市政公路工程沥青混凝土路面施工中存在的问题和措施

市政公路工程沥青混凝土路面施工中存在的问题和措施

王稳

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摘要：在道路建设中，沥青混凝土的使用不仅可以保证项目的顺利实施，还可以加快交通的发展，这对中国城市的现代化建设起着关键作用。沥青混凝土用于路面的施工，可以增加其耐久性，从我国目前的情况来看，沥青混凝土的路面施工工艺仍面临一些挑战，需要对这些问题采取有效的解决方案，以提高驾驶车辆的安全性和舒适性。

关键词:市政公路工程;沥青混凝土路面;施工

引言

伴随着中国社会的进步，人们对于城市道路基础设施的需求不断增长，包括交通工具的使用频率、货物的运送量等等都在提高。由于沥青混凝土路面的优良特性如卓越的机械强度、良好的驾驶感受、较低的环境影响、较快的建造周期及相对便宜的保养成本等因素，使得它成为了众多设计师、建筑商和公众的选择。本研究基于实践经验，探讨并且解析了目前城市道路沥青混凝土路面建设项目中存在的挑战，同时给出了相应的解决方案，旨在促进中国的城市道路基础建设水平和施工技术的发展。

1市政公路工程沥青混凝土路面施工中的难点

1.1病害

1)一直以来，全球范围内的公路建设中，水的侵蚀问题都是一大挑战。如果沥青混合料的空洞比例太大、路面的透水性能差、排污系统不够完备、碾压力度不够强、沥青混合料的水抵抗力低、铺设太薄等问题出现时，都有可能引发沥青混凝土路面的水损坏现象。一旦雨滴或外部环境的水分进入沥青混凝土的路面结构后，由于水的影响，沥青和石子间的黏合强度会降低，甚至造成结构层脱落，进而使其承受车辆压力的能力下降。   

2)当道路破损时，其表面会出现纵向与横向的裂痕。纵向裂痕的发生通常是由于以下因素：未按照规定方式填充土壤，过薄的路基或低压实度的结果可能引起地基的不平衡下沉或冷冻膨胀，从而引发纵向裂痕;而如果未能立即对新浇筑的沥青混合料进行压实操作，或是错误地进行了纵向连接处的施工，可能会使压实程度不够，进而因车辆负荷的作用使得道路断裂并生成纵向裂痕。至于横向裂痕，它们往往是由热应力引起的，尤其是在温差最大的地方首先出现裂纹，这是一种由疲劳导致的裂痕。一旦这样的裂痕产生了，它将会快速深入到下方的基础结构中去，并在时间的推移下让沥青逐渐老化，同时也会加速路面表面的裂痕数量增长。

1.2原材料的选择

对于城市道路建设中的路况管理至关重要，然而在实践中，对原始材料的管理存在许多难题。部分购买者忽视了道路级别这一因素，仅凭过往经验判断，这可能导致购入的产品无法达到规范要求。虽然有些质检人员严格执行检查流程以确保产品质量，但他们未能适应极端气候条件，从而引发如水浸等问题的出现，进一步提高了后续维护和保养的财务负担。

1.3混合料运输

针对道路建设中的沥青混凝土路面的建造过程来说，主要挑战是如何把搅拌完成的产品顺利地送至工地地点。由于其高温要求的严格程度非常高(必须高于摄氏度)，所以覆盖上防水材料是必要的保护措施之一;通常情况下我们会使用至少八到十台载重量为一吨以上的货车作为搬运工具。然而要防止途中可能出现的破碎现象发生的话就需要先利用抗菌剂清洗货车的内壁并保持干爽状态后再开始填充货物了。另外需要注意的是：整个移动的过程中应始终维持匀速前进的状态并且到达目的地后需由专门人员引导下车操作以免影响产品质量及达标率等因素的发生。

1.4路面翻浆

对于沥青混合料而言，其在建造过程中对基础土壤的要求非常严格。如果路面地基存在过高的湿度或者土壤发生膨胀，则必须采用沥青混合料来处理。然而，由于公路建设的技术特性，导致了路基建筑缺少稳定性，从而给项目实施带来了一定的负面效应。特别是在含水的路基土壤环境下，这种状况会对路基构造产生重大影响，同时也会损害已铺设好的沥青混合料表面。短期内，沥青混合料表面的变形可能会变得十分明显，并可能引发水冲刷的现象。

1.5拌制沥青混凝土

沥青混凝土路面的构建依赖于特定的混合物搅拌而成，但由于其制造过程中对温度的约束，部分道路可能存在品质缺陷。根据规定，沥青混凝土路面的原料应在120至165°C之间进行搅拌，但在实际操作中，有些厂商并未严格把控这个过程，有时甚至超过了180°C，而最少也只有110°C。若温度偏高，则会使制作出的铺设材料失去强度;反之，如果温度太低，会导致料体分布不均，从而引发路面凹凸不平的问题。

2防治措施

2.1施工准备阶段

因为道路建设是从底到顶逐步实施的过程，所以实际上的最后一环就是沥青混凝土的路面建造。由此可见，基础和地基建设的品质对于整个道路的质素及功能有着关键性的影响。为了确保城市高速公路项目的顺利推进，我们首先要在项目启动前测算并设定好路面建筑所需的空间大小，同时精确掌握每个路段的长度、高度、纵向斜率和横向倾角等参数。每条路线的最小长度不能小于100m。在此之前的任何环节中，如清除地面灰尘、去除杂物和排除积水等工作都必不可少，并且要预先采取有效的排水策略以保证路面构造物的整洁和干爽。此外，我们在喷洒结合剂时一定要做到均匀且准确把握用量，并在喷完之后立即盖住保护至少24小时，这样才能避免透水层出现裂缝，只有当其完全恢复正常状态后再开始铺设上部沥青混合材料。

2.2原材料的选择

由于水的持续影响和车辆负载的影响导致了沥青表面的石头剥离，这成为了引起水损坏的主要因素。所以，我们可以通过研究沥青和石头之间的黏合结构来解决这个问题。我们需要确保所用的建筑原料满足设计的文件规定和其他相关法规的要求。为确保沥青、砂砾、碎片等原始材料的质量和特性，我们可以采用公开发标的方式购买这些材料，并在招标、订单和实际应用中都严格监控其质量。一旦进入现场，应采取合适的分离方法将其分门别类地存放，以避免各种类型和尺寸的材料混合在一起，从而提高集合物的不稳定性。

2.3沥青混凝土的搅拌

对于沥青混凝土搅拌过程来说，关键在于对矿粉的干燥处理、严格按照比例调配各类物质并保持适当的热量输入，以使改性沥青维持在155-160°C之间，同时让石料达到185-190°C，而混合物则需处于175-185°C区间内。一旦混合物搅拌完毕后，必须确保其分布均衡且无任何分层或集聚的现象出现，并且不得形成硬质颗粒。由于一开始控制温度较为困难，因此可以采取一定的预防手段防止初始搅拌阶段产生的热效应干扰。若长时间储存混合物，其品质可能受影响，甚至导致原始特性的转变。为解决这一问题，我们应该密切配合施工现场的摊铺工作，以防过多的输出，减少资源浪费。

2.4运输环节

影响沥青混凝土品质的关键要素中，首当其冲的是运输距离的长短。随着运输里程的拉长，沥青混凝土的水分会相应地减少，这可能导致道路建设环节质素下降，无法满足规范化操作的需求。因此，施工人员必须妥善安排运送路径，挑选较近且状况良好的线路，并采取措施如防晒等以防止水分的迅速挥发，保证原料的质量稳定。此外，为了提高运输效率和避免潜在的安全隐患，施工方应适度增大运输车队规模，招聘有丰富驾龄的司机，并在行驶过程保持谨慎。

2.5混凝土的摊铺作业

在实施城市道路建设中，对于沥青混凝土路面的处理必须严格按照规定执行，以此来避免可能出现的质量问题并降低后期的维修费用。为了保持工作连贯性和一致性，我们需要在混合料的铺设上做到精确和平衡。此外，我们也需要注意到摊铺速率的重要性，因为其太快或者太慢都可能会对整体的工作效果产生负面效应。不仅要在铺设的过程中维持表面的一致和平坦，还要注意压实的程度，这有助于提高路面的品质。

3结语

对于中国社会的经济发展及民众生活质量而言，沥青混凝土道路是主要的路面类型，其重要性和实用性不容忽视。为了确保这些设施的使用效果，我们需要对其建设过程中的施工技巧和环境因素实施严密监控，以防止出现问题并提升其耐用度、功能性，进而保障城市基础设施和社会交通系统的经济成果和社会收益。

参考文献

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