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摘要:随着城市化进程的加速和我国社会经济的飞速发展,市政工程,特别是道路基础设施的建设,成为了衡量城市发展程度和居民生活质量的重要标准。其中,沥青混凝土路面因其优良的平整度、舒适性和耐久性,被广泛应用于城市主干道、快速路和机场跑道等重要交通设施中。然而,路面施工质量的高低直接影响着道路的使用寿命、行车安全以及城市的整体形象,因此,市政工程中沥青混凝土路面的施工技术和质量控制显得尤为关键。
关键词:市政工程;沥青混凝土;路面施工
1沥青混凝土路面施工技术概述
沥青混凝土路面施工工艺是确保路面质量的关键环节,包括混合料的拌合、运输、摊铺、压实以及接缝处理等步骤。每个步骤的精细管理和精确执行都是必不可少的。
拌合是生产高质量混合料的第一步。在拌合站,应严格按照设计配合比,使用经过筛选的干净集料,与性能优良的沥青和适量的矿粉混合,确保混合料的均匀性和一致性。使用先进的拌合设备,如间歇式拌合机,能够确保温度控制精确,减少离析现象,提高混合料的质量。
运输过程中,应控制好运输车辆的装载量和行驶速度,避免混合料的温度损失和离析。通常采用密封式运输车,以减少水分的侵入和混合料的污染。同时,运输过程中的保温措施也很重要,如覆盖保温布,以保持混合料的温度在施工范围内。
摊铺是将拌合好的混合料均匀、连续地铺设在路基上,形成预定厚度的路面结构层。摊铺机的选择和操作至关重要,其行走速度、振捣频率和熨平板的温度控制,都将直接影响路面的平整度和密实度。采用高精度的摊铺机,如电子计量、自动找平系统,可以显著提高摊铺的精度和效率。
压实是通过不同重量和频率的压路机对摊铺后的混合料进行压实,以达到设计的密实度和稳定性。初压、复压和终压三个阶段必须连续进行,确保每一层都得到充分压实。使用轮胎压路机、钢轮压路机或振动压路机,根据混合料的温度和稠度进行适当选择,以达到最佳压实效果。
接缝处理包括横向接缝和纵向接缝,是保证路面连续性和整体性的重要步骤。横向接缝应采用热接方式,确保新旧混合料的紧密连接;纵向接缝则需采取适当的冷却和切割技术,减少接缝处的不平整和裂缝。使用专用的接缝处理机,如热熔胶枪、切割机,有助于提高接缝质量。
2沥青混凝土路面质量控制
2.1原材料质量控制
原材料质量是决定沥青混凝土路面质量的基石。在施工过程中,对原材料的严格把控是确保工程质量的第一道防线。市政工程中,沥青混凝土的原材料主要包括沥青、集料(包括粗集料、细集料和填料)、矿粉和水。这些材料的选择和处理直接影响到混合料的性能,进而决定了路面的平整度、耐久性和行车舒适性。
沥青的选择至关重要。应选用符合国家或地方标准的沥青品种,如道路石油沥青、改性沥青等。改性沥青如SBS改性沥青或矿质填充型改性沥青,因其特殊的化学改性,能够显著提高路面的抗车辙、抗裂和抗老化性能。在购入时,应对沥青的黏度、针入度、软化点等关键性能指标进行严格的检验,确保其满足设计要求。
集料的质量直接影响混合料的稳定性和强度。粗集料应具有良好的级配、颗粒形状和表面纹理,以增强混合料的内摩擦角和嵌挤作用,提高结构的抗疲劳和抗车辙能力。细集料主要提供填充作用,其粒径分布和清洁度对混合料的密实度和抗渗透性有显著影响。对于填料,如矿粉,其用量、细度和含水量需精确控制,以保证混合料的稳定性和流变性。
矿粉的选择和使用也对混合料的性能有重要影响。优质的矿粉能够提高沥青与集料的粘附性,改善混合料的工作性和耐久性。在使用前,应对矿粉的颗粒大小、比表面积和活性进行检测,以确保其与沥青的相容性。
在施工过程中,水主要用于混合料的拌合和运输。使用清洁的水,避免引入杂质,以防降低混合料的性能和耐久性。同时,混合料的含水量应严格控制,以防止水分影响混合料的温度和拌合效果。
原材料的管理包括采购、存储和运输阶段。应确保原材料的稳定供应,避免因供应中断影响施工进度。存储环节,应有防雨、防尘设施,防止材料受潮和污染。运输过程中,应防止混合料的离析和温度变化,确保材料在最佳状态下进入拌合环节。
对于每一批原材料,都应进行进场检验,合格后方能投入使用。同时,施工现场应设立质量控制实验室,对原材料进行定期抽样检测,确保其性能稳定。一旦发现不符合标准的原材料,应立即剔除并追溯源头,避免流入施工环节。
2.2施工过程中的质量控制
施工过程中的质量控制是沥青混凝土路面建设的核心环节,它涵盖了从混合料的拌合、运输到摊铺、压实以及接缝处理的全过程。在这个阶段,严格的质量控制是确保路面平整度、耐久性及行车舒适性的重要保障。
拌合阶段,除确保原材料质量外,拌合温度的控制至关重要。高温下拌合的混合料冷却过程中不易产生离析,同时可以使沥青在集料表面均匀分布,提高混合料的稳定性和粘结性。拌合设备应定期校准,确保温度和混合比例的精确控制。对于改性沥青,还需监控其改性剂分散的均匀性,以保证改性效果。
运输过程中,车辆的装载量应均匀,避免混合料过重或过轻导致的温度损失和离析。运输过程中,应使用覆盖物保持混合料的温度,同时,运输时间应尽可能短,以减少水分的蒸发和混合料的冷却。到达现场后,混合料的温度应通过热源保持在施工范围内,以确保良好的工作性能。
摊铺阶段,使用高精度的摊铺机,结合激光找平系统,可确保路面的平整度。摊铺速度、振捣频率和熨平板温度的控制应严格遵循工艺参数,避免出现厚度不均、冷接缝等问题。同时,摊铺机应与拌合站紧密协调,保证连续施工,减少停机时间,以免混合料冷却过快。
压实阶段,采用多层次压实策略,包括初压、复压和终压,确保混合料充分密实。根据混合料的温度和稠度,选择合适的压路机,如轮胎压路机、钢轮压路机或振动压路机。尤其在高温季节,应避免过早的终压,以防止混合料因过快冷却而产生的裂纹。
接缝处理是影响路面整体性的重要环节,要求接缝处与路面其他部分无缝连接,无高低差。横向接缝应尽可能采用热接,确保新旧混合料的紧密结合,减少水分的侵入。纵向接缝则需精确切割,使接缝处平整,使用热熔胶枪或专用填充材料填充,保证接缝处的密封性。
在整个施工过程中,应设立试验路段,对混合料进行实验室检测,如马歇尔试验、冻融循环试验等,以验证混合料的性能是否满足设计要求。同时,现场应配备专业的质量管理人员,通过定期的现场巡查和质量检测,及时发现并解决施工过程中出现的问题。
结语
总的来看,市政工程中的沥青混凝土路面施工技术与质量控制是确保道路工程质量、提升城市功能和居民满意度的关键。通过本研究,我们为市政道路建设提供了新的策略和方法,同时也为相关领域的研究提供了启示,期待能为我国市政道路建设的持续进步做出贡献。
参考文献
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