根据当地的实际情况，做好相应的设计工作。首先，就是高架桥的设计了。在进行实际设计工作的过程中，工作人员要事先对沉降段的搭板长度和结构强度等问题进行相应的设定，要确保基础的设计质量能够得到精确的计算，从而使得施工后续的建设可以有一个更加，科学的依据。但是，在此过程中，由于我国的地质环境比较复杂，在不同区域不同环境下进行施工时，所受到的影响因素也是不一样的，因此在目前国内公路施工中，对于沉降问题仍未做出统一的铺面指数。所以，为了确保工程的合理运行，工作人员就需要在施工过程中，与现场实际需求相结合，并与周边环境状况相结合，进行科学计算，得出相关参数，确保在后续建设工作开展过程中，能够有效地应对沉降问题[2]。其次，进行了减震断面的构造设计。在进行软土地基的施工工作时，工作人员要想确保基础路基的稳定性，就必须对施工地环境下的软土土质展开分析判断，并结合相关的方案来对软土土质进行加固处理。在此过程中，施工人员对施工的混凝土用量、路基的承载力指标等都要有严格地把握。在今后的路桥施工中，必须保证沉降区的结构强度能够满足特定的使用指标。

2.2 公路桥梁搭板施工技术

目前，在高架桥沉陷区进行路堤铺筑工作时，采用的最多的方法就是搭板铺筑技术。工作人员在进行搭板施工前，首先要对搭板长度进行设置，要根据地方的具体情况和公路桥梁结构所产生的坡度值来确定其长度。当采用合理的搭板时，不仅能确保行车的平稳性，而且还能对基础的沉降量有很好的缓冲作用。然而，这一技术在实际应用中存在着一定的局限，比如，在某些大型道路交通工程的建设中，由于长期使用，桥头搭板结构的承载力势必会发生改变，从而导致了跳车问题的出现。在长期、高强度、长时间运行条件下，极易产生地基破坏，引起道面磨损，进而引起道面沉降。所以，工作人员在进行道路施工的时候，一定要在施工之前，对工程量进行严格的估算，并且要与实际情况相结合，对施工结构进行设计，只有这样，才能提升工程设计与工程运行之间的对接性，确保后续工作的高效开展，提升搭板施工技术的应用性。

2.3 公路桥梁地基施工技术

在沉降段道路路面施工过程中，工作人员必须采用合理的地基施工技术，才能保证后续车辆运行的稳定性[3]。在道路施工过程中，工作人员要根据地基软土层的实际情况来判断，同时要结合后期的建设应用模式来设计地基的回填方法，要确保技术结构的运行稳定性，确保后续的建设能够得到良好的保障。比如，工作人员在对高寒地区的冻土路基进行施工时，由于土质和外部环境的影响因素太多，在实际的施工过程中，就需要采用通风路基施工技术。工人们在冰冻的道路上行走，采用保温等方法来防止冻土对路面结构造成的破坏，从而影响到路面的后续运行和稳定性。同时，在路基施工时，还需对道路进行基层施工，确保路基的密实度能够提高。具体来说，在实际施工的过程中，工作人员要对施工环境进行严格的判断，选择相应的施工设备，在后续利用压路机等设备对道路施工区域进行不同的施工处理，以确保路基的压实度能够得到有效的提高，确保工程后续的开展能够得到保障。

2.4 台后填筑施工技术

在高架桥施工现场进行施工时，对高架桥沉陷区往往存在的“背区”进行了一定的认识。为了解决这个问题，有关工作人员必须将台后填筑施工技术充分利用起来，在确保该技术应用的科学性和合理性的基础上，提升道路建设的实际水准。具体地说，在实际施工中，使用石灰等施工材料对公路沉降段进行加固，保证地基结构的稳定性[4]。与此同时，为了确保填筑的效率，有关工作人员还必须在符合国家实际建设要求的前提下，对有关的工作因素和内容进行科学的控制，以确保填筑工作的充分性。在回填路基时，应选择颗粒较大、质量较好的填料。这样能够增加填料间的摩擦力，提高填料的稳定性。其次，控制填料厚度。填料厚度应根据工程技术要求进行合理控制，不能过厚或过薄。过厚会导致填料排水不畅、变形较大，过薄则会影响填料的稳定性。此外，在进行路基地碾压时，施工人员还需要根据路基的压实度来选择合适的碾压方法。一般来说，压实度较低的路基可以选择较重的碾压设备，如振动锤；而压实度较高的路基则可以选择较轻的碾压设备，如振动轮。通过合理选择碾压设备，能够让路基达到设计要求的压实度，确保后方能够承受压力。

结语

总结来说，近年来，随着我国城市建设水平的不断提高，城市的经济增长速度也在不断提高，这表明了人们对出行的需求在不断增加，各个城市之间的资源互补需求也在不断增加。在这样的大背景下，公路桥的重要性不断上升，但由于公路桥施工的复杂性和所处环境的多样性，使得公路桥施工的重要性不断上升。因此，在塌陷区往往由于路基路面的修筑水平较低，而对公路的使用产生了影响。因此，有关部门的工作人员一定要对公路桥梁沉降段路基路面施工存在问题的影响因素展开研究，并对施工技术展开深入分析，寻找合理的建设方案和维护方案，做好全程的管控管理，这样才能确保公路桥梁的运行稳定，避免路桥病害，确保公路桥梁的健康发展，为我国的社会发展做出更大的贡献。

参考文献：

[1]毛成斌.公路桥梁沉降段路基路面的标准化施工技术研究[J].运输经理世界,2023,(04):101-103.

[2]彭杰.公路桥梁沉降段路基路面的标准化施工技术分析[J].品牌与标准化,2022,(06):123-125.

[3]马正宇.公路桥梁沉降段路基路面施工[J].中华建设,2022,(05):152-153.

[4]刘德辉.公路桥梁工程沉降段地路基路面施工技术[J].江西建材,2021,(10):211-212.