地停场景低成本覆盖思路探讨

地停场景低成本覆盖思路探讨

贺美刚

中国联合网络通信有限公司四川省分公司

摘要：地下停车场数量多、分布广，大多情况都需要专门覆盖，随着城市中地停场景触及频次越来越高、业务种类越来越丰富，通信网络质量的好坏将直接关系到用户口碑，本文探讨了一种地停场景低成本建设方式，有助于提升地停覆盖的投资效益。

随着城市不断更新发展，地下停车场数量越来越多，已经成为城市居民日常生活的高频触及场所，地停通信业务场景主要包括用户通话、智能网联汽车、商业充电桩、扫码支付停车费、地停商业区等。地下停车场业务种类丰富，从人、车到配套设施均存在通信需求，网络覆盖问题导致的地停用户投诉也与日俱增，如何低成本快速实现地停覆盖是摆在运营商面前的重要挑战。

1 当前主要的覆盖方式

一是采用传统DAS方式覆盖，由信源、馈线、功分器、耦合器、室内天线等设备构成，室内分布系统建设可以节约设备数量，覆盖更加均匀全面；二是采用直放站覆盖，其接入单元将上端信源的下行射频信号转换成数字信号后，经光电转换为光信号后传至远端单元，实现无线信号延伸覆盖；三是采用数字微分布覆盖，接收天线连接控制单元接收室外基站无线信号，再通过扩展单元连接多个覆盖单元对信号进行放大覆盖。

从当前主要覆盖方式来看，传统DAS效果最好，但建设成本最高，造价平均在1.5元/平米以上。直放站方式无容量配置、成本低但存在一定程度的底噪干扰。微分布方式后期设备的管理维护难度较大。

2 地停场景建设思路

覆盖更薄，由于地停场景的特殊性，难以爆发大规模容量需求，主要仍为一为些基础通信业务，因此在成本压降的背景下，优先采取 “大功率、少天线”的方式实现薄覆盖，主要解决人、车流动区域及有特殊业务的区域。

结构更简，地停区域封闭、受物业影响程度大，给运营商网络维护带来了较大的挑战，减少网络层级、控制风险点数量、提高建设质量标准化程度，可以有效降低网络运行维护压力，充分发挥系统价值。

精细管控，地停场景设备、线缆大多属于半隐蔽安装，随着时间的推移隐患增多，因此实时掌握系统的工作状态显得尤为重要，直放站、微分布等设备需实现集中管理，地停覆盖RRU也要有明确的标识，也有利于地停场景的评估评价。

3 低成本覆盖方式探讨

考虑到地下停车场大多较为空旷，局部呈现较为规则的矩形，采用板状天线可以充分发挥定向天线的高增益优势，有效减少点位的布置。常用两端口小板状天线增益13dbi左右，水平/垂直面半功率波束宽度32°，天线尺寸一般小于450mm×450mm×125mm。以一个RRU挂接4副小板状天线为例，可以通过RRU劈裂+功分、两级功分等方式，下挂4个小板状天线，天线位置可以根据现场情况分散或集中布置，系统架构如图1所示。

图1 系统图（以1RRU带4天线为例）

根据链路测算，以RRU输出功率60W（48dBm）、二功分器损耗3.5dB、1/2馈线损耗7dB/100米、跳线损耗2dB、车体损耗12dB、人体损耗3dB、天线增益13dBi为典型。根据链路预算，在无明显阻挡情况下，有效覆盖距离能够达到300米以上，完全能够满足地停开阔场景的视距覆盖需求。

表1 链路预算及覆盖距离预测

在点位选择上，重点关注包括停车场出入口、主要通道、电梯厅等在内的重点区域覆盖，为实现多个方向的覆盖、降低馈线损耗、节省投资，点位一般选择在主要通道、转角、十字口、丁字口等位置。

图2 点位选择示意图

设备一般采用BBU集中+RRU拉远方式，BBU置于上端机房，RRU采用交流供电就近挂墙或弱电井安装，天线采用挂墙/柱抱杆、吊挂等安装方式。通过RRU+小板状天线覆盖的建设方式，可以满足地停绝大部分区域的覆盖需求，天线点位更加集中，降低了施工难度和建设成本，利于后期的维护管理。据某期工程成本测算，平均单RRU带载小板状天线4副，每平米造价可控制在0.8元以下。

在实施过程中，应重点关注以下方面：

（1）设备的利用效率。目前主设备投资在无线网建设总投资中占比最高，控制设备的投入对成本压降十分重要。地停场景由于封闭空间限制，一般对天线出口功率要求不高。因此可通过劈裂、功分、耦合等方式，单信源/远端挂载多副天线，实现“更薄覆盖”，同时也需要结合现场实际物理环境、业务需求情况进行调整。

（2）天线点位分布。线点位的选择直接影响到覆盖目标是否能实现，针对地停场景关键覆盖点，要有对应的天线点位直接视距覆盖，如地停出入口、电梯厅、主干车道等。对于隔断少的地停场景，选择车道居中位置，减少天线点位、多个方向覆盖，节省投资和施工难度；对于仄闭的回字形地停，充分利用拐角处设置天线点位，实现同一点位两个方向的覆盖能力；住宅小区地停多采用小柱网结构，隔断多，充分利用十字口、丁字口干道，实现单点位多个方向的覆盖，降低成本和施工难度。

4 总结与展望

地停场景是网络覆盖全面提升的重要环节，在地停建设过程中，不同的解决方案可能适用于不同的停车场，具体应用需要根据实际情况进行选择和设计。同时，对于停车场内部的通信设备，需要考虑其可靠性、耐用性和维护便利性等因素。随着技术的不断发展，自动驾驶和智能停车技术的进一步普及，也将推动停车场对于网络的需求不断增加。同时，未来的地下停车场可能会提供更丰富的服务，除了提供基本的网络连接，停车场还可能提供例如实时车位信息、预订服务、充电桩接入等多样化服务，这些服务都需要稳定、高效的无线网络覆盖来支持。地停场景的覆盖手段也需要与时俱进，基于新一代网络和物联网技术的发展为停车场提供更快速、更稳定的网络连接。

参考文献：

[1]李国英.5G室内覆盖分场景解决方案,通信与信息技术,2021(04):45-49

[2]王照宇,王森索,小新.无线网精准规建方法论研究,邮电设计技术,2023(10):1-5