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摘要:近年来,在时代发展进步,带动了我国各行业领域的进步。目前,汽轮机是发电系统中的关键设备,其有效平稳运行,关系到发电过程中能量转化的效率,因此必须引起重视。实际工作中,可以从细节着手,考察能够给汽轮机节能带来影响的诸多细节,并且有的放矢地进行分析,确定出不足之处再在此基础上提出对应的改进方案,推进汽轮机的平稳运行与节能。
关键词:电厂;汽轮机;节能;优化
引言
电厂的作用是保障电力资源的正常生产与输出,对我国的经济发展起到了重要作用。而电厂在生产过程中会出现能源消耗等问题,为保护我国生态环境,降低能源消耗问题是目前电厂需要解决的问题之一。电厂汽轮机是电厂的核心设备,更是提高生产效率、保护生态环境的重要条件。随着电厂汽轮机的使用年限不断增长,在维护得当的情况下,能提高汽轮机的运行效率。但就现实情况所得,电厂汽轮机的安装、调试和维护等方面存在不足现象,使汽轮机的运行效率下降。对此,本文就我国电厂汽轮机运行过程中的常见问题做出分析,并阐述解决措施,现总结如下。
1汽轮机的构成及工作原理介绍
汽轮机是电站的重要机械设备,它的运行状况影响着电站的发展。从结构上来看,汽轮机主要由两方面组成:第一方面是转动部分,也就是叶轮组成部分,由叶轮、电机、动齿轮和联轴器等构造;第二部分是静止组成部分,由汽缸、隔板、进气部门、汽封和轴承等构造。汽轮机的运行受到两大部分因素的影响。汽轮机是一种运用蒸汽的能量来进行运转的机械设备,它依靠将能量转化为机器能来完成运转。在整体过程中,汽轮机的工作原理有两种:首先,它依靠冲击来形成动能。当高速蒸汽流过由动叶子组成的气道时,它的流淌方位会发生变化,这些改变会形成冲动能,进而推进叶轮运转,进而完成机器工作。其二,在汽轮机运行时,蒸汽会在气道内扩张并增加,这样巨大的气体会形成反作用力,进而推进叶轮形成机器功。
2电厂汽轮机运行优化工作分析
2.1加强汽轮机汽封管控
汽封属于汽轮机的一个常规管控项。无论是从理论角度还是在实际工作中,电厂都会对汽轮机展开过热力性能测试,保证其符合运行指标,这也是保证汽轮机能量转化效率的一个基础。但是,对汽轮机进行抽查就会发现,工作中热力性能不足的问题仍然十分普遍,汽轮机缸效率通常都会比理论值低超过20%,有些还会超过30%。这就导致汽轮机在运行过程中必然会出现汽封齿因为摩擦等原因而脱落,而这一问题的产生,直接会对随后的工作环节产生影响,并且进一步形成安全隐患。
实际工作中,要想实现汽封的优化,首先,需要对汽封间隙进行重新确定。在空港的情况下,对隔板数据的实际值、设定值进行测量,而后对获取的数据进行匹配筛选,再对汽轮机内缸进行配置并且查看汽封环齿环是否存在变形问题。在对汽封环装入前需要确定好汽封环的间隙指标,并且在装入后,需要将汽封齿高度控制在0.2mm范围内。随后测量记录动静间隙大小,确保汽封环得到有效控制,并且将新一步考察汽轮机的实缸汽封间隙,对考察结果进行记录存档。其次,另一个需要关注的问题则是对原有汽封的拆除,拆除过程中,首先,需要确定在密封环境中展开工作,确保诸如水垢、铁锈等杂质不会带来不良影响,导致汽封模块安装与动静间隙距离工作存在较大误差。对于此种问题,在进行汽封安装前,需要注意首先依据设计图来确定汽封相关属性,并且对相关配件进行妥善规划和编号,通过质检后才能进行安装。
2.2控制汽轮机给水温度
为了保证汽轮机设备的稳定运行,工作人员除了要做好日常清理和检修,还要重点关注水温变化,必须确保温度值在标准范围内。无论是温度过高还是过低,燃料的需求量都会发生明显变化。如果水温比标准值低出很多,系统会需要大量的燃料才能正常运转。设备工作状态时会释放大量的烟雾,且运行效率大幅下降,导致系统的节能效率与行业标准相差甚远。因此,电力企业的相关人员要对机组运行情况有充分的了解,同时要根据现场的状况做好水温优化工作,降低不必要的能耗损失,实现企业经营收益的稳定增长。除此之外,在设备正式应用前,工作人员要提前完成内部加热器的检测工作,保证水温在合理范围内变化,过高或者过低都会遗留安全隐患,不利于电力企业节能减排工作的推进,严重者还会影响设备的运行安全。为了提高设备运行的安全保障,工作人员必须重点关注加热管密封性能,定期对其性能检测,为设备的安全稳定运行打下良好的基础。
2.3优化汽轮机启停组织
现在,大部分的普通汽轮机都是600MW。该涡轮采用与中压气缸共同起动的方法。下面是几个蒸发器的起动步骤:在起动前,有关人员要认真地做好充分的准备工作,包括全面、系统地检查和试验润滑系统,保证润滑系统的密封,了解润滑油的含量,保证其含水量不少于最少的一页,以及由冷凝器的循环水。在使用过程中,若发现汽轮机的压力和温度有显著上升,有关工作人员要立即开启备用旁通。在实际的高压缸启动时,往往会发生温升。在高温下,透平的寿命会随着温度的升高而减少。为防止这一现象,减少汽轮机的使用寿命,必须采用以下最优的方法:首先,在启动时设定适当的热气压力,一般不大于0.5MPa;其次,一定要保证涡轮增压气缸的排气阀门总是处于开启状态;在此基础上,汽轮机的压力缸应该尽量增大。通过采取上述措施,可以有效地改善汽轮机高压缸的排气温度,提高其工作效率。在涡轮机组停机后,机组的大多数零件会逐步由运行向非运行,或者由动态向静止过渡。汽轮机进汽量由高峰逐步降至零,部分主进汽阀会自动关闭,其他汽缸也会慢慢地从工作温度下降。一般情况下,涡轮机可分成两种,一种是滑动式参数透平,另一种是标称参数透平机。通常,有关人员都会选择第一种涡轮,因为它有许多优势。采用该型式汽轮机,不仅可以有效地减少热量,而且可以提高机组的工作效率,而且还可以利用汽轮机的预热作用来实现发电,从而提高机组的利用率。
结束语
从上述分析中可以看到,汽轮机的节能与否,与汽轮机运行过程中的诸多细节都有着密切的联系,因此想要落实好节能问题,关键就在于汽轮机运维。只有从每个细节出发加强完善,才能将能量的转化保持在一个比较高的水平上。实际工作中的细节重点,除了上文中提到的几个主要方面外,如机组水温,以及其他诸多细节,也都应当作为重点对待。如水温,就是因为汽轮机运行过程中,过低的水温会给燃料的燃烧带来不利影响,从而造成汽轮机燃料消耗增加,热损严重的问题,因此,必须在运行过程中对水温进行控制。又如汽轮机在启动以及停止环节的合规操作,注意保持汽轮机启动时候的旁压等细节,都是能够有效延长汽轮机寿命,对其工作状态实现优化的要点。实际工作中,唯有从细节出发不断优化,才能在节能领域实现不断提升。
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