公路工程施工技术要素及公路工程质量控制

公路工程施工技术要素及公路工程质量控制

杨秀娟

6527221979****0527， 新疆 博尔塔拉蒙古自治州 833300

摘要：近年来,我国的公路工程施工项目频繁发生质量事故，严重威胁人们的生命和财产安全。在这种背景下，确保工程施工技术方面没有问题，提高管理水平是未来发展的重要举措。本文研究了公路工程施工技术的控制和管理，并基于新时期的施工理念对其进行整体改进，以满足高速发展时期项目建设的要求，促进多个方面的优化和创新。

关键词：公路工程；施工技术要素；质量控制

随着社会的进步和交通需求的增加，公路工程在现代化建设中具有重要的地位。为了确保公路工程的安全、可靠和持久，我们需要关注施工技术要素和质量管理。公路工程施工技术要素包括材料选用、工艺流程、机械设备等，而质量控制则是确保公路施工过程中各项指标达到预期要求的方式。因此，探讨公路工程施工技术要素和质量控制对于提高工程质量和项目效率具有重要意义。

1公路工程施工特点分析

1.1场地变化、跨度大

公路工程建设属于线性类工程项目，其属性独特，此类工程的作业面和作业点易在项目建设过程中发生变化。施工设备、施工材料和工作人员将转移到施工区域，从而增加了施工的流动性，使得整体公路施工质量和安全难以控制。这种情况也会导致公路建设存在安全隐患。为了改进和控制道路施工技术过程，在考虑工程项目流动性大的特点时，应合理降低安全隐患并通过这种方式来确保公路的整体施工质量。

1.2人工合作协调性

一般来说，工程项目的规模庞大，涉及到的工种也多样复杂。大部分工人是农民工，文化水平较低，理解能力有限，因此管理起来较为困难。在具体的施工过程中，一些施工点需要高技术的操作技巧。公路建设需要大量的施工人员参与，因此大型公路项目的建设常常会分阶段进行。不同施工部分的道路结构和地理条件各不相同，最终的施工效果也会有所差异。在整个项目进行过程中，要确保所有工作人员协作配合，设立专人协管实现部门间的统筹管理。这样，工程项目就能够保持高度协作的状态，推进施工进程。这也是确保公路建设施工质量的重要措施之一。

2工程施工技术的要点

2.1材料和配合比要素

公路建设所需材料，在开展施工前需按照技术规范和标准组织检验与试验。工程中使用的水泥稳定碎石配比采用了挂架密实型，并已通过技术验证。为了确保施工质量，我们选用了32.5级的复合硅酸盐水泥作为水泥材料。在施工前，我们进行了试验分析，评估了水泥材料的细度和凝结时间等技术指标。实验结果表明，所有指标均达到了规范要求。至于粗细集料的采购方式，我们采取了社会采购的方式。同时，我们也进行了压碎值和磨耗值等技术指标的试验分析。为了对使用的粗细集料进行筛分试验，并进行配合比设计，我们采用了以下比例的材料：19～31.5mm碎石∶9.5～19mm碎石∶4.75～9.5mm碎石∶0～4.75mm石屑=15%∶33%∶17%∶35%。运用振动压实法确定技术参数，经过分析，最佳水泥含量为4.5%，最佳水分含量为4.1%，最高干燥密度为2.453g/cm3。

2.2填土施工技术要素

填土施工是公路工程施工中至关重要的技术。在施工前，必须对施工场地进行评估，以满足填土施工要求。接着，我们需要对回填的土质进行测试，以确保使用优质、符合标准的土质来替代不合格的土质。此外，施工顺序的正确安排也是保证施工质量的关键。为了保证路基的质量，我们需要对填土材料进行多方面的检测，包括含水量和强度等方面的检测。如果含水量控制不当，会对路基的质量产生不良影响。另外，我们还需要采取适当的措施来排水，以避免出现滑坡、坍塌等对工程质量有负面影响的现象。具体而言，我们可以在既定位置增设水沟或水渠，用来排出积水。同时，我们还应利用设备对外侧边沟进行开挖加深，以确保积水能够有效流出路基。

2.3路面施工中的技术要素

在公路工程施工中，沥青路面和水泥混凝土路面是主要的选项，它们各自具有独特的优点。沥青路面的特点包括降低噪音、无缝隙、平整耐磨和施工速度快等。而水泥混凝土路面的优势在于稳定性较高、具备较高的强度、夜间能见度好以及更强的耐久性。沥青路面施工可以分为两种方法，即层铺法和拌合法。层铺法是指将沥青逐层铺设并对矿料进行分层摊铺，然后进行碾压。层铺法通常适用于气温较高、天气较干燥的时候进行施工，而且要求在离雨季来临前约15天内，最高气温不超过15℃时完成施工。拌合法是指在专业的沥青拌合场，通过充分搅拌完全，将一定级配的沥青和矿料在受热的条件下混合后，然后将混合料运往施工现场进行摊铺和碾压。混合料可以分为沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料两种。由于在混合料摊铺时温度的不稳定性，主要有热拌热铺、热拌冷铺以及冷拌冷铺三种方式。热拌热铺指的是将混合料在专用搅拌设备中充分加热搅拌后立即运送到施工现场进行摊铺和压实。而热拌冷铺则是将混合料加热后暂时停顿一段时间，再进行摊铺和压实，通常适用于小范围的修补。

3公路工程质量管理的优化措施

3.1 完善公路工程质量管理机制

就施工准备阶段而言，我们需要建立一个高素质的施工团队，以确保公路工程施工的基础条件。在技术准备方面，施工准备阶段要求施工技术人员进行技术准备工作，以科学地评估和预测施工技术的科学性和质量，以确保施工技术的合理应用。此外，还需要核查施工材料的质量，以确保它们在工程建设中的质量。

就施工阶段而言，在施工阶段中，质量管理是一个主要的关注点，需要注重质量管理、技术管理和机械管理。在进行质量监管工作时，质量监督人员必须严格执行各项管理措施，并且需要相互监督，以提高工作积极性，更好地投入到质量监管工作中，以确保施工阶段质量管理的高水平，防止出现施工质量问题。

3.2着眼公路工程施工质量全过程管理

在公路工程施工技术与质量控制的过程中，管理人员需注重工程施工质量全过程的实施。为确保公路工程管理的效果，管理人员应对各施工环节进行监督，为后期工程养护等工作的实施打下基础。

工程施工质量的完整管理过程可分为三个阶段：事前管理、事中管理和事后管理。事前管理主要旨在预防可能出现的技术和质量问题，以减少这类问题的发生。

事中管理是针对技术和质量问题发生后所采取的管理过程，其目的是增强技术应用的质量。事后管理是在事中管理的基础上进行的，主要包括对工程技术应用和质量监管工作进行反思、及时发现工作不足之处，以加强工程质量风险的预防控制。

3.3严格控制工期与成本

就施工工期而言，在施工准备阶段就已经明确确定了工期。按照施工标准进行工程施工，实际完成时间与预期时间相差甚微。为了确保施工工期与预期标准的一致性，减少工期延长，工程质量监督人员需要对日常工作完成情况和阶段施工时间进行分析。

在施工成本方面，随着施工工期的延长，施工成本也不断增加。为了降低施工经济效益的压力，施工队往往会加快施工进度，这种赶工现象对施工质量控制是不利的。因此，质量控制人员应采取科学的施工进度控制措施，按照预期工期合理安排实际施工作业进度。这样可以使工程器械发挥最大效能，同时提高运转能力，实现最大经济效益。

结束语

道路建设项目是国家发展的重要组成部分。随着现代公路功能的不断拓展，人们对道路工程的质量要求也越来越高。为了提升施工质量，相关单位应不断提高公路工程施工技术标准和施工管理水平,对可能影响施工过程的问题进行分析和分类，并且高度重视原材料管理、设备工艺选择以及后期竣工验收制度标准，以确保公路工程的科学化和规范化建设，为建立完善的质量管理体系发挥作用，从而助力社会经济建设。

参考文献

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[3]杨敏.公路工程施工技术要素及质量控制分析[J].运输管理者世界,2021(3):33-34.