临沂市公路事业发展中心沂南县中心276300
摘要:交通工程是国民经济和社会发展的重要组成部分,是保证社会经济活动正常进行和发展的基础,而公路工程则是交通工程中不可缺少的一大板块,其工程质量对国家交通事业的稳定发展有着直接关系。随着科技的进步和工程质量管理水平的提高,公路工程试验检测及质量标准化控制越来越受到广泛关注。
关键词:公路工程检测;质量控制
引言
在经济快速发展、现代水平日益提升的今天,高速公路建设已成为国民经济和社会发展的重要组成部分。公路建设项目的施工品质将影响公路的使用寿命和使用性能。此外,随着我国高速公路建设的发展,高速公路工程的施工质量也日益引起人们的关注,而施工质量则是由施工检测的结果来反映。所以,在工程建设中,应采取行之有效的技术措施,确保工程最终的质量达到国家标准和设计文件的要求,从而使高速公路建设的质量得到进一步提高。
1高速公路工程试验检测
1.1回弹弯沉试验检测
在进行弯曲回弹测试时,必须做好相关的测试工作。通过对所测试的汽车进行详细的检测,掌握汽车的真实状况,确保汽车的制动效果和汽车的轮胎压力能够满足所需。根据检测的要求,在汽车车槽中添加骨料或铁块,确保汽车轴重能够满足要求,防止在车辆运行时,测试时,用路表温度仪测量道路表面的温度及测试大气的温度。对沥青路面材料、厚度、结构等进行了详细的记录。按照实验测量计划,在道路轨道上布设80~100个测量点,并进行标识。为确保测试数据的精度,测试车辆的后轮轮胎间隙与测点距距测点距后3~5cm处重合。将弯沉计放入测试机上,并将测量棒上的百分率调整至零。按照指示,百分表会随着道路的不同而移动,随着时间的推移而移动。在指针旋转至最大时,以L1的方式读出数据。在测试车运行出弯沉的影响半径大于3m的时候,就会停止,在指针转动稳定之后,读取数据,并将其记录为L2。在测试期间,行车车速应维持恒定,且不得大于5km/h。
1.2混凝土试验检测
通过对工程实践中的一些问题进行了探讨,指出了在工程实践中应注意的问题,并提出了相应的解决措施。所用的坍落度缸的厚度大于1.5mm,内部要光滑,两个把手要固定在脚踏板上,方便测试。根据测试的需要,制作一根振动杆,长为650mm,直径为16mm。另外,也应准备好铁板、木尺、铁铲等。为了确保砼测试和检验的成果的品质,必须对每一项工作都有较高的要求,对每一项工作都要有较高的标准。打湿基座和灰浆,防止明水出现在基座和灰浆内壁上。在将混凝土填充到混凝土圆管中时,必须做好紧固处理。将制备好的水泥分成三个等级,分别填满三个等级的圆筒,并做好振动处理,确保各等级的水泥的厚度符合规定。在实施振动作业时,为了确保试验成果的品质,应确保试件的切入点在断面上的分布是一致的。若在插入过程中,发现有砼在管口处以下,就要立即加入砼。在最上面一层的振动工作结束后,把多出来的水泥块刮掉,然后用抹子抹平整。然后,以5~10s的速度竖直地抬起塌落圆筒,确保从加料到抬起的时间不大于150s。若在吊起塌落度测试管后,发现有一面出现剪切变形或塌陷现象,则需再次采样检测。如果再一次取样还是存在这种问题,那么就说明混凝土的和易性不佳,需要进行详细的记录,并对其进行分析。在实验检验中,采用了肉眼观察方法,对混凝土进行了测试和分析。
1.3路面质量试验检测
在检测过程中,为了保证路面施工质量,需要重点检测路面压实度是否合格,并对热拌沥青混合料施工温度进行测量,防止水分渗透,保证道路的服务性能。在进行道路压实试验时,应根据有关的技术规程,采用开挖和打孔两种方法进行。对于工程质量和施工进度的检查,采用打眼方法进行。为了确保密实度测试的精度,在钻完之后,在钻头上不能用太大的力量去撞击,这样才能使岩心能够自由地下降,以免岩心受损。对于所收集到的岩心,应进行相应的记录,包括铺装等级、采样日期和建设日期。用同样的材质,把打孔的地方填上,打牢。假如空隙中有水,就用纱布把它吸干。
2公路工程质量控制措施
2.1材料的质量标准化控制
在公路建设项目质量控制标准化中,要注意对材料的质量标准进行调整、优化与控制。通过多方比较,在控制材料费用的同时,保证了材料的质量。而材料的质量标准化控制,首先就要对原材料的手续资料进行把控,如采购手续合规、有不同厂家对比记录、出厂合格证,出厂检测报告等,必要的时候,还可以对每一进场批次材料的核心参数,按照规范进行复检验证,做好充分的参考和分析,确保各项数据的真实完整,从而在实际使用项目中保证材料质量的稳定性。在质量标准化管理的进程中,工程师要保证工程材料的使用规范标准和随后的使用维修指数,都能符合工程质量设计的要求,从而提升项目整体质量的稳定与可靠度,绝不能用劣质材料。公路工程相比其他工程的特殊性在于,考虑经济性和高效便捷性,公路工程所采用的材料往往因地制宜,采用就近原则来选用材料,因此,施工单位在材料质量标准管理工作中,适时地将地方标准与国家规范标准相结合,严格控制材料检测过程中的质量参数,使得经济和质量两不误。比如,道路工程中,对集料的用量比较大,而各地集料的来源不同,只需根据国家的相关规范,对集料的粒径分布、抗破碎、含泥量、粉质含量等关键参数进行有效的检测与分析,将其与标准化的检测方法、评价方法相结合,就可以得到经济实惠、物美价廉的原材料,实现对其质量的严格控制。
2.2确定施工控制标准参数
在实施公路施工质量标准化管理工作中,工程建设单位还应严格规范施工项目各项指标。在建设过程中,要科学、合理地运用标准化的测试手段,为每一项工作设定相应的规范性指标,引导各单位机构严格按指标开展施工工作,进而提升整体公路工程建设水平。首先是程序规范化,公路工程每个阶段都需要进行严格的计划审批流程,项目立项阶段,地勘单位率先对现场地质情况进行勘察,勘察数据随后提供给设计单位完成设计工作,与此同时造价单位准备介入进行成本概算工作;在随后的建设项目筹备期内,对相关区域进行平整,安装相应的安全标志、路障和安全警告,并按照规范和规范做好施工物资的准备工作;在土方施工中,按照规范要求和初步的规范草稿,对土方的开挖、回填和平整进行了规范化的控制;施工阶段,需要做好项目施工进程设计、项目线路划分、人材机采购方案等各方面的工作,严格把控施工质量,最好现场安全防护措施;针对不同的地质情况,采取相应的措施,如软弱地基和岩体等;而在路基路面的施工中,要对其铺设方式、排水、压实、紧固、养护等工作实行规范化控制,根据标准化的工艺模板,使施工操作更加规范。在随后的结构工程、交通设施、配套工程和竣工验收阶段,工程单位要提出相关的安全指标和工程项目的质量管理明细制度,
结语
总而言之,公路试验检测工作对于公路工程管理具有重要的实践意义,要结合公路工程项目管理需求,在提高工作人员素质的基础上,制定更加完整的管理制度,约束具体工作内容,确保试验检测工作能严格依照规范流程逐步落实,并匹配合理的试验检测技术方案,共同提高最终试验检测结果的准确性,为公路工程可持续健康发展奠定坚实基础。
参考文献
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作者简介:胡兴明,男,1979年8月,籍贯:山东省临沂市沂南县蒲汪镇瓦插檐村。职称:助理工程师。研究方向:公路工程建设与养护管理。