地铁车辆成组维修策略优化探讨

地铁车辆成组维修策略优化探讨

王师成 杨锦霖

福州地铁集团有限公司运营事业部，福建 福州 350000

摘要：为提升地铁维修效率和质量，文章主要以地铁车辆成组维修策略优化探讨为重点进行阐述，首先对地铁车辆成组维修优势进行分析，其次从制定科学维修计划、记录分析维修数据、加强维修应急处理等几个方面深入说明并探讨，旨在为相关研究提供参考资料。

关键词：地铁车辆；成组维修；优化方法

随着地铁运营的迅速发展，在交通行业中占据越来越重要的地位，地铁在运行难免会出现故障问题，实施地铁维修工作非常重要。为解决以往地铁维修工组中存在的一些问题，如欠维修、过维修情况，在地铁维修中引入全新的成组维修方法，能够从根本上节省维修资金，进一步减少地铁维修停机次数，促使地铁运行更稳定，提升地铁正线运行率。

一、地铁车辆成组维修优势

首先，降低地铁车辆维修成本。针对地铁车辆进行维修的时候，维修人员将车辆多个部件、系统进行整合，进行集中性维修，充分利用成组维修方法，有利于减少每次维修消耗的成本，促使设备调整更完善，为车辆维修带来一定的便利性。同时，实施车辆成组维修时，采购的维修材料质量好，价格也比较划算，能够更严格控制维修成本。地铁公司在运营中，落实成组维修方法，一方面为地铁公司带来更大的经济效益，另一方面有利于地铁系统发展更完善。

其次，提升地铁车辆维修效率。地铁车辆维修中，引入成组维修方法，进一步减少地铁车辆在运行中出现的停机次数，减少故障对地铁运行产生的影响，促使地铁运行率稳步提升，代表地铁系统更加完善，为人们提供更全面的出行服务[1]。成组维修方法，让维修人员在工作中更方便制定工作计划，确保维修方案的完整性，减少更多在各个系统维修中消耗的等待时间，实现地铁维修效率提升。同时，成组维修方法实现对地铁人员、设备的同步指挥，规避资源浪费现象，促使整个地铁系统发展越来越好。

   最后，提升地铁车辆维修质量。地铁维修人员，通过成组维修方法集中对各个系统实施全面检查，通过全面检查获取对应的评估结果，进一步获取需要维修设备的详细信息，以及各系统产生的维修需求。成组维修工作加强维修人员之间的沟通性、合作性，促使维修人员将自己的维修经验进行共享，实现各个维修人员维修水平提升。在多种因素共同协同发展下，促使地铁维修质量取得质的提升，降低出现故障的概率，保证地铁运行更加安全[2]。

二、地铁车辆成组维修优化策略

（一）制定科学维修计划

地铁稳定运行中，成组维修发挥着非常重要的作用，制定详细的维修计划，也是保证成组维修的基础条件。首先，制定维修计划的时候，工作人员要结合地铁实际情况，清楚车辆魏维修需求，进一步掌握车辆中不同部件出现的磨损现象，调取以往历史维修数据，进一步判断之后工作中要维修的部位，对其进行深入分析，确定相应的维修方案。以此为基础促使成组维修工作更有针对性，减少一些不必要的维修环节。其次，维修计划制定中，要注重对维修资源的科学配置，保证人力、物力等多个方面更协调，注重维修资源是否能得到充分利用，维修人员、设备等能够促使成组维修顺利开展[3]。结合维修任务的严重情况，确保维修计划更加合理，降低故障对地铁运行产生的不好影响。最后，保证维修计划有一定的灵活性，因为地铁运行会受到客流等多种因素影响，设计维修计划的时候，要提前保留适当的调整空间，结合实际情况开展后续维修工作。也可以创建对应的监控制度，重点关注维修计划的实施情况，有利于工作人员第一时间发现问题制定解决方案。

（二）记录分析维修数据

地铁实施成组维修工作的时候，关注维修数据，做好全面记录工作，是提升成组维修效率的有效途径。工作人员深入分析维修数据，充分了解运行情况，通过维修结果第一时间发现可能存在的风险问题，为工作人员实施维修工作提供数据依据。首先，记录数据这一过程，要凸显一定的全面性、针对性、及时性，不能单一的对维修时间、维修地点等基础内容进行记录，也要详细记录成组维修中使用的工具，消耗的材料，以及在成组维修中遇到的难点，都可以通过信息技术进行记录，方便维修人员调取历史数据信息。其次，加强对维修数据的分析工作，一方面可以采用统计方法，另一方面也可以采用趋势分析方法，促使数据分析更有针对性。例如，针对一个部件的数据记录，分析部件发生故障频率，进一步发现可能存在的风险因素，方便后续制定更完善的维修计划，也可以加强对维修成本的数据进行分析，才根本上减少维修成本[4]。加强数据分析效果，工作人员可以获取更多有效信息，如，一个部件出现故障次数很多，通过这一数据工作人员有必要向上传递，对这一系统设备进行优化；若遇到消耗较长维修时间情况，有必要思考是否需要对维修方法进行创新，才能在地铁成组维修中取得更好的效果。全面优化维修数据记录工作，促使未来的维修工作更有针对性，进一对车辆可能发生故障的时间，有利于工作人员提前做好应对准备，为之后的成组维修工作提供支持。

（三）加强成组维修应急处理

对于成组维修应急处理工作，是提升地铁成组维修效果的关键，也是保证乘客安全出行的有效方法。一旦出现突发情况，工作人员有必要迅速开展维修工作，从根本上控制地铁运行风险，主要可以从如下方面入手：第一，制定应急影响机制。创建专门的应急指挥小组，主要针对地铁运行中出现的突发情况进行负责，其中不仅要包含技术人员，更要包含维修人员等，全员参与制定详细的应急对策，各个工作人员承担对应的工作责任，若遇到突发情况立即实时应急方案。其次，加强应急演练，进一步提升工作人员应急处理能力。组织工作人员进入到模拟情境，对应急方案进行检验，确定方案是否有一定的可行性，全面观察工作人员在遇到突发情况是做出的应急反映，鼓励工作人员结合不同经验结果，进一步对应急方案进行优化。处于突发事情的时候，要保证信息共享的及时性，创建高效的沟通渠道，由专门人员负责信息更新，才能在十分紧急的情况让维修人员第一时间掌握故障信息，制定出最佳维修方案[5]。最后，强化安全监管，促使成组维修工作更全面。整个成组维修过程，要严格遵循地铁安全流程标准，保证每一项安全方法都得到落实，定期对地铁设备进行检查，通过系统维护确保地铁稳定运行。总之，地铁开展成组车辆维修工作时，有必要从多个方面进行优化，有利于工作人员第一时间对突发情况做出应对方法，进一步保证乘客安全。

结束语

综上所述，成组维修已经成为地铁车辆维修中一种新颖的方法，引领工作人员秉持全新

的工作思想，选择高效的维修方式，不仅节省更多维修成本，还能在集中系统、设备维修这一过程，实现维修效率、质量的提升。与此同时，工作人员也要从加强维修数据记录等多个方面，促使成组维修可以取得更好的效果，为地铁车辆维修发展奠定基础。

【参考文献】

[1]李浩宇. 关于地铁车辆可靠性评估与维修决策技术研究[J]. 中国设备工程,2023,(15):50-52.

[2]石磊,王培培. 地铁车辆关键系统可靠性分析及运用[J]. 中国设备工程,2023,(13):165-167.

[3]王漩. 地铁车辆检修效率的改进建议[J]. 现代制造技术与装备,2023,59(01):169-171.

[4]李继松,陈超,庄国军,庄森宇,郝科科,徐俊驰. 基于运筹优化的地铁车辆全寿命维修计划管理方法研究[J]. 智慧轨道交通,2023,60(01):35-43.

[5]吴强,胡佳乔,束长健. 地铁车辆维修修程与优化研究[J]. 电子技术与软件工程,2022,(24):88-92.