便捷式共享快递篮的设计与应用研究

便捷式共享快递篮的设计与应用研究

乾勋忠，陈欣月，胡蝶，陈迪芳，

(湖北汽车工业学院数理与光电工程学院，湖北 十堰 442002）

摘要：本文基于“最后一公里”配送难题提出了一种便携式共享快递篮的设计方案，并从必要性和可行性分析、设计方案和应用与推广等方面详细论述，该共享篮能在一定程度上填补快递末端行业的空白，使整个快递派送流程更加流畅，从而提升消费者的购物体验。

关键词：便携式共享快递篮；绿色物流；最后一公里

Abstract: This article proposes a design scheme for a portable shared express basket based on the "last mile" delivery problem, and discusses in detail the necessity and feasibility analysis, design scheme, application and promotion. This shared basket can fill the gap in the express delivery industry to a certain extent, making the entire express delivery process smoother and improving the shopping experience of consumers.

Key words: Portable shared express basket; Green logistics; Last kilometer

随着互联网技术和电子商务的不断发展，人们的购物方式由传统的实体店购物变为网络购物，快递行业呈现爆炸式增长。根据国家邮政局最新公布的2023年数据显示，寄递业务量累计完成 1624.8亿件，同比增长16.8%。其中，快递业务量（不包含邮政集团包裹业务）累计完成1320.7亿件，同比增长19.4%。在快递行业高速发展的情况下，我国快递行业存在的诸多问题也逐渐暴露出来，比如配送成本高、快递搬运难和个人信息泄露等等问题，这些问题不仅影响了快递服务的质量和效率，也对消费者的权益造成损害。本文针对“最后一公里”配送这一难题展开深入思考，提出了便捷式共享快递篮这一合理设想，便利解决大众收取快递的难题。

一、应用市场环境现状

（一）快递行业现状分析

快递行业整合了信息传递、物品寄递、资金流通和文化传播等多种功能，关联了生产、流通、消费、投资、金融等多个领域，这是现代社会不可替代的基础产业。随着我国经济的发展，特别是电子商务的发展，快递行业迎来了快速发展时期，据尚普咨询集团数据显示，2023年全年中国快递市场规模将达到1.2万亿元，同比增长13.2%，占邮政行业收入的比重将超过85%。2023年全年中国快递业务量将突破1200亿件，同比增长8.6%，年人均快件量将达到85件。2023年中国快递行业最高日处理能力将超过8亿件，同比增长14.3%。从业务结构来看，2023年全年同城、异地、国际/港澳台快递业务量将分别占全部快递业务量的12.5%、85.2%和2.3%，与2022年相比，同城快递业务量的比重上升0.9个百分点，异地快递业务量的比重下降0.6个百分点，国际/港澳台业务量的比重上升0.1个百分点。从收入结构来看，2023年全年同城、异地、国际/港澳台快递业务收入将分别占全部快递业务收入的7.1%、48.5%和11.4%，与2022年相比，同城快递业务收入的比重上升0.6个百分点，异地快递业务收入的比重下降0.8个百分点，国际/港澳台业务收入的比重上升0.5个百分点。中国快递市场规模不断扩大，业务量不断增加，为经济社会发展做出了重要贡献。

（二）国家相关政策的支持

在新时代背景下，快递产业作为新经济、新服务、新业态的代表，当前正处于信息化、数字化、智能化、智慧化之难得的战略发展机遇期，备受政策红利支持，党和政府及相关监管部门颁布了诸多政策，我国最新发布的“十四五规划”和二〇三五年远景目标指出，要加快发展现代物流等服务业，构建现代物流体系，加快推进服务业数字化[[i]]。中国物流行业要重点着力于智慧物流的深化应用、物流供应链模式创新、可持续发展的绿色低碳物流等方面的建设，推动中国物流行业进入转型升级新时期[[ii]]。针对当前我国物流降本增效仍需深化、结构性失衡亟待破解、大而不强问题有待解决等突出问题，以及一些领域存在较为突出的短板，结合当前面临的统筹国内国际两个大局要求，强化现代物流战略支撑引领能力，构建现代产业体系要求，提高物流价值创造能力，落实扩大内需战略要求，发挥现代物流畅通经济循环作用，加快现代物流技术创新和业态升级的新一轮科技革命要求，探索出保障重大项目用地用海、巩固减税降费成果、加大金融支持力度、深化国际合作、加强组织实施等政策为快递业务行业的高速发展保驾护航

[[iii]]。

二、便捷式共享快递篮的必要性和可行性分析

（一）必要性分析

1、快递业务量的攀升

自2021年以来，我国快递年业务量连续三年突破1000亿件，直至12月4日首次突破1200亿件大关，凸显出我国快递市场繁荣活跃、发展质效不断提升，展示出中国消费市场持续向好的良好态势。随着快递流通体系的日益成熟，消费者对“最后一公里”配送服务提出了更高要求，“最后一公里”主要指将包裹从配送中心送达到最终客户手中的过程，它不仅是电子商务企业成败的关键，也是对电商消费者极其重要的一个物流活动，只有做好“最后一公里”配送，电商企业才能真正快速发展，整个物流过程才可以称得上通畅，才能获得客户满意。

2、消费者对购物便利需求

随着生活和工作节奏的不断加快，大众对快递服务的要求越来越高，而传统的快递收取存在局限性，已经无法满足大众的需求，共享快递篮这种便捷的分享方式就应运而生，消费者可以在指定地点自行提取包裹，使用便携式共享快递篮运送到家，这不仅提高了配送效率，还为消费者提供了更大的便利。

3、社会的发展要求

党的十九次全国代表大会提出“把我国建设成为富强、民主、文明、和谐、美丽的社会主义现代化国家”，美丽的内涵就是生态文明，这说明生态文明建设是我国现代化建设不可缺少的组成部分，《报告》还指出，未来我国共享经济发展的政策环境将进一步优化。共享经济是推动共同富裕的一条重要路径，一方面，共享经济可通过盘活闲置资源、提高资源配置效率、创新资源利用方式打造资源节约型经济形态，为经济增长提供新动能，带动可持续高质量发展，夯实共同富裕的物质基础；另一方面，共享经济能够通过提高工资性收入、丰富财产性收入来源、带动更多自发的第三次分配行为，推动共享共赢成为社会共识，形成互帮互助的社会风气，提升共同富裕的分配效率[[iv]]。快递物流是现代社会不可或缺的一项服务，通过共享服务，不仅可以提高物流效率，降低运输成本，还可以促进碳减排，实现可持续发展的目标。

（二）可行性分析

1、政策的引导

《中国共享经济发展报告（2023）》认为，2022年我国共享经济市场规模持续扩大，在增强经济发展韧性和稳岗稳就业方面继续发挥积极作用，共享经济主要领域亮点凸显。国家层面对平台经济的定位更高，对平台企业的发展有更积极的政策基调；市场预期和信心将进一步稳定，平台经济监管将走向常态化和机制化；分享经济创新发展的营商环境更加完善，以个体工商户为代表的市场主体参与其中；新的共享经济业态在数字经济整体发展中的作用，从国家到地方的不同层面都得到了进一步的重视和强调，已经成为各个地方扩大内需经济的重要抓手，而技术创新的层出不穷，也将带来共享经济发展的新机遇[[v]]。

2、生产成本可控

我国已成全球第一快递大国，传统快递包装面临着过度包装、二次包装、包装回收再利用难等难题，这造成极大的资源浪费与垃圾污染。而“共享快递篮”是为解决资源浪费与垃圾污染进行的一种尝试，大众通过便捷式共享快递篮把自己的快递搬运回家，然后把拆掉的包装放入共享快递篮中，由快递员统一回收，这不仅降低物流成本，提高回收效率，也使得快递篮的推广和运营具有更高的可行性。

三、 便携式共享快递篮的设计方案

（一）材料选取

便携式共享快递篮的材料需满足低碳环保、可再生循环利用等条件，具有质量轻、强度高、耐磨性强和缓冲性能好的物理材质，现有的适用材料类型主要包括塑料和复合材料，根据共享快递篮的用途，选取再生塑料（PVC）和回收塑料（PP）作为篮子的原材料，既满足了材料强度上的要求，又有利于回收利用。

（二）规格设计

便携式共享快递篮最基本功能就是装载，而装载的多少与它的规格有关。快递的货品具有种类繁杂、形状差异大且货运需求零碎的特点，因此共享快递篮应具有较强的灵活性和适用性，需尽可能满足产品和使用者的需求，实现跨产品通用。研究表明，网购物品大多集中在中小件，便携式共享快递篮的尺寸可以设计多种规格，主要以能容纳多个小件快递为主。

（三）外观设计

便携式共享快递篮可以采用推车式的折叠结构，便于存放和携带，推车框架可以使用轻质合金材料，同时具备强度和稳定性。推车底部可以设计为可承受一定重量和冲击的平台，以保证货物的安全运输。推车的滚轮不仅需要考虑耐磨性和承重性，还要具备爬楼功能，滚轮的材料可以选定双轴承耐磨橡胶轮，其承重达35kg，承重能力良好，其双轴承耐磨橡胶轮能够多次重复使用；滚轮的结构可以设计成行星轮结构，它是一种比较简单的机构，相当于将一个圆形的轮子进行了分割，平均分割为2节到4节，就拿三行星结构来说，它是通过车轮交替作为支撑点，将安装在三个角位置的三角形(三角形的边向内呈弧形，角的部分向外凸出)作为小轮车车轮支架，这样就可以实现爬楼[[vi]]。

（四）智能设计

共享快递篮可以使用物联网技术，结合智能化设备和大数据分析，实现快递篮的远程管理和监控，用户和快递员可以通过手机APP进行快递篮的开关锁操作，系统也可以实时监测快递篮的使用情况、状态和位置，对快递篮进行远程维护和管理。

四、便携式共享快递篮的应用与推广

快递包装的浪费有目共睹，绿色循环利用是必然的选择，同时，政府也在积极推动绿色物流的发展，鼓励企业采用环保材料和技术，因此，便携式共享快递篮的市场前景十分广阔，它可以在社区、商业区、学校、企业等公共场所，以及家庭、住宅区等私人领域推广使用。在小区或学校等人口密集型区域设置共享快递篮，既方便快递员投递，减少快递员的工作量，提高快递效率和快递体验，同时也方便用户取件，解决搬运难题；在城市商业区等公共场所安装共享快递篮，可以为市民提供快捷、便利的快递服务；在企业内部设置共享快递篮，可以提高员工的工作效率和节约企业的运营成本；也可以利用共享快递篮进行智能化管理，包括商品监控、资源调配、使用维护等，优化物流运营，提高效率和效益。

便携式共享快递篮作为绿色物流的一种创新模式，不仅能够有效控制塑料废弃物的产生，也能减少快递包装材料所导致的碳排放量，利用循环经济理念和实践，响应配合国家提出的碳达峰碳中和的战略大局，为实现绿色快递物流提供新思路。

五 结论

本文通过对“最后一公里”配送难题进行分析，从绿色、便携、简单、分享的理念出发，提出了便携式共享快递篮的思路，并在方案设计和应用推广方面进行研究与探索，它不仅能够有效解决快递员配送的问题，提高工作效率和减轻负担，也能通过合理的设计和管理系统的配合，为用户提供一个方便、高效和可持续的共享服务。

参考文献

[[i]]蔡燕琦,石懿. “十四五”时期我国快递业高质量发展影响因素评价及对策研究[J]. 经济研究参考, 2021, (21): 27-49.

[[ii]]2024年物流行业五大趋势展望[J]. 现代制造, 2024, (05): 52.

[[iii]]国务院办公厅关于印发“十四五”现代物流发展规划的通知[J]. 中国对外经济贸易文告, 2023, (15): 3-15.

[[iv]]陈甬军,余雯雯. 发展共享经济是实现共同富裕的重要路径[J]. 理论导报, 2021, (11): 53-55.

[[v]]张伟. 中国共享经济发展报告发布[N]. 中国高新技术产业导报, 2023-02-27 (001).

[[vi]]石佳明,项佳磊,田爽,等. 爬楼小车结构设计[J]. 科技资讯, 2017, 15 (23): 90-91.

基金项目：湖北省2022年大学生创新创业训练计划项目（DC2022102）。

作者简介：乾勋忠（2003-），男，汉族，湖北荆州人，本科在读。研究方向：金融数学；

指导教师：胡蝶（1992-），女，汉族，湖北仙桃人，讲师，研究方向：数据分析与挖掘。

指导教师：陈迪芳（1986-），女，汉族，湖北十堰人，副教授，博士，研究方向：金融统计、数字经济与绿色金融；

陈欣月（2003-），女，汉族，湖北黄石人，本科在读。研究方向：金融数学；