推动多式联运提质增效 服务共建“一带一路”——以连云港港口为例

(整期优先)网络出版时间:2024-04-22
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推动多式联运提质增效 服务共建“一带一路”——以连云港港口为例

吉来

连云港市交通运输综合行政执法支队 江苏 连云港 222000

摘要:在全球物流链中,多式联运已经成为一种日益受到重视的运输模式。通过多种运输方式(如铁路、公路、海运、空运等)的灵活组合,多式联运能够有效提高运输效率,降低成本,满足不同客户和市场的多样化需求。文章旨在深入分析连云港港口在“一带一路”建设中多式联运的发展策略和实践经验,探讨其在提高物流效率、降低成本、促进经济合作等方面所发挥的作用,以及对未来发展的启示和建议。

关键词:多式联运;提质增效;“一带一路”;;连云港港口

引言

随着全球化进程的不断深入,物流运输的效率和可靠性已经成为影响国家经济竞争力的关键因素。在此背景下,“一带一路”倡议作为中国的重要外交和经济战略,旨在加强与亚洲、欧洲和非洲等地区的经济联系,推动贸易和投资的自由化和便利化。连云港,作为我国沿海重要的港口城市,具有得天独厚的地理位置和丰富的物流资源。它不仅是中国的重要出海口,也是“一带一路”建设的关键节点。近年来,连云港市积极响应国家战略,加强与沿线国家和地区的合作,致力于打造高效、便捷、多元化的陆海联运通道。为了更好地发挥连云港在“一带一路”建设中的作用,提高物流运输的质量和效率,连云港港口在多式联运方面进行了深入的探索和实践。

一、连云港创新作业模式与技术应用

习近平总书记于2013年提出“一带一路”倡议,旨在促进亚洲、欧洲和其他大洲之间的互联互通。在2017年6月8日的中哈亚欧跨境运输视频连线仪式上,习近平总书记强调了连云港—霍尔果斯陆海联运通道在“一带一路”倡议中的关键作用,指出要将其建设成为该倡议的标杆和示范项目。连云港深刻理解这一重要指示,将其作为发展的动力源泉,充分利用这一历史性机遇,积极打造开放的双向门户,展现在“一带一路”交汇点的创新和实践,以此为新时代的“西游记”注入强大动力。连云港通过深化与沿线国家和地区的合作,不断创新运输模式和服务模式,积极推动多式联运的发展,以提高物流效率,降低运营成本,为企业提供更加便捷和经济的物流服务。

(一)船车直取新模式及其效益  

连云港在多式联运的发展过程中,不仅注重整合资源和优化通道,还通过创新作业模式和技术应用,进一步提升运输效率和服务质量。其中,船车直取新模式是一个典型的创新实践,通过将船与车的作业环节直接连接,实现了“卸船—装车”的一站化作业,极大地简化了运输流程,提高了操作效率。在这种新模式下,当货轮从大洋彼岸驶向连云港时,船上运输的货品信息、目的地信息等可立即发往海关信息化系统进行线上审核。这种实时的信息同步使得货物的流转更加快速和精确。一旦货轮靠港就可以直接进行“卸船—装车”的一站式操作,避免了传统的“落场—提箱—进场—等待”等中间环节,大大缩短了中转作业时间。据连云港海关物流管理科科长刘贵明介绍,这种船车直取新模式可节约75%的中转作业时间和60%的相关费用,这不仅减少了不必要的人力和物力资源浪费,还显著降低了运营成本,提高了企业的竞争力。同时,这种高效的作业模式也为连云港港口赢得了更多的客户和合作伙伴,增强了其在国际物流市场中的影响力[1]。船车直取新模式的成功实践,不仅体现了连云港在多式联运方面的创新能力和执行力,也为其他港口和物流企业提供了有益的参考,展示了如何通过技术创新和流程优化,实现物流效率的提升和运营成本的降低,为推动“一带一路”建设和构建更加高效、便捷的国际物流通道提供了有力支撑。

(二)信息化系统在提高效率中的作用

在连云港港口的多式联运中,信息化系统起到了至关重要的作用,对提高物流效率和服务质量发挥了核心驱动作用。信息化系统通过实时监控、数据分析和自动化处理,实现了货物流转过程的数字化、智能化管理,从而大大提升了整体运营效率和响应速度。首先,信息化系统能够实时监控货轮、班列、场站等单位的动态信息,确保物流流程的透明度和可追溯性。当货轮从海外出发驶向连云港时,系统可以立即接收并处理船上的货品信息、目的地信息等,实现数据的即时同步和线上审核。这种实时信息流使得各个环节的协同作业更加高效,大大减少了因信息不对称或延误导致的操作延迟和错误[2]。其次,信息化系统通过数据分析和优化算法,能够自动识别并预测运输瓶颈,提前调配资源,优化运输路径,从而实现运输成本的降低和效率的提升。例如,系统可以分析货物流量、运输距离、运输时间等关键参数,为运输规划提供科学依据,确保货物能够按时、按量、按质高效地到达目的地。最后,信息化系统还支持自动化处理和智能决策,如自动化的货物跟踪、智能调度、自动化的线上审核等,减少了人为干预的机会,提高了作业的准确性和一致性。这不仅简化了运营流程,还降低了人力成本,提升了服务的可靠性和稳定性。

二、拓展合作与国际化发展

(一)注重“海铁联运”模式的发展

在连云港港口的多式联运战略中,"海铁联运"模式是一个重点发展方向,其核心思想是结合了海运和铁路运输的优势,为货物运输提供了高效、经济和可靠的解决方案。这种运输模式利用海运的大容量和低成本特点,与铁路运输的快速、定点和灵活性相结合,优化了整个物流链,降低了成本,提高了效率。在海铁联运中,货物首先通过海运从起始地点运输到目的港口或码头,然后通过铁路运输从港口或码头运输到最终目的地。这种组合方式不仅减少了中间环节的转运次数和成本,还加速了货物的流动速度,提高了运输的可控性和透明度。对于连云港港口来说,海铁联运是一个非常重要的战略选择。作为“一带一路”倡议的重要节点,连云港通过海铁联运可以进一步提升其在国际物流中的地位和竞争力。它不仅可以吸引更多的国际贸易和投资,还可以拓展物流服务范围,满足客户对于高效、便捷和经济的物流解决方案的需求。积极推进海铁联运战略,不仅可以提升其在全球物流网络中的地位,还可以促进区域经济的发展,实现共同繁荣和可持续发展。

(二)与东盟国家港口的合作与开放

在连云港港口的国际化发展战略中,与东盟国家港口的合作与开放具有重要的战略价值。东盟国家作为中国“一带一路”战略的关键合作伙伴,地理位置优越、经济增长迅速,对于中国和连云港港口来说都是重要的贸易伙伴和物流合作对象。一方面,与东盟国家港口的合作可以极大地拓展连云港港口的物流网络和服务范围。通过与东盟国家港口建立紧密的合作关系,连云港可以利用其自身的优势和资源,为东盟国家提供高效、便捷的物流服务,同时也可以获取更多的货物来源和市场机会,实现互利共赢。另一方面,与东盟国家港口的合作有助于优化物流通道,提高物流效率。东盟国家位于海上丝绸之路的重要节点,与连云港港口之间建立的合作关系可以缩短货物运输距离,减少中转次数,降低运输成本,提高物流速度和可靠性。同时,与东盟国家港口的合作也为连云港港口提供了进一步扩大国际市场、提升国际影响力的机会。通过与东盟国家港口的合作,连云港不仅可以吸引更多的国际客户和投资者,还可以加强与其他国家和地区的合作,形成更加完善和多元化的国际物流网络。除此之外,与东盟国家港口的合作还有助于加强地区间的政治、经济和文化交流,促进区域和谐与合作。这种深化的合作关系有助于构建更加稳定、开放、包容的国际经济合作体系,为推动全球经济增长和繁荣做出积极贡献。

(三)利用新亚欧大陆桥国内段打通国内国际双循环

新亚欧大陆桥作为连接亚洲和欧洲的重要陆地交通通道,为国际贸易和物流合作提供了便捷的通道。对于连云港港口来说,充分利用新亚欧大陆桥国内段,打通国内国际双循环,是实现高效、便捷、经济的物流运输的关键战略。第一,通过利用新亚欧大陆桥国内段,连云港可以进一步加强与国内主要生产和消费中心(如西安、郑州、银川、乌鲁木齐等城市)的连接,实现国内外物流的无缝对接。这种战略布局有助于提高运输效率,降低运营成本,同时也可以满足国内客户对快速、可靠、成本效益高的物流服务的需求。第二,通过新亚欧大陆桥国内段的运输通道,连云港可以进一步优化其物流网络结构,形成多元化的物流解决方案。这种多元化的物流网络不仅可以提高物流服务的灵活性和适应性,还可以为客户提供更加个性化的物流服务,满足不同客户和市场的特定需求。第三,利用新亚欧大陆桥国内段打通国内国际双循环,还有助于促进连云港港口在国内和国际市场的双向开放。通过与国内外伙伴建立更加紧密的合作关系,连云港不仅可以吸引更多的国际客户和投资者,还可以加强与国内主要产业和市场的合作,实现国内外市场的有机结合,推动经济高质量发展。第四,利用新亚欧大陆桥国内段打通国内国际双循环,也有助于促进区域协同发展和区域一体化进程。这种区域协同发展不仅可以加强区域内外的经济联系,还可以推动资源、技术、人才等要素的自由流动,促进区域内外的经济、社会和文化交流,实现共同繁荣和发展。

(四)“三区联动发展”的战略布局

连云港港口作为中国的重要沿海港口,其外向型经济发展策略具有显著的战略意义。在这一背景下,“三区联动发展”战略布局被提出,旨在进一步提升连云港港口的国际竞争力和影响力,实现高质量、可持续的经济增长。首先,“三区联动发展”战略布局包括自贸片区、综保区和跨境电商综试区的联动发展。通过这三个区域的有机整合和协同合作,连云港港口可以充分发挥各自的优势,形成互补性和协同效应,推动经济发展的多元化和高效性;自贸片区的设立可以为连云港港口提供更加开放、自由、便利的贸易环境,吸引更多的国际贸易和投资。综保区则可以为企业提供更加灵活、便捷的物流、仓储和加工服务,提升连云港港口在全球供应链中的地位。跨境电商综试区则可以促进电子商务的发展,加强与国内外电商企业的合作,开拓新的市场机会。其次,“三区联动发展”战略布局也注重加强与其他国家和地区的合作和交流。连云港港口积极拓展与东盟国家、欧洲、中亚等国家和地区的贸易和物流合作,形成更加广泛和深入的国际经济合作网络,提升连云港港口的国际影响力。再次,“三区联动发展”战略布局也强调创新和技术应用的推动。连云港港口积极引进和应用先进的物流技术和管理模式,提升服务质量和效率,满足客户和市场的多样化需求。最后,“三区联动发展”战略布局还强调可持续发展的重要性。连云港港口注重生态环境保护,推动绿色、低碳、环保的发展模式,实现经济增长与环境保护的和谐统一。

结语

连云港港口作为中国的重要沿海港口,在外向型经济发展策略中展现了强大的创新和适应能力。通过“三区联动发展”的战略布局,连云港港口不仅优化了自身的物流服务体系,还加强了与国内外合作伙伴的紧密合作,促进了区域经济的高质量发展。面对全球经济的复杂变化,连云港港口持续推进改革,积极融入“一带一路”建设,为构建开放型世界经济做出了积极贡献。展望未来,连云港港口将继续坚持创新驱动,深化合作交流,为实现更加繁荣、和谐的世界经济做出新的贡献。

参考文献:

[1]席悦. “一单制”“一箱制”推动多式联运高质量发展 [J]. 中国物流与采购, 2023, (22): 35-36.

[2]关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见 [J]. 交通财会, 2023, (09): 90-93.

[3]罗先立. 聚焦服务新发展格局 力促多式联运提质增效降本 [J]. 中国远洋海运, 2023, (09): 38-44+9.