浅谈公路预防性养护的实施

(整期优先)网络出版时间:2024-03-08
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浅谈公路预防性养护的实施

李普

(锡林郭勒盟正镶白旗公路养护中心)

摘要:随着我国路交通事业的不断发展,公路预防性养护已是养护工作中的重中之重;本文主要结合工作实际,谈谈公路预防性养护实施。

关键词:公路;预防性养护;实施

一、强化基础工作是实施预防性养护的前提

建立健全养护全路段的基础数据管理制度,根据《公路技术评定标准JTGH20—2007》所列路面路基及桥梁构造物病害进行路况质量评定的基础上,每年的4月和10月前后要对所养路面、路基、桥涵构造物进行有针对性的定期调查,主要是路面的早期病害:龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、松散、沉陷、车辙、波浪拥抱、泛油,修补,通过与本年内每月路况评定和路况调查、交通量及气候因素等原始数据对比;结合日常养护生产中、巡查中发现的公路病害发展情况和需要进行预防性养护的早期信号。及时发现路面轻微破损与早期病害程度,发现其产生原因,确定路面病害出现的性质,按分布范围及严重程度进行分类统计,制定下一年预防性养护计划,并提出相应的预防性养护措施。

根据数据库,我们可以将沥青路面预防性养护的损坏程度分为以下几类:

⑴路面出现轻微龟裂或疲劳裂缝;⑵出现分布不规则的裂缝;⑶轻微的纵缝和横缝,并有扩大趋势;⑷公路麻面坑洞;⑸路面松散,集料脱落;⑹路面出现轻微车辙;因此,管理人员可以按照公路病害的类型和特点,广泛收集材料,编制出科学合理的公路预防性养护计划。

二、公路预防性养护的措施及适用范围

1路基

路基预防性养护技术适用性

措施

适用条件

分类

工艺流程

技术要求

使用

性能

植草

边坡稳定,坡长较短,坡面冲刷轻微,坡度缓于1:1,且宜于草类生长的土质路堤或路堑以及改良的边坡,经常浸水或长期浸水的路堤边坡。种草不宜成活和生长,不宜采用。

植草可分为播种、种草和铺草皮,播种种草可分为撒播、沟播及植生带,铺草皮可分为平铺、平铺重置、方格式及卵(片)石方格草皮。

1、防止表面水土流逝。

2、固结表土,美化环境。

浆砌片石

边坡较稳定,坡长较长,坡面冲刷,边坡坡度陡于1:1,经常浸水或长期浸水的路堤边坡。

1、材料准备

2、开挖基础

3、砂浆拌和

4、砌筑片石

5、勾缝及养生

1材料必须符合规范规定。

2砌筑竖缝不得上下贯通。

3严禁勾假缝

4养生不少于7天

1、保持边坡稳定。

2、充填石块空隙,堵塞水的通道。

干砌石

边坡稳定,坡长 较短,坡面冲刷轻微。

可分为花缝(片石或毛石)及平缝砌筑法(多用块石)。

1、材料准备

2、铺设反滤层

3、砌筑片石

1材料必须符和规范规定

2砌筑竖缝不得上下贯通。

保持边坡为拟定。

2路面

沥青路面预防性养护技术适用性

技术措施

适用条件

工艺流程

技术要求

使用性能

灌缝

原路面基层和横断面良好,柔性基层沥青路面建成2-4年,复合路面(下卧层为水泥砼层),表面病害可能包括:直的纵、横向原始裂缝,伴随裂缝处的轻微扩展裂缝和松散,状态良好的补丁或无修补。

1交通管制。

2切割机沿裂缝中心进行切割开槽。

3清理裂缝。

4灌填沥青。

5撒灌缝集料。

1开槽尺寸至少1cm宽,1-3cm深。(裂缝宽度大于5mm可不开槽直接灌缝)。

2槽壁清理要彻底。

3第一次灌缝5分钟后再进行一次平灌缝,在表面形成T型密封层。

4集料干净,采用中粗砂或石屑。

5禁止在潮湿或温度低于4℃的环境中施工。

防止水和杂物进入路面内部,保护基层,延缓路面损坏。

碎石封层

原路面基层和横断面良好,表面可见病害为轻微松散,中度纵、横向裂缝伴随缝处轻度松散,轻到中度磨光,少量状态良好的修补。

1裂缝填缝处理。

2清洁路面。

3材料及机械准备。

4交通管制。

5撒布沥青封层。

6洒铺碎石。

7压实并开放交通。

1各种材料必须符合规范规定。

2施工要求满足三项条件:气温20℃以上,风力小于三级,三天以内无雨。

3沥青撒布必须不少于1.2公斤/ m2,温度在160-17℃范围内。

4封层施工前要对原路面坑槽、严重沉陷、拥包、松散等主要病害进行处理。

防止水进入路面结构内部,恢复或改善路面的抗滑性能,延缓路面的松散、老化、氧化、2。

油砂封层

原路面基层和横断面良好,表面可见病害为大面积轻微裂缝、麻面、露骨、油面老化等病害。

1清洁路面。

2材料及机械准备。

3交通管制。

4撒布沥青封层。

5洒铺石屑。

6洒铺中粗砂。

7开放交通。

1各种材料必须符合规范规定。

2沥青撒布必须不少于1.2公斤/ m2,温度在160-17℃范围内。

3集料撒布要均匀,厚度控制在5-10mm.。

4初期养护如有泛油现象要补撒集料。

防止水和杂物进入路面内部,保护基层,延缓路面损坏。

3桥涵构造物

定期检查桥梁的使用情况,并做好排水沟的清理与工作,保证排水通畅;疏导涵洞,将洞内杂物清理出去;对于一些出现裂缝、破损、塌陷的挡土墙和砌石边坡应该及时分析原因,并制定行之有效的处理方案

、公路预防性养护的主要工作内容

(一)加强防治水害的预防性养护

1防冲刷:对于那些坡度较大和地段较高的路肩和路基,应因地制宜,积极做好排水工作,并采取一些有效的加固措施以防水害的侵蚀;地表存水较多的地段应该通过分散疏通、统一拦截和土埂归流等方式进行排水,并进一步建立起专门的排水工程

2防淤阻:与其他部分养护不同,涵洞养护应坚持疏通和保障畅通并重措施,加强边沟病害防护,减少“假水沟”和“死水沟”的出现几率,充分发挥涵洞和边沟的排水功能。

3防坍塌:路基边坡长期暴露在自然环境下,极易受到破坏。目前,常见的边坡养护方法为截水沟开挖和固坡管养在一些山区,管理人员必须加强对涵洞的养护和检查力度,减缓分散水流的冲刷作用,以防坍塌。

4防积水:积水也是造成公路路面出现龟裂的重要原因。在施工时,路肩一旦高于路面就容易出现排水不良问题,因此,公路养护人员应该及时清理积水,并合理调整路肩和路基高度。

5防渗透:对于那些密水性较差和地表下渗严重的路段,养护人员应该采取一定的降水位措施,增强路基的抗压性和防渗性。

(二)加强防治油路裂缝的预防性养护

1沥青路面裂缝的处理必须及时,以防其病害范围的进一步扩大。因此,养护人员可以从实际情况出发,采用刮油法处理龟裂沉陷等问题,并积极推广薄层罩面。

2在处理路面网裂时,养护人员应该根据沥青渗透裂缝的程度差异分别采用乳化沥青灌缝,并保证其表面清洁干燥。

3龟裂的处理需对症下药,各个击破;养护人员应认真分析和研究病害的产生原因和发展趋势,对于非基层原因的龟裂应先封缝再进行薄层罩面,而不能直接挖补。

4分布于路面的纵横裂缝应该先清理,再灌水泥浆,最后进融缝或集料填充这种处理方法适用于沥青路面的裂缝修补养护。

5在处理龟网裂时,养护部门应该根据其以往的修补处理经验制定科学方案,防止出现挖除路这种“小题大做”的情况。

6裂缝防护具有一定的季节性,各季节的养护重点存在差异。夏季应以防水养护为主,冬季应以防裂养护为主。

(三)加强早期预防性养护

早期预防是减少公路病害的有效手段。因此,养护人员必须加强预防性养护,一旦发现病害应尽早处理。

1做好早期预防工作,实现防治结合在病害初期,管养护人员可以积极采取各种有效手段抑制其病害范围的进一步扩大,并划分责任范围,明确防治内容。

2根据季节特点制定有针对性的预防性养护措施季节性预防可以保证路面养护工作的效率和质量,以便为下一阶段的病害处治奠定良好基础。

3积极发挥路面预防性养护工程的经济效益只有这样才能有效地降低公路养护成本,充分体现其养护价值。

(四)加强勤检查勤保养勤修补的预防性养护

1勤检查路况道班必须每旬一次养护单位每月一次的路况巡查,以利掌握路况情况,制定合理措施和方案,为决策提供依据。

2勤保养路面应对保洁、排水、清理堆积物、除污防滑等工作加强经常性的养护。

3勤处治病害应对路面的裂缝、沉陷、拥包、车辙和波浪、坑槽等病害进行及时维修,转变等待集中修复的坏习,坚持随坏随修。

(五)加强桥梁涵洞预防性养护

1定级检查养护管理人员负责大中桥及小桥的检查,道班负责涵洞的检查。

2定期检查加强周期性检查对于加强桥梁涵洞预防性养护,延长其使用寿命具有十分重要的意义。

3定期或不定期保养管理人员应该以桥面养护为重点,加强对承重部位的检查力度,积极做好全面养护工作,损害部位应及时修复。

(六)加强预防性养护的管理

1积极开展预防性养护工作,并编制和实施养护计划。各养护单位可以根据其养护内容的差异成立专门的公路养护小组,明确各成员的责任范围,建立系统规范的养护制度。

2预防性养护应该明确重点,不断提升其养护质量。沥青路面的预防性养护应该以预防为主,按照病害的种类和性质积极进行处理,积极运用一些新工艺、新方法、新手段,积极健全各项基础设施建设。

3实现预防性养护和成本管理的有机结合。公路管理部门必须认真落实预防性护经费,提升资源利用效率,加大预防性养护费用支出。

4建立健全相关奖惩制度。养护单位可以根据加强沥青路面公路预防性养护的要求,预防性养护工作纳入公路养护与管理的责任目标考核,以提升其养护质量。

参考文献:

[1]尹峰,王劲松.普通公路养护管理存在的问题与对策[J].内蒙古公路与运输,2006(01).

[2]徐剑,黄颂昌.沥青路面预防性养护理念与技术[M].人民交通出版社

[3]汤岳莺.公路预防性养护的经济性分析[J].科技创新与应用,2013(26).

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