加油站工作危害风险分级研究

加油站工作危害风险分级研究

魏啓蒙1 赵广2

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摘要：在当前的工业环境中，加油站作为重要的能源补给设施，其安全问题备受关注。近年来，全球范围内发生了多起加油站安全事故，加油站发生爆炸事故造成严重的人员伤亡和财产损失，这些事件凸显出对加油站工作危害风险进行深入研究的紧迫性。通过本研究，旨在建立健全的风险评估和分级体系，以预防和减少类似事故的发生，保障公众安全和企业运营的稳定性。

关键词：加油站工作；危害风险分级；策略

1.加油站工作环境与风险识别

1.1.加油站工作环境分析

在加油站工作环境中，安全是首要考虑的因素。加油站通常涉及大量的燃油存储和运输，这使得它们成为潜在的高风险工作场所。例如，操作不当可能导致火灾或爆炸，而员工长时间暴露在挥发性有机化合物中可能对健康产生长期影响。此外，繁忙的交通环境增加了人员被车辆碰撞的风险。因此，对加油站工作环境的深入分析是识别和评估这些潜在危害的关键步骤，以便采取适当的预防措施。

1.2.常见危害因素

在加油站工作环境中，常见危害因素包括但不限于油气泄漏、电气火灾、操作失误以及人为疏忽等。例如，油气在加注和储存过程中可能发生泄漏，一旦与空气混合，形成爆炸性混合气，据美国OSHA数据显示，2010年至2019年间，美国有超过100起加油站油气泄漏事故。此外，电气设备的不当使用或维护不善也可能成为引燃源，如2018年某加油站的电气火灾事故就造成了财产损失和人员伤亡。因此，识别和评估这些风险因素对于构建安全的工作环境至关重要。在风险评估过程中，可以采用故障树分析（FTA）或事件树分析（ETA）等定性方法，结合定量的统计分析，如概率风险评估，以全面理解这些风险的潜在影响。同时，员工的培训和安全操作规程的制定也是防止操作失误和人为疏忽的关键。例如，定期的应急演练可以提高员工对突发情况的应对能力，而明确的操作指南则能减少因不规范操作导致的事故。

2.风险评估方法

2.1.定量风险评估方法

在风险评估过程中，定量风险评估方法是一种重要的技术手段，其通过数学和统计模型来量化风险的可能性和影响。在加油站环境中，可以采用故障树分析（FTA）或定量风险分析（QRA）等方法。FTA通过建立事故因果关系的逻辑树结构，计算出特定事故发生的概率，如油罐泄漏导致火灾的概率。而QRA则会考虑事故发生的频率和后果严重度，如计算每年因加油操作不当引发火灾的预期损失。例如，根据历史数据，如果确定每10,000次加油操作中会有1次操作失误，且每次失误导致的平均损失为50,000元，那么就可以通过数学模型计算出年度风险度。这些量化结果为风险分级和制定防控策略提供科学依据，确保加油站的安全管理更加精细化和有效。

2.2.定性风险评估方法

在风险评估过程中，定性风险评估方法是一种重要的工具，其主要依赖于专家经验、员工反馈和历史案例来评估风险的性质和可能性。例如，可以采用故障树分析（FTA）来识别和分析可能导致事故的多种因素之间的逻辑关系，从而理解复杂系统中的潜在风险。此外，作业条件危险性评价（LOPAs）也是常见的定性方法，通过评估操作步骤、暴露于危害的可能性以及可能后果的严重性来确定风险等级。这种方法在加油站环境中特别有用，可以评估加油、卸油等作业的风险水平，而无需精确地量化数据。同时，应结合员工的直观感知和经验，他们的直接观察往往能揭示出潜在的不安全状况。

2.3.混合风险评估方法的应用

在风险评估过程中，混合风险评估方法的应用是至关重要的。这种方法结合了定量和定性两种评估方式，以更全面地理解加油站的风险状况。定量方法如故障树分析（FTA）和概率影响分析（PHA）可以量化事故发生的可能性和后果，提供具体的数据支持。例如，通过历史数据，我们可以计算出每年发生火灾或泄漏事故的概率，以及这些事故可能造成的经济损失（包括财产损失和赔偿费用）。然而，定量方法可能无法充分考虑到人为因素或不可预见的复杂情况，这就需要定性方法的补充。比如，使用工作安全分析（JSA）或专家评估法，可以识别出操作规程的潜在漏洞、员工培训的不足等难以量化的风险因素。这些因素可能在特定情况下显著影响事故发生的可能性。在混合风险评估方法中，可以先通过定量分析确定风险的大致范围，然后通过定性分析对这些风险进行细化和排序。以某加油站为例，通过定量分析可能发现火灾事故的概率为0.1%，但通过定性分析可能发现员工在紧急情况下可能因恐慌而无法正确执行应急预案，这会增加实际风险等级。最后，根据评估结果，可以为每个风险等级设定相应的管理策略。这不仅体现了混合风险评估方法的全面性和精确性，也为加油站的风险防控提供了科学依据，从而实现更有效的安全管理。

3.风险分级标准构建

3.1.适合加油站的风险分级标准设计

在设计适合加油站的风险分级标准时，首要任务是理解加油站特有的安全挑战。这些挑战可能包括易燃液体的存储和处理、机械故障、电气安全以及员工操作不当等风险源。例如，根据统计数据，全球每年都有多起因加油站操作失误或设备故障引发的火灾和爆炸事故，这凸显了建立有效风险分级制度的必要性。

在构建标准时，可以参考国内外现有的风险评估框架，如美国的OSHA标准和国际标准化组织的ISO31000风险管理指南。这些标准通常涉及风险的可能性和影响度评估，通过量化或定性方式确定风险等级。对于加油站，可以设计一个矩阵，将风险源的可能性与可能造成的影响相结合，划分出如低、中、高或1级、2级、3级等不同的风险级别。

3.2.标准验证与优化

在风险分级标准构建的过程中，标准验证与优化是至关重要的步骤。这一步骤需要通过实际数据的收集和分析，来验证所设计的风险分级标准是否具有可靠性和适用性。例如，可以选取多个加油站，收集它们的历史事故数据、安全检查记录以及员工的反馈信息，以此来检验标准在不同环境和条件下的表现。同时，要对比分析在应用新标准前后的风险评估结果，看是否能更准确地反映出各站点的实际安全状况。

在验证过程中，可能发现标准中某些指标的敏感度不足，或者权重分配不合理等问题。这时，就需要通过专家讨论、AHP层次分析法等方法进行优化。例如，如果发现环境因素在风险评估中的权重被低估，可能需要重新考虑环境监测数据的纳入方式，或者调整相关指标的权重。此外，也可以参考其他行业或领域的成功经验，进行跨领域的比较研究，以提升标准的普适性。

4.结束语

综上所述，在对加油站工作危害风险分级研究的深入探讨中，认识到这个主题的广泛性和重要性。加油站作业，尽管在日常生活中看似寻常，却蕴含着一系列潜在的风险和危害，包括火灾、爆炸、有害物质暴露等，这些都可能对工作人员和公众的安全构成威胁。研究采用定性和定量相结合的方法，对加油站的工作环境、设备安全、操作流程、员工培训等多个维度进行了全面的风险评估。希望，这项工作的成果能为行业内的风险管理和安全实践提供有价值的参考，为保障员工和公众的安全做出贡献。

参考文献

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[2]李建国,朱志强.加油站安全管理中的关键点及对策研究[J].中国石油和化工标准与质量,2021,41(19):89-90.

[3]潘瑜,范自盛.加油站工作危害风险分级研究[J].华北科技学院学报,2019,16(05):63-72+78.