软基处理施工技术在公路工程施工中的应用

软基处理施工技术在公路工程施工中的应用

余敏

身份证号： 513030199407222425

摘要：公路工程施工中，软基处理是一项重要的施工，如果不能妥善处理软土地基问题，可能会导致路面沉降、路面溃散、路面硬化等问题，甚至对周围建筑物产生影响，存在较大的安全隐患。因此，施工单位必须高度重视软弱地基的处理工作，加强路面勘测和现场监管。同时，应将各种先进有效的软基处理技术应用到工程建设中，确保软基处理达到公路施工规范的要求，从而提高路基的稳定性，为后续作业的顺利开展奠定良好的基础。

关键词：软基处理；施工技术；公路工程；施工；应用

引言

软基是公路工程施工的常见问题，为保证公路工程建设顺利完成，并达到预期的质量成效，必须做好软基处理。而要想达到预期的软基处理效果，有必要对软基处理技术具体应用进行深入分析探讨。

1软基的特点

1.1软基特性

公路工程施工常遇到软土有软黏土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土、泥炭等，各类黏土的密度、含水量等指标不同，但都具有以下特点：第一，软基流动性强，人类活动与自然环境变化都会导致土壤结构发生变化，如不采取措施加固软基，会影响公路工程施工质量。第二，软土的孔隙比较大，因此吸水性强，含水量高，承载力低。第三，软基的抗剪强度低，直接施工影响公路工程质量，缩短建设公路工程的使用期限，提高安全事故的发生率。

1.2软基危害

软基的负载能力达不到公路工程施工的质量标准，随运营时间的增加，公路工程荷载超出软基承受范围，公路工程软基结构形状变化，提高该路段发生安全事故的可能性。与此同时，公路工程结构变形使软基含水量出现波动，部分水分从软基中流失，软基的饱和状态被破坏，导致公路工程的质量下降，车辆经过会造成路面塌陷，危害车辆驾驶人员的人身安全。当软土地基填土过高时，软基土壤溃散现象严重，会影响公路工程的整体施工质量。

2软基处理施工技术在公路工程施工中的应用

2.1粉煤灰碎石桩技术

粉煤灰桩技术具有密度小、静力抗剪强度高、透水性及压缩性高等特点。针对市政道路施工区域土体渗透性强、水稳性差、孔隙比大等软基问题，需要及时使用粉煤灰桩加固技术。该技术将粉煤灰、水泥、砂石料按照一定比例均匀混合，形成高水灰比混凝土和高强胶凝材料，搅拌均匀后注入管桩结构中，获得稳定性较高、性能良好的水泥桩结构，将其压入软土地基中形成复合地基。在施工过程中，粉煤灰碎石桩与软土地基混合后，会形成一层混凝土软基，当桩体深入土层后，可降低土的孔隙比，使软基更加稳定，还能提升软基承载力，给施工单位带来更多经济效益。值得注意的是，粉煤灰碎石桩混合比不同，适用范围存在差异。例如，轻型粉煤灰碎石桩的桩体质量不超过15t，适用于浅层淤泥质土、粉土类饱和软黏土地基。使用该碎石桩后，地基承载力可提升3~4倍。重型粉煤灰碎石桩的桩体质量不超过20t，适用于深层软土或软弱层地基。使用该碎石桩后，地基承载力可提升2~4倍。在实践项目中，为保障粉煤灰碎石桩加固作用的充分发挥，施工人员必须密切关注粉煤灰碎石桩制作及变化过程，预防泵管堵塞情况的出现。同时，应及时监测和发现施工中存在的各种问题，及时进行处理，以保障公路工程质量。

2.2预应力管桩施工技术

预应力管桩施工技术是在软基中应用较为广泛的一种技术，该技术能有效改善地基的稳定性，使地基承载力得到提升，从而提高建筑物的稳定性，这对提高软基的稳定性和承载力具有重要意义。预应力管桩施工技术包括沉桩、接桩、加压沉桩三个部分，它主要是利用压力将桩打入软土地基中，以此来改善软基的性质。预应力管桩施工技术在应用时，必须明确软土地基的特点以及周围环境，并选择最适合的处理方法。在应用该技术时，必须根据实际情况来决定是否应用该技术，如果是存在断层的情况，必须先进行处理后再进行施工。预应力管桩施工技术的优势在于其具有较高的强度，这是因为预应力管桩中含有钢筋，能很好地加强钢筋的稳定性，增强混凝土结构的强度，提高整个结构的稳定性。在应用预应力管桩施工技术时，必须首先分析软基的特点，然后选择合适的施工技术来保证工程质量。在具体操作中，要对桩基进行合理的设计，考虑到软土层的厚度、地下水位高低、桩基设计深度、建筑荷载等因素。在选择预应力管桩施工技术时，要考虑到地质情况、气候条件、土层性质等因素。如果软土地基情况较差，可以考虑选用预应力管桩施工技术，而如果软基情况较好，就不需要进行预应力管桩施工技术。

2.3强夯法

强夯法作为一种较为常用的软基处理措施，其优势非常明显，强夯法施工快速高效，可以在较短时间内完成大面积的土壤处理。而且强夯法施工过程中，通过机械强制挤压和击打，使土壤颗粒之间紧密结合，增加了土壤的密实度和整体稳定性，有效地提高了软基土壤的承载能力。同时强夯法适用于各种类型的软基土壤，包括黏性土、砂土等各种土质，处理效果受土壤类型影响较小，而这也是强夯法广泛使用的关键因素。此外，强夯法的施工技术简单而且成本较低、对环境污染小、不受地形地貌限制的特点也让其成为了最常用的软基处理方法。在对强夯法管理的过程中，施工单位需要在施工前制定详细的施工方案，包括处理区域的面积、施工周期、施工深度、强夯次数、强夯间距和强夯机的使用等内容，以确保能够充分发挥该方法的重要作用。同时，由于强夯法的施工需要专业技能和经验，因此施工人员需要接受相关的培训和指导，并且要掌握强夯机的使用方法和安全操作规程，而且施工人员还需要了解强夯前和强夯后的土壤状态和特性，以便及时调整施工方案和措施。此外，在强夯法施工过程中，需要进行实时监测和检测，包括土壤沉降、变形、压缩性等参数的测量和记录，以便于能够及时发现问题并采取相应的措施，确保施工过程的可控性和工程质量。在施工完成后，施工单位需要对强夯法的处理效果进行全面的验收和评估，通过验收和评估，可以确认强夯法的处理效果和质量，并提出改进建议和措施，为今后的公路工程建设提供参考和借鉴。

2.4高压喷射注浆技术

该技术是在传统化学注浆技术的基础上演变而来的一种技术。在软基处理中应用高压喷射注浆技术，首先要根据施工现场具体情况，采用钻机开展钻孔作业。其次，完成钻孔作业后，在指定位置处嵌入装有喷头的注浆管，然后利用高压装置，通过高压方式喷射水泥浆，并充分将泥浆和土壤混合，其间要做好浆液剂量控制，保证浆液剂量满足施工要求。最后，灌入的泥浆完全凝固后，在土层内形成固结体，在桩间土内形成复合地基，从而起到强化软基、提高软基强度的作用，以确保公路工程建设投入应用后，路基不会发生严重变形问题。高压喷射注浆技术主要适用于流动性较强的软基处理，施工材料用量少、设备简单，施工管理相对容易，对周围环境几乎不会产生污染，整体应用效果较好。

结束语

综上所述，软基处理是公路工程施工重要环节之一，其处理效果在很大程度上决定了工程质量，所以必须引起相关人员的高度重视，公路工程施工人员需关注领域最新研究成果，学习先进软基施工处理技术，根据施工现场的具体情况，制订软基施工方案，规范技术的应用方式，提高公路工程施工质量，为交通行业发展贡献力量。

参考文献

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