公路运输经济对区域经济发展的影响研究

公路运输经济对区域经济发展的影响研究

姚炳玲

山东省临沂市公路发展中心沂水县中心

摘要：现如今，我国经济发展十分迅速，公路运输工程是推动区域经济发展的关键驱动力之一，通过构建高效、安全的公路运输网络，可以确保区域内物流的高效运转和人员的便捷流动。随着公路运输工程的不断发展和完善，不仅能进一步缩短物流运输时间和降低运输成本，还能促进人员的交流和互动，从而加快区域经济的快速发展。同时，公路运输网络的构建还能带动相关产业的发展，如物流、仓储、运输服务等，为区域经济带来更多的经济增长点。因此，公路运输工程对于区域经济的快速发展而言具有极其重要的意义。

关键词：公路运输经济；区域经济；发展；影响

引言

现代化社会经济发展中，公路运输在我国交通运输系统中占据重要的地位，能够加强各个区域经济联系，推动区域经济发展，但同时也伴随各种环境污染问题，严重破坏周边生态环境。为此，基于低碳经济理念，需要进一步激发出公路运输产业独特优势地位，带动地方经济稳步发展，强化区域联系，控制碳排放，改善环境问题，为低碳经济背景下发展公路运输经济提供可靠参考。

1理顺管理机制

公路是现代化交通设施，通行能力强、通行速度快、服务功能完善、信息化智能化，只有科学的管理机制，才能充分发挥其优势和功能。如果管理机制不顺畅，就会产生政出多门、职责交叉、多头管理、互相扯皮，难以实现快速、高效、安全、畅通，导致资源浪费。目前我国的交通基础设施建设已日渐完善，并朝着“结构优化、定向发展”趋势转变，需要彻底转变传统的“重建轻养”“重建轻管”的理念，理顺管理机制，注重养护和管理，改良管理方式，才能真正发挥高速公路运输的优势。首先，公路的建设、管理和养护是一个互有联系的完整系统，很多运营管理的设施和方案在建设时就应当进行了充分的论证和规划，因此，在公路运输管理中，不能仅仅以节约成本、重收费轻管理来实现短期经济收益，更应兼顾长远，综合提升全线路政管理、交通安全管理、收费管理、养护管理、通信监控管理和服务区管理等各个模块水平，优化资源配置，实现经济效益和社会效益双赢。其次，需结合实际对公路管理机构进行科学设置，以“统一领导、分工负责”为基础，充分明确政府与经营者之间责任、权利、义务，双方各司其职，政府行政部门切实履行行政管理和监督检查工作职责，完善法律法规，统一管理技术标准和运行总体目标，加强对运营管理监督和考核，协助公路运营管理者做好资源优化配置，最终实现向上隶属关系与横向协调配合关系的有机结合。

2优化公路网络设计，提升公路运输效率

公路运输网络的设计在区域经济发展中占据举足轻重的地位，是一项复杂而又至关重要的任务。因此，在公路工程实际规划和设计的过程中，相关工作人员需要更新设计思维，立足区域发展实际，优化公路网络设计工作。首先，确定经济发展区域的中心，针对偏远地区，考虑公路的建设规模和运输效率。对于人口分散、资源开发不足、经济发展困境的乡村，需要考虑到城乡的充分互动，建议在这些地区实施移民政策，实现偏远地区人口的集中，使区域经济得到协调一致的发展。其次，在公路运输网络设计时，设计人员需要在了解地形的基础上，合理规划线路，尽量减少运输里程，缩短运输时间，提高运输效率。同时，设计人员还需要考虑运输资源的整合，通过对公路、铁路、水路和航空等多种运输方式进行整合，形成综合运输网络，实现多种运输方式的互补，提高整个物流系统的效率。最后，在公路运输网络设计时，还需要考虑到市场经济对道路建设的扶持作用，带动发展潜力大的地区的发展，进一步增强公路运输网络设计和建设的战略性。

3加强新技术创新研发，促进技术设备全面升级

在新时期科技水平持续提升背景下，人们的生活方式也产生了较大改变，为此需要公路运输产业积极研发、应用各种新型技术措施，转变传统公路运输观念，助力公路运输实现稳步发展。比如，公路运输管理实践中，需要积极引入先进技术工具，推广新型交通工具，合理利用信息化技术，增强道路车辆综合管控能力。创新传统经营管理理念，打造科技为基础的全新经营体系，促进其和交通管理全面融合，提升公路运输整体组织效率。不断深化新能源汽车研发，提升新能源汽车相关研发力度，改善新能源汽车综合技术水平，促进相关技术、装备不断升级。合理推广环保绿色、数字化、清洁能源、轻量化、新能源交通设备和成套技术。研发全新智能交通管理体系，引入先进交通装备运维管理、监测技术，及时淘汰低效高能耗以及技术落后装备，推动国内社会经济、交通运输产业稳步发展，为低碳经济做出积极贡献。借助低碳技术加强汽车优化改造，积极推广新能源装置，是从初期实施碳排放控制的有效方法。其中，机动车低碳性是相对而言的，即私家车并非代表高排放，公交并非一定低排放。所有运输工具都具备低碳发展潜能，能够从高碳逐步发展为低碳，最终实现零碳目标。随着科技发展，公交和私家车也能够实现零碳。在实施低碳改造中可以从以下层面入手：一是合理改进发动机，进一步提高发动机整体耗油效率；二是对排气处理装置实施全面优化改进，降低机动车尾气排放，积极推广低排量机动车；三是合理控制机动车自重，加强轻型、微型汽车研发。积极推广应用混合动力、电能和燃料电池为主汽车。低碳经济下，新型公路相关应用研发同样离不开基础技术支持，为此需要进一步加强行车过程监控，合理应用先进智能技术弥补非低碳汽车不足，顺利实现低碳转型目标，使当下机动车顺利发展过渡到新能源汽车。借助先进技术、低碳化车辆和新型公路建设，推动发展低碳交通体系。

4加强信息化建设

信息技术的不断发展和升级加紧了各行各业信息化建设的脚步，在高速公路运输行业的发展中，只有不断加强信息化技术的应用，提高信息化管理水平，才能凭借信息技术的先进优势推动高速公路运输经济的蓬勃发展。首先，需加强对信息管理网络的建设与维护，确保内部信息和外部信息能够有效衔接；其次，需完善网络客户服务系统功能并定期开展维护升级，为客户提供便捷准确的出行信息查询、购票退票、意见反馈及投诉等服务，提升客户满意度；最后，需加强对高速公路运输从业人员的信息化技能培训，充分运用现有闲置信息化设备开展相关管理工作，加强对ETC收费系统的管理和维护，针对当前收费系统存在的一些问题，积极进行改造升级，降低故障率，提升工作效率，提高通行能力。

结语

总而言之，在区域经济发展方面，公路运输工程扮演着重要的角色，不仅可以为物资运输事业的发展提供先决条件，还可以带动区域旅游业及服务业的深入发展，提供更多的就业岗位。随着经济建设工作的推进，公路运输工程在国民经济发展中的作用越来越明显。因此，在区域经济发展的过程中，应充分重视公路运输工程，跟随国家引导政策，统筹规划公路建设工作，完善公路基础设施建设，合理规划公路网络，借助公路运输工程的发展促进区域经济发展。

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作者简介：姚炳玲，1969年8月，籍贯：山东省沂水县，研究方向：道路运输经济。