现浇箱梁施工中特殊地基处理要点探讨

现浇箱梁施工中特殊地基处理要点探讨

李路哲

中铁八局昆明公司常熟市产业园一分部

摘要：现如今，在科学持续发展的大背景下，中国桥梁工程施工水平又有了一次质的跨越。箱梁作为大跨径桥梁常用的结构形式，地基处理是保证桥梁结构稳定的基础。尤其是对特殊地基的处理，直接影响着现浇箱梁支架结构的稳定。基于此，文章主要对现浇箱梁施工中特殊地基处理要点进行了分析与研究，希望能够提高桥梁结构的稳定性。

关键词：现浇箱梁；特殊地基；处理要点

1导言

现浇箱梁技术有着一些突出的优点，包括整体性能好、刚度大、适应性极强、外观优美等优势，其在建筑行业中，应用较为广泛，同时也促进了国内现代化的蓬勃发展。在桥梁工程建设中，对特殊地基进行高效处理是保证现浇箱梁施工技术的关键问题，但同时，它也影响到了桥梁工程整体品质及安全。所以，在现浇箱梁施工过程中，现场技术人员需要注意做好特殊地基处理工作，必须要严格把控好现场施工工序，科学的发挥技术的应用，才能确保项目建设工作能够顺利有效的开展。

2现浇箱梁的地基概述

2.1现浇箱梁地基结构分析

现浇箱梁支架地基结构，准确的确定需要从两个大方面深究：一是工程所在区域的地质条件；二是现浇箱梁所采用的支架体系。

首先，对于工程所在地的地质条件较好的情况下，其所使用地基结构，一般是整体板式结构。在对于一个地基承载力相当低且处理难度较大的情况时，可考虑采用桩基础，这样做的目的是增大基础承载力。对施工过程中有明流水的沟渠或跨越即有道路的情况，采用门洞支架通过有显著的效果。地基的承载能力是可以通过土的压缩强度进行判断，比如，将土地表面的土质进行碾压然后再加以强夯之后，其每平米的承载力就是我们要的地基承载力，承载力检测方法主要采用轻型动力触探检测和浅层平板荷载试验。假如，承载力小于梁部单位面积投影重量时，就必须对地基进行强化处理，地基加强处理的简单方法有：碾压法、换填法和强夯法。

第二，现浇箱梁支架采用板式基础时，主要使用以抗压支撑力为主的地基，类型主要包括以下几项：20—70cm厚砖渣基础、15—20cm厚混凝土。一是采用条形基础、二是扩大基础，用来减少地基基础工程量，是在地基的承载力比较高的时间是特别有效的两种方法。

第三，由于某些特殊原因导致现浇箱梁支架的地基被水浸泡，其承载力会降低，为了避免发生地基不均匀沉降，发生安全质量事故，其地基基础在设计施工时考虑以下因素，高出周围地面约20cm为最合适，其顶面设0.5%横坡确保不积水。支架地基周围必须设置相应的排水沟，及时排出雨水对支架地基的侵害。在混凝土灌注桩施工过程中，通常可采用机械钻孔成桩的方法，当然桩孔的成孔方法要和施工地质水文条件相适应。

2.2现浇箱梁施工的结构特点

在工程建设施工过程中，现浇箱梁作为桥梁的一种结构形式，因其结构高度小、跨越能力大等优势，所以，现浇箱梁被广泛应用在工程建设中，它不但能够使桥梁有效解决许多问题，比如地形以及地面的障碍物，也可以使桥梁更好地适应外部许多因素的变化，甚至可以建造出来不同跨度，不同平面曲线的桥梁。根据现阶段现浇箱梁常见结构，常规做法分两次浇筑，第一次浇筑底、腹板及横梁，第二次浇筑箱梁顶板。极大的提升了混凝土现浇箱梁的整体受力性。除此之外，现浇箱梁施工时用地面积小，在墩柱完成以后，施工箱梁，大大降低工程的造价，使公路桥梁建设资金得到有效的控制。

3现浇箱梁施工中特殊地基处理要点分析

本文以342 省道常熟东段改扩建工程为例，分析了现浇箱梁施工中特殊地基处理要点。该项目起点位于 204 国道东侧，终点与 524 国道相接。与高架桥相交的主要被交道路有 204 国道、铁琴街、银河路等，为连通被交路和高架系统的衔接，共设置 5 对上、下匝道。本标段主线高架桥、匝道均采用支架现浇预应力混凝土箱梁。

3.1342 省道改扩建工程特殊地基处理方法

首先，泥浆池回填处理。支架范围内的泥浆池需将泥浆清理至原状土后再分层回填、分层压实，其压实度不小于90%，填筑至原地面高程，再整体填筑建渣进行处理，其承载力不小于200Kpa，浇筑15cm厚C20混凝土调平层。

第二，承台基坑回填时，承台顶面以下采用级配碎石回填并分层夯实，承台顶面以上采用建渣填筑，压路机无法施工的部位采用小型打夯机分层夯实。其承载力均大于200Kpa。浇筑15cm厚C20混凝土调平层。

其三，位于农田区域，农田段地基承载力较差，清除表层种植土，使用轻型动力触探检测地基承载力,检测结果为80kpa—90kpa，换填50cm建渣压实后，采用浅层平板荷载试验检测压实度可达到210—230kpa，局部软弱部位应根据实际情况增加换填厚度，并用震动压路机碾压密实，其承载力不小于200Kpa，再浇筑15cm厚C20混凝土地面硬化。

第四，老路范围外加宽段路基处理。老路范围外路段地基处理：首先清理原地面表层杂草、平整现浇梁范围内场地，采用轻型动力触探检测地基承载力，若地基承载力＜150KPa，则填筑不小于50cm建渣进行加强处理，并用震动压路机分层碾压密实，其承载力不小于200Kpa，再浇筑15cm厚C20混凝土地面硬化。若地基承载力≥150Kpa，则填筑20cm建渣进行加强处理，并用震动压路机碾压密实，再浇筑15cm厚C20混凝土地面硬化。

3.2现浇箱梁施工中特殊地基处理要点

通过对342 省道常熟东段改扩建工程特殊地基处理的方法进行分析可以了解到，在现浇箱梁施工过程中，技术人员应做好特殊地基处理工作：

第一，软土地基的处理方法。当前处理软土地基的方法主要包括三种：土工合成材料加固、双向水泥搅拌桩、高压旋喷桩。土工合成材料加固的方法是在软土地基处理中应用的最多的一种方法，它使软土地基具有良好的排水功能，还具备了过滤功效，在路面比较轻薄的施工过程中，有很大的便利，不仅仅能够加固路堤，还能提高路堤本身质量。水泥搅拌桩处理方法，在软土地基施工中,水泥搅拌桩施工是常见的处理方法之一，增加软土地基的承载力，减少软土地基的压缩量等指标,重点是保证水泥搅拌桩的施工质量，管控好施工中的各道工序,是保证水泥搅拌桩成桩质量的关键，尤其是控制水泥用量和搅拌时间，最为重要。现代建筑质量要求不断提高,对地基处理质量要求也随之提高，高压旋喷桩也被得到广泛应用，尤其在砂质粉土地基施工中得到了较好的效果，施工过程中严格按照施工工艺和机具要求操作,并加强桩体质量控制与检测，方可保证桩体施工质量，体现其经济和技术效益。

第二，拼宽路基的解决办法。即有道路均为填方路堤，拼宽路基的外侧边沟可以采取打水泥搅拌桩的办法进行处理，也可以选用土工格栅、建渣或碎石换填、填土碾压处理。路基工程设计有水泥搅拌桩段落则先施工水泥搅拌桩，其桩长、间距按照路基设计图纸要求施工，而最重要的因素就是要控制不均匀沉降，因此，对于各方面影响不均匀沉降的因素，比如像路面的平整度、新老路基接缝、路基排水性等，都要一一进行考虑。

第三，混凝土浇筑。控制好现场填筑标高和混凝土顶面标高，确保混凝土厚度均匀，振捣采用振平尺进行振捣密实，且控制好混凝土面的平整度。

4结束语

综上所述，现浇箱梁施工是桥梁工程中的重要施工内容，其施工水平直接关系到桥梁工程质量。因此，在工程施工的过程中，为了保证现浇箱梁在整个工程中的稳定性，施工人员根据地质条件的不同，对地基进行特殊处理，提升现浇箱梁的施工技术水平，以此来保证工程施工质量。

参考文献

[1]付东方,钱发琪.现浇箱梁施工中特殊地基处理要点探讨[J].交通建设与管理,2013,(09):42-43.

[2]吴浩宁.吹填土地基处理效果评价及其工程应用[D].上海交通大学,2013.

[3]杨鸿彬.南港工业区现浇箱梁支架软基处理研究[D].天津大学,2012.

[4]孟俊毅.现浇箱梁施工中特殊地基处理关键点分析[J].山西建筑,2017,43(02):175-176.