烟草储柜输送链带减速机快速移位工装的研制

烟草储柜输送链带减速机快速移位工装的研制

谭祖辉罗裕肖斌

江西中烟工业有限责任公司赣州卷烟厂

摘要：本文通过设计一套对安装在烟草储柜下减速机维修时的快速移位专用工装，顺利解决了现有技术在输送链带减速机进行维修时，因受限于现有空间布局且其周边空间位置也窄小，不便安装使用吊装器械，叉车等起重机械设备又无法进入现场，需人力抬举方式进行拆卸与安装的问题，消除了在对输送链带减速机维修或更换过程中可能因震动滑动、错位、坠落产生的风险，还有效降低维修人员劳动强度，提高了维修操作时的稳定性、安全性，进一步搞了维修效率和效果。

关键词：储柜 减速机 维修空间   移位工装 堆高叉车

0 引言

现有储柜在烟草制丝线中用于贮存不同的物料，调节整线的生产，实现均衡生产，并使混合后的物料更充分吸收前道工序施加到物料上的水分、料液，达到工艺技术质量要求。储柜柜体主要由立柱、壁板和输送链带共同组成贮料箱体。输送链带是由两条带肩链条支承住矩形管托条，托条上加装承料带组成。设置在贮柜柜体上方铺料车，在贮柜的导轨上作往复运动，将上游设备送给的物料，逐层均匀地铺撒在贮柜柜体输送链带的承料带上。输送链带在安装在柜体头部的链带减速机驱动下，将物料向柜体头部均匀排出，排出物料的速度可根据整线工艺要求，通过调整链带减速机的转速来调整。作为烟草储柜输送链带的主要传动机构，如果出现故障后不进行快速维修，将在一定程度上影响物料的供给，为此，本文对烟草储柜输送链带减速机的维修工装进行了设计改进，以便对该传动机构进行快速的维修，尽快恢复其良好的运行状态。

1 现状分析

常规储量12800Kg/柜的储柜外型长、宽、高为40340×3035×4000mm，输送链带环形底面高度2000mm，输送链带通常出料线速度10～15米/小时，由于速度低、负载大，为确保驱动速度与动力满足恒定的出料工艺流量的要求，链带传动电机链接两级减速器减速驱动输送链带，因此输送链带减速机外型体积大，质量约200kg，安装在柜体头部的环形输送链带底部的机座上。因储柜平行成排排列摆放，在链带减速机需拆卸维修时，叉车等机械设备无法进入现场，且链带减速机周边空间位置窄小，不便安装使用吊装器械，通常所述捆绑抬杠，多人助力扛举方式，进行拆卸与安装，工作强度大，维修效率低，操作搬运时稳定性差，存在滑动、错位、坠落等安全隐患。

从以上分析可知，为顺利解决现有维修装备技术中存在的相关不足，降低维修人员劳动强度，提高维修操作时的稳定性、安全性是非常有必要，本文通过设计制作一套专用工装，也是解决现状问题的关键。

2提出设计思路

根据上述对烟草储柜输送链带减速机所处的位置的现状分析，对其受限于现有空间布局且其周边空间位置也窄小，吊装器械、叉车等常用的起重机械设备无法进入现场协助维修［7］，又不得破坏现有储柜设备等传动系统的结构、功能的前提下，本文针对输送链带减速机维修过程中存在的相关技术中的问题，特别是常见的传统的拆卸工具也不便配合拆卸的困难， 我们在以往维修经验的基础上，通过借鉴吊装器械等维修器械及相关维修工具的功能和作用并进行结合、改进［3-5］，提出了一种新的提升并扩展其使用功能的改进思路， 即通过结构创新设计的1号、2号与3号工装及叉车的组合使用［1-3］，使工装设计有助于抬举的减速机在水平面上全部自由度功能，将减速机水平整体抬举移动、吊挂、搬运减速机从烟草储柜输底部搬的窄小空间里快速运出来［6］，然后送至维修室进行维修，以达到对烟草储柜输送链带减速机从受限空间里快速移位出来并进行有效维修的目的。

3具体实施方案

根据创新设计思路的方向，为实现上述创新设计技术的目的，经不断的现场模拟测试及不断改进优化，最终形成如下设计图纸和技术方案［6］：

3.1 该工装的设计图

图 1本工装结构主视图和剖视图

Fig.1 Main view and cross-sectional view of the tooling structure

图中：1、1号工装，11、链轮卡座，12、旋转支座，13、调节底板，14、叉板套管，15、止动螺栓；2、2号工装，21、旋转托盘，22、叉板套管，23、止动螺栓；3、3号工装，31、叉板套管，32、止动螺栓，33、吊装螺栓；4、二级减速器；5、双排链轮；6、一级减速器；7、减速机机座；8、堆高叉车；9、叉板；10、输送链带

3.2  该工装的实施过程

下面将结合上述相关附图，进行清楚、完整地描述该工装的具体实施过程。

该快速维修移位工装主要由1号工装1、2号工装2、 3号工装3组成，并在堆高叉车8的协助配合下完成移位、运送动作［7］。在对减速机进行更换或者维修时，先将已改制与储柜底部空间高度匹配的堆高叉车8推进储柜输送链带10底部，分别将1号工装1的叉板套管14和2号工装2的叉板套管22套入左右叉板9，调整两叉板9间距，至两叉板9宽度的中心分别大致与双排链轮5和一级减速器6中心正对，缓慢抬升叉板9高度过程中，调整1号工装1上部的链轮卡座11与双排链轮5匹配装配，锁紧止动螺栓15，限制减速机水平面轴向与径向的自由窜动；调整2号工装2的上部的旋转托盘21与一级减速器6底面匹配装配，锁紧止动螺栓23，限制减速机径向自由摆动；操作叉板9继续提升，至叉板9将减速机垂直整体水平抬起，高出减速机机座7，平移堆高叉车8至空地，释放液压力，将减速机放置垫有木方地面，旋松叉板套管止动螺栓15、23，抽取出1号工装1和2号工装2。接着，把一级减速器6、二级减速器4上部原厂的吊装螺栓拆除，将3号工装3的吊装螺栓33与一级减速器6、二级减速器4上部的吊装螺栓孔装配锁紧，调整堆高叉车8两叉板9宽度，移动堆高叉车8将两叉板9分别套入叉板套管31，锁紧止动螺栓32，抬举、吊挂、搬运减速机至维修室。同样反向操作，将完成维修减速机通过1号、2号、3号工装配合使用，搬运至现场安装回位。

4实施效果

主要表现在以下几个方面：

4.1 采用1号工装的链轮卡座外形结构与双排链轮配对制作，可调旋转支座与调节底板校正链轮卡座与双排链轮的正对装配，叉板套管与叉板匹配装配，通过止动螺栓锁紧，在托举减速机时，具备限制减速机链轮端在水平面上，轴向与径向的自由窜动的功能［1-2］；

4.2 采用2号工装上部旋转托盘与一级减速器底面外形的配对制作，叉板套管与叉板匹配装配，通过止动螺栓锁紧，在托举减速机时，具备限制减速机在电机端水平面上，径向自由摆动的功能［1-2］；

4.3 采用堆高叉车的机架高度改制，自由的进入储柜底部，在堆高叉车叉板分别安装1号工装和2号工装，调整堆高叉车两叉板宽度，通过工装具有的微调功能，调整工装对正工作位置，操作堆高叉车液压系统提升叉板，在1号工装和2号工装相互作用下，将减速机整体水平抬举，实现上升、下降及移动过程中稳定、安全、可靠的性能要求，消除操作过程发生减速机滑动、错位、坠落等安全隐患［6-7］；

4.4  3号工装与堆高叉车配合使用，直接叉取、抬举、吊挂、搬运减速机［7］，节省人工抬放搬运劳动强度，提高长距离运输安全稳定性能。

本工装具有结构简单、设计合理、安全可靠、操作性强的技术特点，不但顺利解决了现有技术在输送链带减速机进行维修时，因其周边空间位置窄小，不便安装使用吊装器械，叉车等起重机械设备无法进入现场，需人力抬举方式进行拆卸与安装的问题，消除了在对输送链带减速机维修或更换过程中可能因震动滑动、错位、坠落产生的风险，还有效降低维修人员劳动强度，提高了维修操作时的稳定性、安全性，进一步搞了维修效率和效果。

5结束语

本文主要从烟草行业中储丝房中储柜输送链带减速机现有结构现状及存在问题、提出设计思路及解决方案、最终验证效果等方面阐述了对该减速机快速移位工装的研发，并通过实际运用中得到了充分的效果论证，非常适用在对储柜输送链带减速机进行更换或者维修时使用，成功解决了原技术存在的不足导致的问题，改变了维修时的移位作业方式、降低了工作强度和安全隐患、提高了维修效率。

参考文献

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