浅析市政道路工程中的绿色施工环境保护措施

浅析市政道路工程中的绿色施工环境保护措施

周希亚

湖北新春建设有限公司 湖北，荆州 434000

摘要：为提升道路工程设计合理性，从实际出发，将环境保护融入设计各个环节至关重要。这就要求设计人员首先应树立较强的环保意识，在实际开展设计工作前加大实地勘察力度，结合道路工程建设当地生态环境、文化建筑、水土资源特点，有针对性进行路线以及路型合理选择，才能够提升道路工程设计合理性和先进性，为将道路工程的社会效益和经济效益全面发挥出来奠定基础。

关键词：市政道路工程；绿色施工；环境保护措施

引言

经过数十年的改革开放，我国的社会经济和综合实力逐步攀升，尤其是工业化和城镇化发展得到突破性成果，但是在此过程中对生态环境有所忽视，故而造成了比较严重的环境污染与破坏问题。尤其最近几年由于环境污染引发的地质灾害时有发生，各种资源也日趋紧缺，环保节能势在必行。由于桥梁工程建设不仅需要耗费大量建设资源，同时施工过程中也存在比较严重的环境污染现象，要想促进桥梁工程建设环保节能，首先就要进行相关新型绿色施工技术的合理应用。

1道路工程设计中环保理念体现价值

1.1有助于保护土地资源

随着道路工程规模逐渐扩大，增加了土地资源占用面积，施工中不可避免会对道路沿线生态环境造成破坏，而不合理设计会导致占用较大面积土地资源。将环保理念融入道路工程设计中，要求设计人员注重从节约土地资源角度出发展开设计，实现高效利用土地资源的目标。如，于平原地区进行道路工程设计中，应注重废地资源充分利用，同时道路工程应同农田区域之间保持一定距离，才可以实现资源保护；再如，道路工程设计应尽量占用荒地，针对山地区域，不可以在施工以及道路工程后期运行中对当地经济林区产生破坏等。另外，必须通过合理路线设计等方式，缩小占地面积，节约土地资源。

1.2有助于保护水资源

当道路工程会经过水库等区域时，设计中应选择绕行方式，避免对水资源产生污染和破坏，避免导致水流堵塞或对自然水体流向产生影响。

1.3有助于保护沿线生态资源

道路工程施工以及后期运行中，各种施工设备的运行等，会导致噪声污染、沙尘污染等的产生，会一定程度上破坏道路工程沿线的生态环境。在融入环保设计理念背景下，可以对施工细节进行优化，通过设置围挡墙以及引入先进施工技术等方式，降低对当地环境以及生态的破坏。

2影响绿色施工的主要因素

2.1施工材料

工程项目中施工材料的应用需要有科学的设计依据，只有经过严格的采购和质量管理控制才能符合最终的设计要求，并且保障施工材料能够满足市政道路工程的实际要求。在绿色发展理念的影响下，市政道路工程在施工中重视使用绿色施工技术，希望能够通过这种方式减少施工过程造成的污染和资源浪费。但是因为部分单位过于追求经济利益，在采购的过程中没有结合实际的建设要求选择适合的绿色施工材料，导致绿色施工技术在应用中难以取得最佳效果，严重影响了工程的施工质量，也阻碍了绿色施工技术在我国建筑领域的发展。

2.2噪声污染

噪声污染是市政道路工程中常见的污染，会对施工周边地区居民的正常生活造成不利影响。因为市政道路工程的建设周期相对较长，所以噪声污染存在的时间也较长。如果不能采取有效的方式应对，就会严重影响施工周边人们的正常生活。

2.3光污染

光污染也是对周围环境和居民生活产生负面影响的主要因素。在施工过程中，只有通过有效的方式对光照进行遮挡才能降低对周围居民的影响。此外，在夜间施工时使用的照明设施也会对周围环境和居民造成影响。因此，光污染也是影响绿色施工的主要原因。

3市政道路工程中的绿色施工环境保护措施

3.1水环境保护措施

相对于其他建筑工程，市政道路施工产生的污水量比较少，但仍然需要引起足够的重视。建立雨水收集利用系统，经过沉淀处理后，用于车辆清洗、扬尘控制、绿化灌溉等方面工作，保证雨水管网与污水管网分开使用，不得将其他水体排入到市政雨水管网。合理规划现场排水设计，根据地形地貌，明确雨水流向，在基坑周围和道路两旁，科学设置集水井、排水沟等设施，所有泥浆、废水必须经过处理后才能排入市政排水管网。加强施工过程水环境保护，施工中产生的废弃泥浆、土方不能排放到周边河流、池塘中，避免堵塞河道、污染水体，需要现场搅拌作业的施工工序，必须设置沉淀池，施工产生的废水经过沉淀后才能排除或二次利用。路基施工时，清理的淤泥表土以及弃土弃石应该运输到指定地点处理，不能随意堆放，更不能堵塞河道，围堰施工结束后，应该做好围堰土清除工作。

3.2水土保持措施

市政道路工程施工需要进行大范围的开挖作业，在雨水侵蚀、地表径流、施工活动的影响下，容易出现水土流失现象，需要根据水土流失防治标准，实施水土保持措施。水土流失防治的范围主要包括主体工程、取弃土场、施工便道、临时占地等，在施工过程中，由于表层的土体剥离，原有地形地貌和土体结构发生改变，地表的水土保持功能降低，在强降雨的作用下，会加剧水土流失的产生发展，尤其是在施工临时堆土堆料区域，由于堆体松散、表层裸露、抗侵蚀能力有限，成为水土流失的重点区域。做好道路结构设计，根据现场条件，合理设计路基形式，优化边坡坡度，提高边坡的稳定性，填方坡面要及时进行夯实绿化，或采取一定的支挡措施。为了降低雨水作用，科学布置现场临时排水系统，能够及时疏散雨水、降低影响。科学选择取土场、弃土场，减少水土破坏，缩短运输距离，合理开采砂石料，将弃土弃渣分离处理，多余土石方应该尽量用来整理坡面，如果需要外运，则要运输到指定场所，不得破坏或掩埋地表植物，如果弃土堆高度较高，还要进行护面设计，通过设置挡土构造物防止坍塌。做好防护工程设计，通过边沟、截水沟、护面墙、挡土墙、护坡、绿化等措施，保证道路边坡的稳定性，避免存在大量的松散土，如果遇到紧急情况，可以通过使用沙袋、草席、塑料布等简易材料进行暂时防护，降低水土流失的严重程度。

3.3噪声污染控制

市政道路工程在施工时，会使用大量的运输车辆，车辆在运行过程中会产生噪音，而且在施工时所使用的其他设备在运时也会产生噪音，所以在施工时就需要做好降噪措施，避免施工时产生的噪音超过噪音限值。首先，在进行施工设备的选择时，要检查设备在运行时产生的噪音数值，在满足施工标准的前提下尽量选择低分贝的设备进行施工，而且在施工过程中禁止鸣笛，以避免带来噪音污染。此外，也可以选择装配式的施工厂房，这样能够缩减施工的环节，从而达到降噪的目的，也可以选择隔声设备进行施工，阻断噪音的传播。例如，在进行钢筋的加工时，需要科学的操作数控钢筋弯曲机，避免在进行钢筋的加工过程中产生噪音，而且也能够提高钢筋的加工质量。更重要的是，为了避免施工时产生的噪音影响周围群众，如果必须进行夜间施工，可安排高分贝的施工在白天进行，低分贝的施工尽量安排在夜间进行，避免在夜间施工时产生较大的噪音。

结束语

近年来，我国各地区道路工程项目不断增加，为实现可持续发展的目标，现阶段道路工程设计阶段逐渐开始对环境保护理念的重要性产生了深刻认知。这要求设计人员从当地环境、生态保护角度出发，综合利用多样化设计方法，对路线、边坡、排水系统、结构设计等环节进行综合考虑，加大对生态环境、水资源、土地资源等的保护力度，提升道路工程安全性的同时，为实现可持续发展的目标奠定基础。

参考文献

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[2]孙国荣.市政道路工程中的绿色施工环境保护应用[J].建筑技术开发，2021，48（10）：155-156.

[3]朱丹红.市政道路工程建设中的绿色施工环境保护措施[J].绿色环保建材，2021（1）：19-20.