上海市中小学生航空科普现状调查分析报告

上海市中小学生航空科普现状调查分析报告

刘姿，严铭荃，韦薇，钱夏彦，陆怡雯

（上海工程技术大学，上海市  201620）

摘要：随着我国航空事业的不断发展壮大，针对航空专业人才的需求也不断增加。本文针对上海市中小学航空科普社会现状开展调查，重点聚焦科普市场需求和服务提供进行分析研究，从而全面了解目前航空科普社会情况，对相关企事业单位和个人提供决策提供依据。

关键词：航空科普 中小学社会调查

1导言

1.1研究背景

科技强国建设在我国一直受到高度重视，科普工作也在创新发展中占据重要位置。全国科技活动周活动中提出：“科技创新和科学普及是实现创新发展的关键，应重视科学普及。”在航空强国政策推动下，我国航空事业取得显著成就，社会关注度上升，航空科普工作不断推进。然而，航空科普领域存在信息分散、渠道单一、缺乏专业分析等问题，这对航空科普发展构成障碍。

1.2研究意义

开展航空科普现状研究，旨在清晰认识市场现状，整合信息，消除市场不确定性，支持企业和消费者决策，促进行业发展。本研究集中于上海中小学航空科普市场，采用多种调查分析方法，探究市场环境、需求、供给及竞争状况，产出市场报告，为各方提供决策参考，促进航空科普事业健康发展。

2文献综述

2.1航空科普的定义

胡鑫川的《关于航空科普服务供给的资源研究》中，航空科普被广泛定义为科学技术等要素转化为学习能力的过程，并强调了“四科”全面教育的重要性。徐刚和王振斌在《民航科普现状分析》中则将航空科普视为连接航空产业、人才培养与青少年梦想的桥梁，突出其在培养航空意识和人才方面的作用。

2.2航空科普的现状分析

在《关于航空科普服务供给的资源研究》中，航空科普活动主要包括场馆活动、主题巡展和竞赛，面向青少年、爱好者和专业人士，并融合多种媒介形成新教育资源。

《民航科普现状分析》指出，尽管国内航空产业迅速发展，公众对航空了解有限，科普工作偏重知识传递，忽略了科学精神培养，且投入不足。活动主要在发达城市地区以场馆、展览和飞行表演形式存在，跨区域案例少，内容雷同，师资力量薄弱，课程零散。

《中国航空科普的发展现状分析》认为，中国航空科普基地分布不均、数量少，飞行表演队和体验活动缺乏知名度。

2.3航空科普的发展建议

在《民航科普现状分析》中，建议政府、高校和行业合作加强航空科普，包括增加扶持、发展互动科普基地、提升课程趣味性，并通过科普设施和师资力量传递专业知识。同时，利用新媒体和融媒体进行科普活动。

《关于航空科普服务供给的资源研究》提出通过数字化手段丰富科普活动，并针对不同年龄组的服务对象设计相应课程，结合服务资源使科普更有趣，提高接受度。

2.4结语

综合现有研究，对航空科普社会和行业现状的分析提供了基础，但也存在不足。当前研究主要关注全国层面的航空科普市场，缺少针对不同地区和年龄群体的具体研究，且侧重于内容和方式的现状分析，未系统探讨社会的状况。

本研究将创新性地弥补这些不足，不仅分析青少年以外的科普对象，还将深入研究航空科普的社会和行业现状。

3研究内容与方法

3.1研究内容

本研究聚焦于上海市中小学生航空科普在社会层面的影响，通过分析宏观环境、需求、市场供应及面临的机遇与挑战。采用问卷调查从消费者视角探讨社会情况和影响因素，并提出优化方案。研究内容包括上海航空科普普及程度、消费者兴趣、需求调查以及从事航空科普的机构概况，旨在提出针对中小学科普活动的建议。

3.2研究方法

本研究主要运用问卷调查法和文献分析法。

（1）问卷调查法。通过问卷了解上海市中小学生航空科普现状，量化分析需求与偏好，为航空科普活动提供建议。

（2）文献分析法，利用数字平台如知网、万方等搜集文献资料，归纳分析前人研究成果与不足，明确研究方向，并以现有成果支持调查结果和建议。

4问卷调查的实施

4.1问卷设置

2023年10月期间，本团队针对上海市航空科普现状开展了相关调查。本次调查主要采用随机抽样的方法，本次问卷调查我们使用问卷星平台提供的样本服务，以网络问卷的形式进行调查，本次共发放问卷120份，回收106份回收率88.3%，有效问卷106份，有效率100%

4.2调查对象基本情况

在本次航空科普问卷调查中，女性比例略高于男性。本次问卷全部调查来自于上海地区的群体，受访者年龄主要集中在26-35岁，每月可支配收入大部分在10000元以上，对于已有子女的受访者，子女所处年级主要分布在4、5年级，比例为18.87%

图4.受访者年龄分布

5 研究结果分析

5.1 上海市中小学生航空科普消费者现状

5.1.1 消费者了解情况

针对消费者对航空科普的了解程度，本次调查从4方面提问，结果显示：71.7%的受访者参加过航空科普相关活动，5.66%参加过多次航空科普相关活动。

图5.1 参加航空科普次数

有92.45%的受访者至少了解一家航空科普单位，仅有7.55%的人都不了解，上海航宇科普中心的知名度最高（79.25%

）。在了解航空科普相关单位中20.75%的人未去过航空科普相关单位，79.25%的人去过至少一家航空科普相关单位，其中同样上海航宇科普中心所占比例最高（63.21%）。对于有关中小学生航空体育竞赛中，听说过航空体育竞赛的有40.56%，在未听说过航空体育竞赛的人中有56.6%的人愿意了解航空体育竞赛。对于航空科普的意义的理解，受访者认为提高社会公众对于航空知识的了解（77.36%）、培养青少年课外兴趣意识（76.42%）都很重要，而提升公众的航空安全意识比例略低于前两项（66.04%）。

分析结果表明目前大部分人对航空科普有了解，但是广大上海市青少年的科普认知度不高，因此加大相关航空科普知识的科学普及程度是目前航空科普工作的重要内容。

5.1.2需求情况

对于航空科普的需求情况，本问卷调查结果显示：对于参加一次航空科普活动，多数人（44.34%）都认为花半小时至一小时较为合适。

大众在一次航空科普活动中愿意支出预算大多数为51-100元（45.28%），紧跟着是100-300元（35.85%）。70%左右的人更能接受形式为“科普短视频”和“线下航空科普展览”，也有过半数的人认为“航空纪录片或电影”（65.09%）、“飞行表演”（62.26%）等形式也可以被广泛接受。大部分人认为促使他们参加航空科普活动的初衷为“希望开拓眼界，提高知识水平”（79.25%），在调查中也发现大多数人（74.53%）希望能被“飞行员、空乘等航空从业人员”进行科普教育，或者是专业人士。受访者也普遍认为如果要参加一次航空科普活动，他们最希望这场活动中包含“模拟飞行体验（模拟飞机驾驶）”（66.04%）、“飞行表演活动”（56.6%）。

图5.2航空科普内容偏好

通过此次的调查我们也可以发现，目前上海的航空科普市场中还是有很多受访者愿意花费一定的时间参加航空科普活动，上海人均消费能力较强，大众愿意给予科普教育领域更高的预算，与消费之相匹配的是消费者也更青睐由较为专业的场馆及科普人员来进行科普，在未来我们也需要培养或是与更多专业人员/场馆进行合作，由此能提升本航空科普的竞争力与吸引力。

5.1.3对航空的兴趣

针对消费者对航空的兴趣，本次问卷共设立了4道选择题。

对于你是否知道国产C919大飞机首飞消息，83.96%的受访者表示知道，少数的受访者表示不知道，平时不太关注（16.04%）。受访者对于航空业发展的了解程度也较高。对于“我国最南端的卫星发射中心（中国卫星发射基地）是”这道题目，有69.81%的受访者可以正确选出“文昌”选项。

分析结果表明大多数消费者对航空抱有一定兴趣，对于航空发展和航空业的新闻有一定的了解和关注，开展航空科普具有良好的群众基础。

5.2 上海市中小学生航空科普企业单位现状

上海作为我国发展最速度最快，教育资源相对丰富的一线城市，从事航空科普事业的公司及企业也是在不断地增加和发展。本文通过公开数据查询到了以下几家航空科普单位，并进行了整理：

（1）上海航空科普馆——上海航宇科普中心

上海航空科普馆集教育、展览、活动于一体，提供全方位科普服务。

（2）上海航空科普俱乐部——上海架赐通用航空有限公司

上海航空科普俱乐部通过夏令营等方式，让中小学生深入体验飞行。

（3）云客航空俱乐部——上海迎雀航空科技有限公司

云客航空俱乐部专注于青少年素质教育和飞行员培训。

（4）上海市航空车辆模型协会

上海市航空车辆模型协会则规范行业标准，举办赛事。

（5）上海笑脸航空科技有限公司

上海笑脸航空科技有限公司策划航空赛事，并联合学校开展公益活动。

（6）上海模拟飞行训练中心——上海索飞航空俱乐部

上海索飞航空俱乐部通过将爱国主义教育、国防教育与科技创新理念相融合，将航空理论与实践课程相结合的方式，让青少年了解航空文化，树立远大志向。

6.结论与建议

6.1 加强校园科普

利用民航专业科普设施和师资，组织活动将知识带入课堂，加强爱国主义和思政教育，实现“科教兴国，航空强国”。

6.2 借助互联网新媒体

通过新媒体传播航空知识，实现资源共享，增强科普影响力，广泛传播航空文化和知识。

6.3 深度挖掘科普资源

开发音像、多媒体、网络科普产品和游戏，利用航空高科技人才优势，将高深的航空理论转化为大众化的读物。

6.4 强化市场细分

针对不同年龄段的群体，采取不同的科普策略，如培养小学生兴趣、引导初中生参观航空博物馆、加强高中生科普教育师资培养等，促进航空科普的普及和发展。