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摘要:在整体经济水平快速增长的今天,交通运输规模和质量也大幅度提升,由于公路建设所涉及的因素较多,对于生态环境和社会环境产生的影响较为明显,如果缺乏合理的措施进行应对,既不利于当地经济的可持续发展,也会对生态环境的可持续发展产生更大的破坏,因此有必要探讨公路交通工程建设过程中的环境保护问题,了解现阶段存在的环境破坏情况以及具体原因,最后提出相应的解决路径。在支撑公路交通工程施工顺利进行的同时,尽可能减少对环境的负面影响。
关键词:公路交通工程;环境保护;影响;措施
前言:现阶段公路交通工程建设与环境保护之间存在的矛盾冲突较为明显,在具体施工过程中缺少对于环境保护的重视是公路交通工程引发环境破坏问题较为严重的主要原因。因此有必要准确把握公路交通工程对于环境产生的具体影响,了解现阶段环境保护力度不足的原因才能够对症下药。
1公路交通工程建设中环境保护问题
1.1环保意识薄弱
环保意识薄弱的公路交通工程建设往往缺乏对环境影响的充分评估,忽视了公路建设对自然生态环境和生态系统的破坏。在公路交通工程建设中,绿色施工意识不强。绿色施工是指采用环保型建材、清洁能源等技术手段,减少建筑垃圾、污染物排放等对环境的影响。然而,在公路交通工程建设中,绿色施工意识薄弱,往往使用低成本、低质量的建筑材料和工艺,对环境造成污染和破坏。公路交通工程建设会伴随着大量的机动车辆的运用,这些车辆的排放会对空气和水资源造成污染。然而,在公路交通工程建设中,对污染物的处理和治理不到位,往往缺乏相应的环保设施和治理措施,导致污染物大量排放,对环境产生负面影响。
1.2声环境
公路施工机械噪声、运输车辆噪声对沿线声环境保护目标产生一定影响。
1.3水环境
公路施工废水、隧道涌水、生活污水若处置不当,直接排放将对地表水、地下水产生一定影响。隧道施工对地下水流场和水质的影响。
1.4施工措施不当引发扬尘污染问题
施工现场的扬尘会包含大量的有害物质,例如重金属、有机物等,这些物质会对周围居民的健康产生影响,尤其是对老人、儿童等人群的影响更加明显。扬尘会污染大气环境,加剧空气污染程度,从而对周边的自然环境产生不良影响。此外,扬尘还会对植物、土壤、水体等产生不良影响,加速环境的退化。扬尘污染会对公路交通工程的建设和维护产生不良影响。扬尘会降低施工现场的能见度,增加施工难度和成本,同时还会加速设备和材料的老化和损坏,影响公路交通工程的使用寿命。
2公路交通工程建设中环境保护措施
2.1 提高公路建设环境保护认识,增强公路建设者的环境保护意识
物质决定意识,意识对物质又有积极的推动作用,环境保护人人有责,从我做起,从小事做起。作者曾注意到,一些设计人员或施工队伍,在施工过程中,经常采取吃便当或简单食物的方法,这是可以理解的,但剩菜剩饭、一次性饭盒、塑料袋、火腿肠塑料皮、榨菜袋等到处被扔掉,导致工地周边的空气受到污染,先不说目前禁止使用一次性饭盒和塑料袋,就是想要回收也很难做到。这主要是由于我们对环保的认识不够,因此,要想环保,就要加强环保意识。
2.2坚持全面规划、合理布局、保护环境的原则
在公路施工过程中,每个环节都要注意环保工作,要有前瞻性、指导性、预见性,而不能仅靠事后工作来进行整治。在公路规划、勘察和设计阶段,必须对公路施工的环境进行评估,并将环保对策列入设计概算。在公路的发展过程中,必须遵循既要发展公路,又要注重环保,要做到防治并重。要将生态环境保护和生态环境保护等问题结合起来,制定科学、合理的区域公路网络规划方案。将其与土地使用计划、环保计划有机地联系起来,将对环境资源造成的损害最小化,从根本上做好公路的环保工作。
2.3要合理利用土地资源
在公路的规划和设计中,要充分了解公路的用地情况,并根据地区的发展计划,进行科学的发展,并选取合适的线路。例如,在山地中应该尽可能不要占用有经济效益的林区,使用荒岭等穷山恶水的地方;平线区的高产农田和果园要尽可能不占用或不占用,而荒地和滩涂等荒地要利用好。
2.4要保护水资源
禁止在城市住宅区使用饮用水,避免间距不少于100米;库区、鱼塘及其他区域应注重避开,航道应适当布置在河道的下游,并采取植物等隔离防护手段以确保不受污染。在进行航道设计时,要考虑到天然的流动,尽可能地避免改道,不要对河道进行挤压,也不要对河道造成阻碍。在公路的排水体系中,路面水、边沟水必须排放到指定的范围内,而不能随便排放到公路两旁的水和土中,否则会对周边的水和土造成影响。
2.5选择好土场位置
为减少占用农田,避免对农业生态环境的影响,使用土石厂要在比较穷的地方进行集中取土,并且要确定好的堆料位置和数量,这样才能避免建设单位在寻找堆料时遇到的问题,或者由于储量不足而进行盲目的采矿,造成土地资源的浪费。在符合线性需求的情况下,尽可能地避开高填的公路,如果遇到了地下水很高或者地基的强度不够,可以通过换填加固等方法,这种方法的成本会提高,但是占用的土地也会比较小,从长期来看,是利大于弊的。
2.6加大生态环境保护力度
在公路建设过程中,要加强对生态环境的保护,并对以往公路施工中出现的一些问题进行研究。最大限度地减少或减少对生态环境的损害,从而有效地保护生态环境。比如,考虑到建设过程中植物对环境的损害,需要对建设方案进行优化,以最大限度地降低植物对环境的损害。若因工程原因,对绿地产生了较大的损害,则应在完工后及时进行修补,以降低对周围环境的污染。对于沿途的一些特殊区域,也要注意采取相应的保护措施,同时在建设中也要完善施工处理工艺,以将对这些动植物的影响降到最低。
2.7边坡绿化
在边坡防护和治理工作中,往往需要在保证边坡的自然稳定的前提下,才能开展相应的设计和施工工作,否则,必然会造成边坡的稳定性不够,进而造成严重的安全隐患。因此,为了保证边坡的自然稳定,必须设置一定数量的挡墙、防护网等防护性结构。而另一方面,要引起足够重视的一个问题就是园林绿化保护措施。在进行斜坡式园林绿化的管理工作中,所采用的园林绿化方式,一般都要求具有一定的与自然环境的适应能力。在这一背景下,为了更好地维护生态环境,在斜坡式园林绿化的管理工作中,通常采用灌木、藤条等植物。这样的植物生长和生长的全过程,可以在一定程度上提升斜坡式园林绿化的自然稳定程度,同时也可以更好地维护生态环境。最后在边坡保护管理工作的全过程中,实现共赢。
2.8社会影响控制
公路建设会对周围居民和社会环境造成影响,应采取措施减少社会影响。例如,与当地居民进行沟通:在公路建设前,应该与当地居民进行充分的沟通,了解他们的需求和关注,尽可能地满足他们的合理要求。在建设过程中,也应该保持沟通,及时解决出现的问题。
结束语:
综上所述,本文主要探讨公路交通工程施工工程对于环境产生的负面影响,从生态环境和社会环境两个方面探讨带来的破坏。随后分析现阶段公路交通工程施工阶段,关于环境保护工作落实的不足之处,并提出优化路径,提高对环境保护的高度认知和重视,并完善施工现场监督和管理工作,保证环境保护战略的贯彻落实覆盖,施工全过程,最终实现工程经济和生态效益的协调发展,提高环境保护水平。
参考文献
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