绿色新能源设备高原隧道洞内充电技术

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绿色新能源设备高原隧道洞内充电技术

姚会荣  刘虹  杨金锋  杨朝  雷勇

( 中铁二十局集团有限公司 陕西 西安 710000)

摘  要  高原项目因氧气稀薄,传统燃油设备隧道洞内与人争氧,影响施工效率,且洞内排烟困难。为解决这一问题,项目引进新能源充电设备,但随着隧道进尺越来越深,新能源设备电池续航不能满足要求。为增加电池有效续航,洞内充电问题开始进入人们视线,需充电桩进洞。

关键词  高原项目  隧道  新能源设备  续航  充电桩 

一、引言

在高原隧道项目中,需大量采用设备代替人工施工,以降低人工劳动强度。但传统燃油设备面临缺氧降耗明显、洞内排烟难等问题,计划采用电动新能源设备替代传统燃油设备。

但随着隧道掘进,洞内运输距离加大,新能源设备受电池技术影响,续航不足,不能满足一个施工循环要求。需要研究大功率充电桩进洞为新能源设备充电,减少设备空驶距离,增加电池有效续航。

二、洞内充电布局情况

(一)、主坑道充电桩推荐布局方式:

1.充电桩安装位置可放置于二衬台车后方,方便掌子面作业的挖机及装载机及时补电。

2.充电桩需考虑防撞功能,可参考下图在周围设置防护栏,保障充电安全。


围栏尺寸:2100nn*1400mm*1400mm(W*H*D)

(二)、辅助坑道充电桩推荐布局方式:

辅助坑道断面较窄,不适宜在坑道内直接放置直流桩,建议开挖充电桩洞室放置充电桩,间隔300m左右。车辆充电时侧位停于充电桩洞室旁。充电桩洞室建议尺寸为4m宽*3m深*5m高,方便装载机和挖机吊装充电桩(可参考下图) 。

(三)、洞室内配备配电箱,充电桩,灭火器。配电箱与充电桩之间电缆通过地面桥架方式走线,可参考下图:

三、充电桩安装要求及关键技术

(一)、充电机顶部需设计有吊环,方便随着工程的推进向前移动,在无水泥基础的情况下,充电机底座应增加20cm铁支架并加固处理,可稳定放置于地面,底部留有进线空间。

(二)、充电设备要求

1.充电设备可在海拔5000m场合正常使用,产品设计需满足对应的电气间隙和爬电距离。

2.当充电满或因故障、外部操作等原因结束充电后,充电机的功率模块能自动与外部供电脱离,防止功率模块对电网的干扰。

3.充电设备需考虑高温高湿高粉尘工作环境,风冷充电桩可在环境温度65 度以内工作。环境温度 65 度以上时,需采用液冷充电桩(核心充电模块IP67以上防护等级)为车辆提供充电服务。

4.充电设备需考虑抗震要求和瓦斯要求。

5.充电设备的布置宜靠近上级供配电设备,以缩短供电电缆的路径。

6.充电设备应布置在停车位旁且不应妨碍其他车辆的正常停车、充电和通行。设备外廓距充电位边缘的净距不宜小于0.4m,同时应采取措施保护充电设备及操作人员安全。

7.充电设备应垂直安装于与地平面垂直的立面,偏离垂直位置任一方向的误差不应大于5°。

8.充电设备保护接地端子应可靠接地。

(三)、供电系统要求

1.电压等级

设备配电总容量在250kVA以上时,宜采用 10kV电压供电;交流380V充电设备,通过配电箱接入低压线路或接入配电变压器的低压母线。

2.供电容量

(1)场站总负荷计算

场站总负荷由两部分组成:充电设备总负荷、场站其他设备负荷

注:上式为经验公式,具体以项目设计为准。其中,同时系数可取0.7;充电设备效率0.94;充电设备功率因数取0.95。

(2)供电容量计

电系统容量应满足场站内充电、照明、办公等用电需求,并留有一定裕。

S= 总负荷S1/变压器实际负载系数

注:上式为验公式,具体以项目设计为准。其中变压器实际负载系数一般不大于0.85。

(3)根据计算的场站所需的供电容量,核验场站是否可以提供足够的容量。若容量不足,需考虑配电扩容或调整充电设备输出功率等方案。

3.电能质量

(1) 充电设备接入10kV及以上电网的功率因数应满足并网要求,其配电变压器在最大负荷时高压侧功率因数不应低于0.95。

(2)供电电压偏差

10kV及以下三相供电:电压偏差范围为标称电压的-7%~+7%

220V 单相供电:电压偏差范围为标称电压的- 10%~+7%

(3) 充电设备所产生的电压波动和闪变、 谐波电流和电压正弦畸变率、三相电压不平衡允许限制应符合现行国家标准 GB/T12326 、GB/T14549 、GB/T15543 的有关规定。

4.电缆要求

(1) 干燥隧道内电桩 380V 电缆可采用地埋或地面支架走线方式;地面经常性渗水或高湿等环境,可采用桥架方式走线。

(2)中压力电缆宜选用:铜芯交联聚乙烯绝缘类型;低压电力电缆宜选用: 铜芯交联聚乙烯绝缘类型、铜芯聚氯乙烯绝缘类型。

(3) 低压三相回路宜选用五芯电缆, 单相回路宜选用三芯电缆,且电缆中性线截应与相线截面相同。

(4) 三相用电设备的电力电缆的外护套宜采用钢带铠装。单芯电缆的外护套不应用导磁性材料铠装。

(5) 交流单芯电缆不宜单根穿钢管敷设,当需要单根穿管时,应采用非导磁

管材,也可采用经过磁路分隔处理的钢管。

5.

风冷充电桩采用自然通风方式, 距离墙面保持 1m 以上距离。

6.防雷接地

充电站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系的接地宜共用接地装置,接地电阻不应大于4Ω户外接地以环形水平接地体为主,辅以一般性垂直接地极。通常水平接地极采用热镀锌扁钢和圆钢,垂直接地极采用热镀锌角钢、钢管或圆钢。

最小规格要求:扁钢40*4 、圆钢直径12mm、角钢50*5、钢管壁厚4.5mm。腐蚀严重的地区,接地装置应适当加大截面积,或采用阴极保护等措施。

四、使用范围

充电桩进洞技术适用于长大隧道、采用新能源设备施工的项目,尤其高原项目。

充电桩进洞将减少挖机、装载机等行驶缓慢车辆来回充电的时间,节省1-2小时,不但提高电池实际续航能力,也提高了施工效率。

五、结论

因新能源设备发展较晚,导致充电桩进洞在国内目前还没有较广泛的推广应用,但随着隧道进尺加大,洞内充电优势非常明显,且很有必要。