机场工程管理及水泥混凝土道面施工技术要点分析

机场工程管理及水泥混凝土道面施工技术要点分析

韩东磊

沈阳工程设计室  辽宁 沈阳110015

摘要：在城市化快速发展的背景下，航空运输是目前最为快速的交通运输工具，高品质的机场工程是发挥其交通优势的重要手段之一。在机场工程建设管理过程中，必须对机场水泥砼道面的建设给予足够的重视，根据有关科技的发展需求，循序渐进地强化机场工程建设的一体化管理。并注重相关技术层面的落实，与机场工程管理的各个因素相结合，对建设工程建设的整体目标进行分析，并将其与技术建设运作管理的规范思想相结合，确定施工中存在的困难，并对如何改进水泥混凝土施工的整体质量管理进行分析，从而确保机场工程的质量控制要求。本文对机场工程管理与水泥砼道面的施工工艺要点进行探讨论述。

关键词：机场工程管理；水泥混凝土道面；施工技术要点

一、机场的现场工程施工需要遵循特定管理标准

随着我国经济水平不断提升，人们生活质量逐渐改善，对于机场运输服务有了更高的要求，在机场的现场建设与管理中，我们必须高度重视满足综合社会建设的发展需求，因此机场土建施工现场管理工作的研究刻不容缓。建议应以国家机场的建设管理需求为核心，结合机场的建设发展方向，深入探讨了土建施工的关键特性，根据实际情况开展工作，明确机场建设管理工作要点及具体的应用措施，以不断提升施工现场管理水平为目标，为促进机场工程建设质量水平的提高，确保各项资源得到充分合理利用。

(一)、为了更好地优化机场的现场施工管理，我们需要结合相关的政策与规范，持续强化对市场需求的建设与管理，确保满足机场施工的标准操作，并对机场的主要建设进行有效管理，同时确定整个行业的预留操作空间与未来的发展策略。

（二）、从实际情况出发，制定完善有效的管理体系，提升机场工程建设的效率与质量[2]。机场的施工工程管理技术相对简单，与高速公路和桥梁相比，它的施工步骤更少，环境条件更佳，且维护过程更为简洁。尽管技术施工过程中对施工质量的标准相对较高，但其操作过程却是易于掌握的。在机场工程道面施工过程中，我们主要采用清晰完备的建筑工程施工管理技巧作为准则，并为施工预留明确的操作时间以及交付施工的具体要求；制定完善的施工现场管理制度，保证各项工作有序开展。根据机场现场管理的施工需求准则，制定管理操作的执行计划。

（三）、关于工程数字化管理。为了进一步提高机场工程的管理效率和准确性，施工企业应当及时采用最先进的信息化软件来构建机场工程信息化管理系统。该系统应与机机场的工程模型和项目管理法相结合，并根据实际施工需求，以合理的方式进行所有项目资源的分配，从而有效地提升机场工程管理的能力和效果。

二、机场混凝土道面的施工关键点

（一）、混凝土混合物的易用性

在进行机场混凝土道面的施工过程中，必须高度重视混凝土拌合物的质量，以确保施工活动能够无障碍地进行，并有效地提高整体施工质量。同时还要对水泥浆液进行合理选择以及使用，从而保证施工作业过程当中，能够实现高质量、高效率。

在实际的施工过程中，一，首要任务是严格控制水泥浆的含量。因为在进行水泥混合时，必须保证其具备足够的流动性以及稳定性，才能够为后续各项施工作业提供保障。通过对水泥浆混合物进行严格的控制，可以确保混凝土拌合物中的水泥浆成分满足实际施工的需求。二，同时，还要确保水泥浆混合料与集料之间的粘结效果，从而为后续施工活动奠定良好基础。通过对水泥浆的稠度进行严格控制，我们可以有效地防止流浆与离析等问题的出现，从而全方位地提高施工的整体品质[3]。三，也应该对水泥浆进行适当延长龄期的操作处理。因此，在设计水泥浆的稠度时，必须考虑混凝土的强度与持久性需求。通过优化水泥砂浆配合比，提高水泥砂浆的质量，从而确保工程顺利完工。四，通过对水泥混凝土的砂率进行严格控制，选择合适的砂率，适当增加水量，可以确保混凝土拌合物具有最佳的流动性，同时也具备较高的粘聚性与保水性。五，还要注重对水泥种类的选择以及性能进行分析研究，从而更好地实现对材料品质的优化。通过精心选择水泥与骨料的性质，我们可以显著减少聚合物的整体塌陷率，确保施工过程更为高效与稳定。六，为了更好地发挥出混凝土自身所具备的各项性能，必须要将外加剂与之充分融合起来。在制造原材料的全过程中，我们必须深入考虑外加剂对水泥混凝土道面施工的潜在影响。通过适当地增加外加剂，我们可以显著提高混凝土的各方面优质特性与耐久性。

（二）、模板浇筑混凝土的操作要点

根据混凝土浇筑模板的处理方法，有必要选择合适的模板来完成支护工作。基于工程的具体需求，我们选择合适的模板铺设方法。为了确保混凝土的整体稳定性，我们需要充分发挥新浇筑混凝土的内部与外部的聚合力以及摩擦力，并对它们之间的时间关系进行适当调整。需要根据高度来设定板材的角度，这其中可能会有部分误差，因此必须遵循实际的规范要求，以确保整个模板的安全性与有效性。

（三）、关于混凝土的强度特性

在进行机场水泥混凝土道面的施工过程中，我们通过增强混凝土的强度管理，不仅能提高施工的整体品质，还能提高其持久性，从而延长了其使用期限。在控制混凝土的强度时，我们需要重视混凝土的结构设计与其他相关任务，确保水灰比、水泥的标号、养护的温度与湿度都得到恰当的控制，这样才能有效地提高整体的施工品质。通过对混凝土活性成分的强度进行严格控制，并在配比过程中选用水泥标号更高的原料，成功地提高了混凝土的整体强度。当水灰比降低时，水泥石料展现出更高的强度与粘结力，使得混凝土的强度与既定标准更为接近。另外，在混凝土的施工过程中，水化反应是常见的，当温度降至冰点，混凝土内的水分会发生凝结。水泥粒子与冰点之间的互动是不可能的，这进一步限制了混凝土的强度增长。在湿度条件相对较好的情况下，水泥的水化过程可以顺利进行。如果混凝土的湿度不达到规定的标准，那么由于水分不足与干燥，水泥的混水化过程可能会受到阻碍[4]。

（四）、混凝土表面修整处理

根据混凝土的修整要求，对大面、局部进行修整处理时，应对纵缝边沿位置进行处理，对倒边、塌边、滑肩等缺陷进行修复，并对模板的暂时重叠工序进行调节。还要根据混凝土的振捣工艺，采用排布作业工艺，将混凝土缓慢移位，并对其进行多次振捣。在振捣混凝土工艺中，必须对实进行夯实，采用专用的钢辊，对其进行多次的揉浆处理，并安排专人对模板进行检验，以保证其设计满足实用需求。根据接缝的整体施工工艺，清理砂浆，去除多余的边角，做好修复工作。对它的表面进行一次综合工艺处理，首先要把它的平整压实处理好，其次要通过砂子压入板面来逐渐填充砂眼，第三次要去除板面的不平整，要迅速除去板面的水份，使之挥发。通过调节拔毛的时机，在接近混凝土的边缘时，用手摸一下，如果不是粘在上面，则为合格。

三、机场水泥混凝土道面施工质量控制技术

（一）、材料的选择

在进行混凝土配制工作时，必须对原材料自身的质量进行全面的关注，并对砂石骨料与原材料的配比进行全面的分析，从而提高整个工程的施工质量。在混凝土原材料制备过程中，如果水灰比过大，不仅会对混凝土的持水性能造成很大的影响，而且还会对整个结构的稳定性产生不利影响，从而导致机场混凝土道面产生蜂窝，从而很难有效地提高其综合耐久性能，并对其服役寿命产生重大影响。在配制混凝土时，如果掺入过少的砂，就会使其流动性能变差，极易产生离析。因此，在机场水泥混凝土道面的建设过程中，必须充分强化对混凝土的选材，充分考虑到特定的施工环境对混凝土材料的新需求，并将试验室的配合比与实际的施工配合比进行有效地结合起来，以改善混凝土的保水性与粘结性[5]。

（二）、道面混凝土常见病害维护方案

在水泥砼道面工程中，由于长期受冰冻、雨雪等外部因素的作用，加之飞机轮载的长期积累，很有可能造成路面表层的水泥浆剥离，严重时还会出现骨料暴露，极易造成道面凹凸不平，甚至出现坑槽等问题。根据不同的病害类型，主要有麻面、脱皮、露石、坑槽与剥落等。针对目前水泥砼路面出现的表面层病害，采用 HJ系列快速修补剂，局部更换板等方法对其进行治理。一，对于已有龟背形裂缝的机场跑道，需先对其进行切割，再进行整体修复。如果机场路面出现了严重的裂缝，其原因是地基的不均匀沉降、渗透软化、基层强度不足等，养护方案仍然要将整个面板都凿掉，对基层与路基进行全面的处理，然后再进行混凝土板的浇筑。二，对于露石、坑槽以及剥落等病害，除了通过以上的方式有针对性地进行修补之外，还可以将原有的水泥混凝土路面进行整体修补，将其改为沥青混凝土，也可以解决以上问题[6]。在裂缝处，一般采用HZ/HD的修补材料进行快速注浆，一般4小时后就可以投入使用。三，为了彻底地治理裂缝病害，可以在裂缝的两侧各30-40cm处，将整个混凝土板全部凿开，然后再用钢筋网重新浇筑，并且选用与机场跑道一样的混凝土，夯捣密实之后，在表面上打磨拉纹，并且在两侧设置缩缝，在缝隙中填充沥青，防止外界的湿气渗入。对于完全损坏的基层，要将混凝土面板全部凿掉，对基层进行加固，然后采用以上方法对道路进行修复。四，针对出现的错台、沉陷等问题，应选用同等级的混凝土进行修复，并在施工过程中加入HJ系列混凝土快速修补剂，提高养护工作的效率。

四、机场道面病害快速治理的有效方法

（一）、局部充填法。在机场道面结构中，经常会出现接缝破损、边角开裂等病害，这些病害可通过局部嵌固修补来解决。通过对路面结构承载力与约束状态的研究，确定路面结构承载力与约束状态，并借助修补体作为嵌固端，提高修补体抗滑移能力，防止路面损伤。为保证路面结构与路面结构具有较好的粘结性能，可采用粘结剂对其进行加固，以提高其承载能力。局部嵌入修补技术使用方便，且对整个结构的损害不大，通过对受损区域的处理，可迅速完成修补与修补工作，极大地提高了施工效率，并有助于控制整治费用。

（二）、预制拼接技术。一，预制缝合法是一种常见的病害快速处理方法，它为道砟轨道局部更换提供了可靠的保证。缝合法所用到各种类型的预制板可预先制造，大大节约了生产与维护的工期，避免了施工、养护繁琐的缺点。二，对现场设备的需求不高，只需通过相关的车辆及起重设备即可进行搬运、拼接，工地上不会再见到大型搅拌设备。采用预制拼装技术，可缩短施工工期，一般4 h以内，可满足正常通航要求。这种技术还可以减少环境因素对工程建设的影响，特别是在雷雨、大风、高温等恶劣天气条件下的影响，保证工程的正常进行。三，采用预制式拼接工艺可以节省大量的人力物力。原料易得，使用普通水泥，地面材料，钢筋等，是一种比较经济的修复材料。能够节省购置与租用的费用，且该工艺不会产生大量水、渣料等，是一种环保、节约能源的优良产品。

5、结束语

近年来，随着国内运输业对民用客机的需求越来越大，机场工程项目的建设也在如火如荼地进行着，机场工程对于交通事业与国民经济的发展起到了很大的推动作用，同时，各地政府也非常重视机场工程的建设，因此，必须要做好机场工程的管理与质量控制。要保证机场工程的高质量与高质量的建设目标，必须采取科学、有效的措施，强化机场工程的管理，并做好各阶段，尤其是跑道水泥混凝土道面的施工工作。

参考文献：

[1]张艳艳.机场工程管理及水泥混凝土道面施工技术要点分析[J].大众标准化,2023,(10):31-33.

[2]王承鑫.机场工程管理及水泥混凝土道面施工技术要点探析[J].建筑安全,2022,37(08):53-55.

[3]魏鹏贵.分析机场工程管理及水泥混凝土道面施工技术要点[J].科技创新与应用,2021,11(14):191-193.

[4]刘泽玲.机场工程管理及水泥混凝土道面施工技术要点分析[J].建材与装饰,2017,(01):149-150.

[5]韩松芝,梁显彬,谢磊等.机场工程管理及水泥混凝土道面施工技术要点探析[J].江西建材,2016,(01):100+103.

[6]赵磊磊.机场工程管理及水泥混凝土道面施工技术要点探析[J].居业,2015,(04):68-69.

为进一步提高机场建设项目的施工品质，我们必须对水泥浆的含量、稠度、骨料特性、添加剂、时间与温度等关键因素进行严格的控制，从而确保混凝土的持久性与施工的高质量[1]。