福州地铁集团有限公司运营事业部, 福建 福州 350000
摘要:文章主要以地铁信号系统信息安全防御技术为重点进行阐述,首先对主动防御体系模型、被动防御体系模型进行分析,其次从保证通信网络安全、创建安全计算环境、加强区域边界安全等几个方面深入说明,致力于提升信号系统信息安全防御技术效果,也为相关研究提供参考资料。
关键词:地铁;信号系统;信息安全;防御技术
伴随城市发展,地铁已经成为人们出行首选的交通工具之一,有效缓解城市交通运输压力。地铁稳定运行期间,信号系统是非常关键的一种技术,不仅影响地铁车辆稳定运行,也影响人们乘坐地铁的体验。地铁运行内部结构比较复杂,尤其是地铁信号系统中和多个设备、数据有紧密关联,一旦信号系统出现异常,容易引发地铁车辆停止运行,严重情况还会发生安全事故,对地铁部门造成比较严重的损失。因此,工作人员要重视地铁信号系统,引入新进的信息安全防御技术,全面保证信号系统数据安全,信息传递更及时,真正为地铁稳定运行保驾护航。
一、地铁信号系统信息安全防御体系
(一)主动防御体系模型
对于主动防御体系模型而言,是一种全新的安全框架,其具有一定的综合特点,主要是利用其中包含的预测功能、防护功能等,通过主动应对信号系统面临的风险挑战。主动防御体系模型,将预防工作当做核心任务,在安全事件发生之前实施多角度预防,能够在发生风险时,第一时间做出反应,大大减低地铁发生风险事故的几率。这种防御体系模型,主要包含如下内容:安全对策方面,设定安全目标以及相关要求,有利于防御体系后续工作顺利开展。防护工作方面,结合多种多样的安全技术,比如入侵检测系统等,有针对性的防止攻击行为。检测工作方面,充分发挥安全监控优势,动态化检测系统行为,一旦发现异常现象,第一时间发出预警信息。依据主动防御体系模型,能够第一时间对攻击采取应对措施,大大提升网络安全性,促使一些机密信息更安全[1]。主动防御体系模型,面对的主要监测对象,不仅包含主干网,也包含交换机等,能够利用访问信息,进一步整合潜在风险和病毒,通过重点阻断全面维护信号系统,从根本上保证信息安全。
(二)被动防御体系模型
对于被动防御体系模型而言,关键性功能是应对已经出现的攻击行为,对系统进行恢复。通过这一模型,能够全面分析攻击信息,进一步掌握受损系统情况,提供最佳优化、防御方案,主要有如下内容构成:第一,事件识别功能,充分发挥监控工具优势,发掘潜在的异常行为,只要确定其符合安全风险特点,系统会自动发出报警信息。第二,事件处理功能,系统检测到安全事件,会第一时间做出应对,不仅对一些受到影响的系统进行隔离,还会进一步分析攻击人员的真实信息,进一步掌握相应攻击方式。第三,损坏评估恢复功能,结合实际攻击情况,分析对数据产生的不良影响,进一步确定恢复消耗的时间、资源。之后结合信号系统出现的问题,开展相应的数据恢复工作,利用被动防御体系模型功能,第一时间处理安全事件,降低系统出现的损失,短时间让系统进入正常工作状态,全面维护地铁信号系统的安全工作[2]。
二、地铁信号系统信息安全防御技术设计
(一)保证通信网络安全
地铁运行过程中,信号系统非常重要,尤其在信息安全防御期间,创建一个安全的网络通信环境至关重要,不仅要关注网络结构安全,还要关注通信是否完整,更要提供一个安全的无线网络,才能全面维护通信网络安全。对于网络结构安全,要科学选择使用设备,一定要结合地铁信号系统,挑选适合的宽带,才能保证发挥其工作价值。工作人员要保证服务器、终端二者间的连接路径安全,还要依据信号系统工作运行标准,进一步优化设计规划内容。对于通信完整、保密方面,工作人员要选择可靠的技术进行验证,保证信息在传期间,不仅完整还非常安全。尤其对一些特别关键、或者是敏感内容,设置不同等级的加密手段,全面优化通信安全效果[3]。对于无线网络介入,有必要依据实际无线通信数据,选择相应的加密手段,严格管控有线、无线相交地方的端口,制定严格的计入认证,进一步提升无线接入的精准性,全面保证信息安全。
(二)创建安全计算环境
要想从根本上提升计算环境安全,可以将重点放在身份鉴别、系统审计,还有一方面是应用资源监控方面。
实施身份鉴别,工作人员有必要引入先进技术,重点结合信息安全等级,详细划分其标准,之后选择相关系统,设置专门的用户名、密码等,加强身份鉴别的有效性、全面性。其中有一点需要注意,身份鉴别期间,不仅要凸显复杂性,还要凸显唯一性,还能结合各个安全等级设置不一样的认证方式,在一定程度上保证信息安全。
实施系统审计,工作人员通过服务器,充分利用系统自身的审计功能,不仅主机层进行详细审计,确保其工作的安全性,还要对信号系统进行全面审计,对有关信息做好完善记载,进一步数据信息进行整合,有利于后续开展分析工作。同时整合每一项审计结果,通过系统自动化生成有关保护方案,一方面加强安全审计效果,另一方面有效预防一些人员擅自改动审计结果
[4]。
实施会话限制,充分发挥超时锁定技术,动态化对硬盘、以及内部的信息存储进行监控,一旦资源耗尽也会发出预警信息,大大降低出现服务中断的可能性。
(三)加强区域边界安全
加强地铁信号系统信息安全效果,通过防御技术完善区域边界安全,也是非常重要的一项工作,主要的工作内容包含边界安全设计,还有入侵防范和安全审计设计等等。首先,边界安全设计工作中,相关人员做好合理划分,进一步确定安全区域,之后结合各种功能区域、安全相似性进行系统归类,有利于后续对地铁信号系统信息进行科学划分,主要的一个目标是锁定一个复杂的安全问题,对其进行详细划分,促使其转化成一些小安全问题,涉及到的区域性也更窄,能够通过不同信息安全风险,在实施风险控制、防御工作中取得事半功倍的效果。其次,入侵防范设计工作中,要结合地铁信号系统,针对重要区域建设一个入侵检测防护,一方面设置入侵防护,另一方面设置防火墙,在多种技术融合下,能够更好的应对各种攻击,还能对各种攻击手段进行监测[5]。最后,安全审计设计工作中,需要将重点放在以下方面,比如数据库安全审计,以及漏洞扫描等等,通过一些有关子系统,促使地铁信号系统更加完善,促使信号系统信息安全防御功能也更加完善。
结束语
综上所述,城市轨道迅速发展背景下,信息系统信息安全也成为重点关注内容之一,提升信息安全防御工作刻不容缓。所以,在未来工作中,相关人员要意识到地铁信号系统信息安全的重要性,依据地铁信号系统工作真实情况,创建不同的信息安全防御体系模型,不仅加强管理,也提升防御技术,促使地铁信号安全防御工作更加完善、更有针对性,为城市轨道的稳定发展奠定基础。
参考文献:
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[2]刘冬冬,唐陶. 基于地铁CBTC信号系统的延伸预留设计方案[J]. 铁路通信信号工程技术,2023,20(11):97-101.
[3]张昱敏. 地铁信号系统站台紧急制动有效范围对比研究[J]. 铁道通信信号,2023,59(09):59-62.
[4]刘追明,田文礼,张翔,梅满. 日志分析整合策略在杭州地铁信号系统维护中的应用[J]. 铁道通信信号,2023,59(07):73-79.
[5]张凤霞. 地铁信号系统信息安全防御技术研究[J]. 都市快轨交通,2023,36(01):168-173.