上海惠必普工程咨询有限公司 上海 200040
摘要:近年来随着我国物流行业的蓬勃发展,原来的仓储仓库有原来单层向多层发展,同时,钢管砼这种全新的结构形式正在陆续普及,文章通过多层钢管砼仓库的主安装,为今后多层钢管砼结构安装施工提供思路
关键词:多层、钢管砼结构、安装
1.本项目概况及施工部署
1.1本项目有两栋多层仓库组成,其中A库主体建筑平面尺寸为151.9mx88.6m,建筑层数五层,檐口标高为+54.1m,屋脊标高为+55.3m,B库主体建筑平面尺寸为178.9mx88.6m,建筑层数六层,檐口标高为+58.200m,屋脊标高为+59.680m,两栋结构体系均为实心钢管砼结构+钢梁砼板组合楼盖,屋面为门式刚架轻钢结构屋盖,外墙板采用0.53厚波纹镀铝锌钢板(竖铺),镀铝锌量不小于150g/m2,材料屈服强度为Q345Mpa,外表面采用高耐久涂层(HDP),。外墙板与墙筋间夹50mm厚玻璃纤维保温层,容重16kg/m3,VR贴面。屋面为0.6厚镀铝锌钢板360º立边咬合+50厚超细离心玻璃丝绵+1mm钢丝网网格。钢结构吊装工作内容包括钢柱、楼层钢梁、钢楼梯、水平支撑、柱间支撑、屋面钢梁等构件以及为保证结构稳定的屋面檩条等次构件
1.2施工部署主要采用在每个库区布置两台重型塔吊,并安排起吊进行配合安装,主结构安装内容包含:钢柱、钢梁、支撑、钢楼梯、雨篷梁、桁架楼承板等内容。以B库为例施工顺序为,基础施工插入地脚螺栓预埋→安装地下一节外包柱脚钢柱→安装9~11轴1-3层钢柱钢梁→从9轴往2轴方向安装1-3层钢柱钢梁(从11轴往18轴方向安装1-3层钢柱钢梁)→高强螺栓→焊缝焊接→楼承板及栓钉→3层楼面砼浇筑后安装4层钢梁钢柱→高强螺栓→焊缝焊接→楼承板及栓钉→4层楼面砼浇筑后安装5层钢梁钢柱→螺栓终拧及焊缝焊接→楼承板及栓钉→5层楼面砼浇筑后安装屋面层钢梁钢柱→屋面檩条安装→螺栓终拧及焊缝焊1-3层结构施工起重设备以50t汽车吊为主塔吊辅助,4-6层结构施工以塔吊为主100t汽车吊辅助,进行构件卸车、倒运、吊装等工作,钢柱每层一节满足吊装要求。本工程两个仓库均为钢框架结构,结构形式规整,两个单体同步施工,1~3层单根构件最重12.4t,从中间往两边选用50t汽车吊退装作业,四层以上角柱及四层电梯井部位钢梁钢柱单根最重为9.9t,选用100t汽车吊安装,4-6层其余构件单件最重6.0t,选用R335-16RB平头塔式起重机
1.3吊装流程
以B库为例,先从中间开始安装主钢构至三层,后再从中间往两边呈阶梯状安装,每层框架形成后校准并及时焊接,焊接完毕并验收后及时进行混凝土灌注,关注完毕后进行上一层吊装,如下图
待三层主结构完成后及时进行三层顶桁架板铺设及楼面浇筑,带楼面完成养护后有塔吊进行4-6层的主结构吊装,主要顺序为柱吊装→主梁安装→次梁安装→桁架板及栓钉施工→楼面浇筑→上层结构重复施工流程
2钢构安装重点难点
本项目跨度大、层高高,需要解决以下几点问题
2.1屋面主结构完成后塔吊的拆除,本项目场地狭小,塔吊的高度高(超过70m),拆除存在难度,为保证安全拆除,采用在地面用600T吊车进行跨外拆除吊装,待塔吊拆除完毕后,安排8T吊车对相关塔吊洞口进行钢结构安装。
2.2本项目檐墙安装高度58.55m(室外地坪至檐口),山墙安装高度60.03m(室外地坪至屋脊)。难度大施工。外墙面安装采用立式梯笼进行,先安装三层以下墙板,再安装三层以上墙板。梯笼顶端超过屋面不少于2m并与屋面板立缝用专用连接件固定,梯脚与地面设置20#槽钢,以增加接触面防止梯笼下陷。施工人员必须将安全带挂于防坠器上,梯笼每隔2米设置人员操作及休息平台,每个楼层在条窗下口用角钢跟墙面檩条有效的固定,梯笼距顶端1/3处使用50T汽车吊提升稳固,保证整个梯笼的稳定性。(如下图所示)
2.3吊装设备的选型
本项目由于使用塔吊进行吊装上层钢结构,因此对塔吊的有效起重荷载和举例要求非常严格,需要在钢结构设计阶段对所有的钢构件进行模拟计算,确保每个构件都在塔吊的允许工作半径和起重荷载。
结论
随着城市化进程不断深入,土地的稀缺性问题日益严重,作为工业、商业和社会不可或缺的仓储物流用地也日趋紧缺,高密度仓储物流技术成为发展趋势。一方面传统的货架越建越高,有的甚至超过40米,以充分利用仓库有限的占地面积,这对今后的仓储建筑提出了更高的要求,按照所述高层钢结构仓库结构安装的思路可以形成一定的借鉴意义。
参考文献
1.《建筑施工起重吊装安全技术规范》(JG276-2012)
2.《钢结构焊接规范》(GB50661-2011)
3.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2020)
4.吴振亚、武晓东、张子龙、宋子贤.高层钢结构安装技术【J】施工技术.XX(10)