松原市宏运公路养护工程有限责任公司138000
摘要:在公路桥梁建设中,基础与建筑物的稳定问题日益引起人们的关注。若地基问题不能得到严格的控制,极易造成地面塌陷。施工单位要运用科技手段,切实提高施工质量。由于道路桥梁施工环境的复杂性,对施工带来了诸多的不确定性,同时由于工程车辆的不断增多,使得设计与实际操作存在着一定的偏差。因此,施工单位应从整体上加强道路桥梁沉降段的施工与安全管理,可有效降低道路桥梁建设与使用的危险。在技术管理能力和物力资源的优化上,积极投入必要的资金,对公路桥梁施工进行科学的改进,对路面的土层进行了全方位的调查,采取了相应的技术措施来防止路基的塌陷,从而提高了公路的运行和使用的安全性。防止因路面塌陷引起的交通事故,保证人民的正常生活。
关键词:道路桥梁工程;沉降段路;路基路面施工技术
前言:在社会经济快速发展的今天,公路作为交通运输的重要载体,在社会发展中起着十分重要的作用。但是从实际施工情况来看,受多个因素的影响,在公路和桥梁的过渡段上会经常性的出现不同程度的沉降和不同长度的沉降段,最终偶会诱发桥头跳车、路面塌陷、路面裂缝等问题,严重威胁到了道路的行车安全。为了能够保障公路交通的顺利建设,发挥其在和谐社会构建中的重要作用。文章结合道路桥梁工程施工实际情况,从桥梁台后备搭板断裂诱发的沉降、桥头跳车等方面入手进行分析,并就如何通过使用恰当的施工技术来减少道路桥梁工程中沉降段路基路面施工问题进行探究。
1道路桥梁工程中沉降段路基路面施工问题
1.1桥头搭板和梁伸缩缝连接不合理造成的沉降
从实际施工情况来看,道路桥梁桥台沉降和桥头的填土之间会出现无法吻合的现象,在出现这个现象之后会使得桥头搭板和梁伸缩缝无法拼接在一起,最终会影响桥梁工程车辆运输的平稳性,长此以往,不仅会影响到桥梁上车辆的行驶速度,而且还会对车辆自身的安全性带来不利影响,加大对道路工程的冲击。对待这个问题深入分析,我们可以发现,诱发此类问题的根源是桥台后背回填材料使用不合理,即使用了压实性、排水性较差的材料来进行填充施工,在道路桥梁压实度达不到规范标准的情况下就会诱发道路桥梁了沉降段路基路面的不均衡。
1.2道路桥梁工程中沉降段路基路面平整度较差
道路桥梁工程中沉降段路基路面平整性是检验工程施工的关键,在具体施工中如果施工人员没有积极管控各个施工工序,那么就会降低道路桥梁工程中沉降段路基路面的平整性,使得道路出现颠簸,无法安全行驶,且还会在无形中加剧轮胎的磨损。对待这个问题深入分析,我们可以发现,诱发此类问题的原因是在施工时,施工人员没有严格控制路基路面基层的平整性,使得路面呈现出波浪形的状态,加上所选择的施工方案不合理、压路机和摊铺机碾压次数过多、施工人员素质有待提升等,都会影响道路桥梁工程中沉降段路基路面平整度。
1.3道路桥梁工程中沉降段桥台背和路堤出现变形
桥台背填土是道路桥梁工程施工中的重要作业环节,这项工作的操作比较繁琐,且在具体实施操作的时候会受到外界因素的干扰,这些干扰因素包含施工材料、施工工艺、施工人员个人职业素养和技能水平等。从实际施工发展情况来看,在道路桥隧沟壑桥梁路段会出现桥台背施工地基变形问题,在施工区域土壤缝隙大、地基荷载能力弱、含水量增加的情况下,桥台背施工地基变形的问题也将会更加突出。
2道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术的应用
2.1搭板施工技术
在道路桥梁工程各个沉降段横向之间设置拉杆能够防范搭板沿着竖向滑落而造成的桥头凹陷问题。在道路桥梁工程中沉降段的纵向可以通过固定锚栓来把控控制器的距离,保障道路桥梁工程的施工质量。在开展搭板施工的时候,施工人员要做好如下工作:1)在道路桥梁车辆承载力不断提升的情况下,经常被碾压的桥梁路面很容易诱发混凝土裂缝问题。因此,为了能够提升道路桥梁工程中沉降段路基路面设计效果,需要相关人员在施工的过程中合理设置挡板的位置,将挡板和顶面保持在同一个水平面上,实现搭板地面和桥梁地层的平行。2)道路桥梁工程中沉降段路基顶面标高要和塔顶顶面保持在同一个水平面上,由此能够切实解决道路桥梁工程的沉降问题。
2.2沉降段结构设计
沉降段结构设计参数要能够满足整个工程的施工要求,由此能够确保道路桥梁工程中沉降段路基路面施工不受干扰。在设计道路桥梁沉降搭板的时候,需要施工设计者对整个桥梁工程建设实际情况进行必要的调查研究,详细分析各个设计数值,确保沉降搭板的参数信息充分满足道路桥梁工程的施工需要。在完成沉降段施工之后,可以通过塑造模型的方式来对最终的沉降段结构设计予以验证,对不符合施工要求的部位强化施工。
2.3沉降路段压实技术
路面压实是道路桥梁工程施工的最后工序,这道工序的实施关系到整个道路桥梁工程的施工质量。在道路桥梁工程沉降段路基路面压实施工中,路基、土层含水量深刻影响道路桥梁工程的密度,为了能够提升路面路基的压实度,要求施工人员实现摊铺机、压路机碾压速度和长度的平衡,并在碾压操作的时候采取措施减少外界因素变化对碾压操作的干扰。同时,在道路桥梁施工沉降段路基路面施工中,水泥混合料是整个工程施工的重要原材料,原材料的配比和混合使用直接关系到道路桥梁工程的施工稳定性和施工连续性,在具体实施的时候如果路桥摊铺无法一次性的完整,且摊铺时间远远超过了四个小时,这个时候就需要由相关人员做好接缝控制,使用摊铺机来去除多余的混合料,并按照横纵角度规范标准对端面的末端实施高程处理,之后进行混合料的摊铺。
2.4地基回填施工技术
在道路桥梁工程中沉降段施工中通过对地基的合理处理能够降低错台问题的发生,比如在处理软土的时候,如果在道路桥梁工程中沉降段路基中添加填充料就会使得软土地基朝着周边移动,无形中加大了基桩压力,诱发桥台的位移和转动。因此,在处理软土的时候盲目添加填充料是错误的做法,为了能够更好地处理软土,需要结合实际情况采取积极的措施增加地基的强度,如果道路桥梁工程中沉降段沟壑比较深、含水量大、土质孔隙大,可以采取措施增加黏土层的强度,由此提升地基刚度。
在道路桥梁工程中沉降段路基路面施工中通过使用砂砾土、灰土回填的方式能够提升桥梁地基的承载力,进而提高地基强度。灰土的抗水能力良好,在灰土硬化之后会提升土壤的附着力,最终会提升地基回填密实度,强化道路桥梁工程沉降段路面地基强度,有效规避道路桥梁工程中沉降段路面变形。为了能够提升回填工作成效,在正式实施回填操作的时候需要提前制定好科学的回填计划,严格按照规范的流程回填操作,科学调整砂砾颗粒大小,由此来在最大限度上发挥出砂砾的性能。
结束语:
概而言之,在新形势下,城镇化进程持续加速,在促进道路工程发展的同时,对道路桥梁等建设工程提出了新的需求和挑战,可是,在当代道路桥梁施工中,沉降问题依然是影响施工质量的最关键要素之一,路面沉降,在严重影响建设工程品质,减少工程项目使用期限的同时,也将对人们的生命和资金安全造成无法挽救的影响,切实加强路面施工质量控制,提升工程质量控制,同时持续进行路面沉降问题的研究,改革创新,探寻新技术应用、新方式,提升路面沉降的处理方式及工程施工设计方案,为后面工程施工奠定基础。
参考文献:
[1]赵德东.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J].工程建设与设计,2021(5):142-143+146.
[2]信德光.道路桥梁沉降段路基路面施工技术探索[J].绿色环保建材,2021(3):98-99.
[3]向国胜.道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究[J].四川水泥,2021(1):250-251.
[4]丁兆路.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究[J].科技创新导报,2020(06):11-12.
[5]徐乾元,潘思神.路桥过渡段路基路面设计要点及沉降处理措施[J].四川水泥,2020(02):80.
[6]曾凡金,孟凡明,曾凡文,等.路基路面沉降段病害分析及施工技术探讨[J].四川建材,2020(08):138-139.
[7]姚光宾.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术[J].工程机械与维修,2021(06):154-155.
[8]毛文中.沉降段路基路面施工技术在市政道路桥梁工程中的应用[J].中华建设,2021(11):144-145.