简析架空索道的检修策略

简析架空索道的检修策略

孟刚

（昆明旅游索道开发有限责任公司 云南 昆明655600）

摘要：为推动我国旅游产业的进一步发展，加强旅游景区的各项基础设施管理十分重要。架空索道作为旅游景区的重要基础设施，其安全与否关系到游客的旅游体验。为保障游客能够安全使用架空索道，定期检修与保养架空索道很有必要。本文将以架空索道检修作为研究内容，在介绍架空索道结构、特点以及运行形式的同时，从架空索道常见运行故障表现着手，提出专业化的架空索道检修维护方式。

关键词：架空索道；检修策略；维护

前言：在国内旅游产业快速发展的同时，架空索道成为旅游景区标配内容。架空索道使用钢丝绳牵引和支撑运输用吊箱，环境适应力比较强。架空吊索不仅可以用于运输游客，也可以用于景区货品运输。长时间使用可能会在环境以及材料本身物理性能变化中出现问题。本文的研究能够在总结架空索道常见故障的同时，提出专业化的检修思路，供景区检修架空索道参考。

一、架空索道结构特点与运行方式

（一）结构特征

架空索道属于机电一体化设备，设计建造客运索道需要多样化技术配合，包括液压技术、电气机械技术等，具有规模达、结构复杂等特征。为了维护客运索道往往需要使用大量人员和工具。因此检修架空所奥具有安全与系统的特点[1]。不同环境要求不同，所以客运索道被设计成多种形式，如八人拖挂索道、六人拖挂索道等。

（二）运行方式

使用钢丝绳运输的架空索道能够稳定承载客体，靠着钢丝绳的牵引完成承载客体运动。进站时吊箱保持缓慢速度推进，能够让游客在安全的状态下上下索道缆车。离开站台的以后索道缆车开始加速，带给游客更舒适和便捷的体验[2]。当索道出现局部故障的时候，整条线路都会停车。没有关闭箱门的时候，索道缆车出站时候触发保护装置，此时索道将停止运行，防止索道缆车内的游客出现安全事故。因为索道布置于开放的自然环境，所以自然环境中的各种因素，尤其是雨雪和暴晒都有可能影响索道的物理性能。

二、架空索道设计维护

（一）设计分析

循环架空索道设备主要为安全监控以及驱动机，钢丝绳负责承载索道重量，运载索横向荷载与最小张力比对单钳口抱索器需要满足运载最小初张力比抱索器横向载荷大于15倍的要求。

固定抱索器索道驱动机使用驱动张紧联合、悬挂式的方式回转吊椅。抱索器通过弹簧夹紧内外抱卡，应减少薄抱卡的厚度进而控制钳口长度[3]。当使用的抱索器为蝶形弹簧抱索器时，应保障在弹簧失效时的夹紧力小于15%，另外钳口的夹紧力只可以少25%。在循环索道中托亚轮组属于重要部件。使用托压索轮槽的时候需要使用耐磨衬垫，保障托压索轮能够均匀受力。托压索轮必须设置安全装置防止跑偏。在钢丝绳打断U形针的时候，靠安全装置制动实现索道紧急停车。在索道设备中钢索属于重要部分，设计架空钢索的时候应用抛物线理论，综合考虑钢丝绳的荷载承受能力，弦线长度和悬垂曲线长度保持一致，靠拉进力拉动钢丝绳。此外索道具有惯性特点，抱索器循环索道的驱动装置的启动应控制好平均加速度，如果处于不利运作环境，加速度应控制在0.15m/s2。不利载荷条件下制动器应紧急停车，制动加速度控制在0.3~1.25m/s2。

（二）使用维修

在索道水分过多以及跨距支架间距过大等因素作用下，索道会出现各种各样的质量问题。因此设计架空索道的时候需要做好基础资料的计算。使用索道单位需要接收设计单位以及安装单位竣工资料。索道项目移交前试车调整，由专业检测机构进行验证，验证无误后方可安全通车投入使用。使用索道设备必须以保障索道安全作为重点，维修前根据设计图纸提前准备好各种零配件，制定索道项目维修计划。

维护架空索道时，主要维护对象为承载索、脱开器以及挂结器。其中拖开启与挂接器都是重要站内设备。当脱开器以及挂结器出现问题时候将发生安全事故。挂结器荷载小不易出现偏斜，脱开器和曳引挂接吊椅甩飞的时候会引起严重事故。为了防止事故发生，需要定期使用样板测量挂结器尺寸，防止挂结器出现问题。当滚轮的滑轮磨损超出安全阈值时，第一时间更换滚轮。先焊补后车床加工的方式可以延长旧轮寿命，使其重新发挥应有作用。架空索道滚轮需要经常修复，为了保障修复效率使用专业焊补装置可以获得很好的修复效果。按照轮面的磨损情况可以放置圆钢环，将其套入滚轮绳钩以后对其敲打，并将其放到焊补装置即可完成修复。

索道中的承载索十分重要，承载索为封闭结构，在钢丝破断以后承载索不易出现凸出情况，因此检查承载所有无问题往往只能使用专业检测仪器，只靠肉眼观察无法确认有无问题。承载索中过渡硬轨和锚固站偏斜鞍座都是里层丝易破部位。当圆形丝破断的时候会出现外层丝捻距增加的情况。里层丝断裂将扭转钢索，需立刻切除钢索，并对钢丝重新编结。出现内层丝破断需要将表面丝切断，插入细钢丝对内层丝完整度进行检查。检修承载索时需要根据情况选择局部修理或是全部修理方式。拉紧区段承载索的更换需要沿着线路进行。使用钢索进行吊椅和新承载索终端。为减少承载索更短对于架空索道运行影响，需要提前编制检修计划表。

三、架空索道钢绳检修

检修架空索道的钢绳需要合理计算钢绳的具体参数。绳股修补时检修钢绳的主要工作内容。修补钢绳绳股时需要现将损坏的股段剔除，并填补新的绳股。长时间使用的钢绳会出现物理性能降低的问题，当数据指标已经达到报废标准必须更换新的钢绳。牵引钢绳闭合环修补时需要将其导入到修补场地。一般来说修补场地同索道的站房配置量有关。必须保障修补场地有着平坦的地面，从临近的支架拖压索轮取下牵引钢绳，放到地面以后开动绞车收绳放松站内段的钢绳。必须按照站内的配置状况操作和设置检修场地。如果地形限制无法在线路中间设置检修场地，需要选择临近的支架地段。站后检修场地优点多，不需要对临近站房的缆车进行回收。检修场地的长度必须充足。对钢绳股修补时，不需要收回所有的缆车，可以用绞车滑轮系统在钢绳其中一侧施加荷载后对轮组架拆除。

钢绳检修难度大、任务量繁重，为了减轻工作量有必要使用极限长度比较长的钢绳，并在合适的位置安装拉紧装置。索道大规模检修中更换钢绳是最重要的工作，使用专业换绳绞车能够在保障效率的同时，避免出现安全问题。换绳前将新绳和卷筒缠绕在一起，之后直接将缠绕的卷筒放在索道线路即可完成钢绳的快速更换。频繁检修钢绳对单绳索道影响比较大，因此常用中间检修的方式节省检修时间。

四、加强管理

基于技术层面角度与职业道德素养角度出发，索道检修人员需要具备扎实的专业素养，严格按照规章制度检修，积累充足的检修经验，不能事后修补并且应具备超前意识，提前预测可能需要检修的内容。检修中工作人员必须做到认真且负责，找出缺陷部件或失效部件是架空索道安全管理基本任务。日常检查中发现有问题部件需要及时更换。检修人员需要拥有耐心、负责的责任态度，保持足够的责任心，确保检修质量。

结语：架空索道作为旅游景区重要基础设施，保障安全是实现景区可持续发展的关键。在检修架空索道的时候应当综合考虑，按照索道的尺寸与结构特点使用专门的设备，确保检修任务能够高效、安全完成。设计架空索道阶段就需要提前制定好检修周期，定期检修从源头消灭架空索道安全隐患，防止在运行时出现问题。只有保障了架空索道的各种设备尤其是绳索没有问题，才能发挥架空索道作用。

参考文献：

[1]徐伟,罗原,蔺鸿达等.GB 12352—2018《客运架空索道安全规范》标准解读[J].起重运输机械,2022,(17):67-73.

[2]吕月月,张恒宇,孙安国等.客运架空索道的制动方式[J].起重运输机械,2021,(24):49-52.

[3]孙海晶,晏海山,杜珂等.客运架空索道钢丝绳弹性伸长的计算[J].起重运输机械,2021,(S1):77-80.