汽车空调制冷系统故障分析

汽车空调制冷系统故障分析

郑海

江淮汽车集团股份有限公司　　安徽省合肥市　　230000

摘要：汽车作为一种常态化的交通工具，除了要保证驾驶的安全性之外，驾驶的舒适性也是需要重点关注的部分，在高温天气中，汽车空调能够为汽车驾驶人和乘坐人带来更舒适的体验。鉴于此，该文首先对汽车空调制冷系统的结构进行了分析，之后明确了汽车空调制冷系统故障的具体部位与类型，最后对汽车空调制冷系统故障诊断的方式进行了分析。通过对汽车空调制冷系统故障研判的分析，为汽车空调制冷系统的故障维修提供相应的思路，保障汽车空调的正常使用，给驾驶人员带来更好的驾驶体验。

关键词：汽车空调；制冷系统；故障检修

引言

现阶段，随着社会经济水平的快速发展，我国的汽车保有量全面提升，在汽车总量持续增加的情况下，汽车发生故障的数量和概率也在持续增加。汽车空调作为汽车中经常使用的设备之一，对于车辆使用者来说是一种刚需。如果汽车空调发生故障的话，对于汽车使用者的使用体验会造成严重的影响，尤其是在极冷或极热的天气，如果空调出现故障的话，那么汽车内的环境会变得非常恶劣，甚至会影响驾驶安全。因此，对于汽车空调中常见故障的研判是非常重要的。该文将主要针对于汽车空调的制冷系统，对其常见故障的分析和诊断方法进行细致的探讨。

1.汽车空调制冷系统的主要故障类型及处理方法

1.1空调压缩机的故障

汽车空调的压缩机出现工作异常的状况，并且经过检查后离合器和皮带一切正常时，工作人员首先要排查冷冻机油方面的问题，看一下冷冻机油是否出现了泄露的情况。一旦冷冻机油泄露，空调制冷系统在运转过程中会出现冷冻机油大量流失的情况，压缩机的运转也会出现异常情况。如果经查实冷冻机油出现大量泄露的话，工作人员就需要及时更换密封元件，使其呈现密闭的状态。如果经过检查证实冷冻机油没有泄露的话，工作人员需要检查溢油阀是否出现问题。溢油阀主要产生的问题就是堵塞的状况，一旦堵塞的话就需要进行更换处理。如果冷冻机油和溢油阀都不存在问题，但是压缩机依然呈现工作异常状况的话，即证明压缩机出现了结构性的问题，需要对压缩机进行整体更换。针对于压缩机工作过程中噪音比较大的问题，基本上是由于离合器打滑的现象造成的。除此之外，皮带过松或者是压缩机轴的震动同样也会引发噪音。针对于这种故障。技术人员需要对压缩机的支撑情况进行全面检查，看一下支撑结构是否存在问题，以及螺栓松紧程度等影响稳定性的情况。

1.2膨胀阀的故障

膨胀阀出现故障有着非常多的表现形式，其中最为明显的就是开度问题，无论膨胀阀的开度过大还是过小，对于汽车空调系统的正常使用都有着比较明显的影响。在开度过大的情况下，低压一侧的管路会出现结霜或者漏水的情况，在开度过小的情况下，低压一侧的压力不足，就会导致空调的制冷效果差。针对于这种情况，维修技术人员需要对膨胀阀的开度螺栓进行重新的调节，保证开度处于一个合适的位置。除此之外，膨胀阀的入口位置滤网经常会被异物堵塞，因此技术人员在必要的时候还需要将滤网拆下来进行清洗，清洗完成并进行干燥处理之后再装回空调系统当中。最后，如果膨胀阀的阀芯与阀座出现堵塞的话，需要使用制冷剂进行清洗，之后再注入冷冻机油，即可恢复正常状态。

2.汽车空调制冷系统故障诊断的主要方式

2.1人工检测方式

（1）用耳倾听。汽车空调制冷系统在出现故障时，经常会发生异常声音，因此用耳朵倾听往往就能够判断故障出现的具体原因。技术人员首先要倾听空调系统的整体运行声音，是否存在异响的情况。在空调制冷系统电源启动的时候，一定要认真进行倾听，如果在启动后即出现噪声的话，就需要考虑电磁离合器的磁力线圈是否出现了老化情况。如果经过进一步检查，发现存在老化情况，就需要更换新的磁力线圈并重新缠绕。如果发现磁力线圈不存在老化情况的话，则需要检查离合片是否存在磨损的情况，若发现磨损的话，则要对其间隙进行相应的调整，从而消除异常的噪音。（2）用眼查看。直接用眼观测往往是汽车空调制冷系统故障检测最简单有效的方法，通过各种表面现象的观察，可以发现大部分空调系统当中存在的故障。例如仪表盘压力异常，水温指示灯失灵等，然后按照具体观测到的问题采取相应的故障处理措施。技术人员通过用眼观察方式对故障进行诊断时，需要重点关注下面几个位置。首先是对压缩机的观察。工作人员要仔细查看压缩机内部的皮带是否出现松动的情况，内部齿轮的咬合情况与松紧情况都要保持一个正常的使用基准。对于冷凝器，也可以使用观察法来检查故障状况。在检修过程中，技术人员要对冷凝器的外表进行观察检测，是否出现形状和结构上的变化。对于制冷剂的观察也是非常重要的，通过用眼观察的检修方式，可以看出制冷剂是否泄露，如果制冷剂泄露的话，在泄露的部位冷冻机油会不断渗出，异常状态是非常明显的。在观察发现渗漏点之后，工作人员要第一时间检查制冷管的状态，看一下是不是存在损坏或者密闭性的问题。除此之外，还要查看制冷剂的流动状况如何，这可以通过制冷剂的颜色来进行判断，如果制冷剂处于透明状态的话，就表明其流动状态是正常的。

2.2设备诊断方式

（1）检漏仪的使用。检漏仪是汽车空调系统检修非常常用的工具，维修技术人员在检漏仪的使用上主要有两种方式。第一种是紫外捡漏灯和电子检漏仪的使用。这两种检测设备也是普及程度最高的检测设备。通过紫外灯进行检测主要是检查汽车空调制冷系统当中的液体渗漏情况。使用时需要将定量的荧光剂加入到制冷系统当中，待空调制冷运行20min以上时，佩戴专用的眼镜并使用紫外灯进行照射。如果某个部位会发出明显黄绿色的光，那么就证明该部位存在液体泄露的情况。电子检漏仪在使用的过程中，需要事先进行预热，预热完成后将检漏仪的开关拨到检测状态，之后使用探测头对指定部位进行检测，如果某个部位检漏仪发出警报声音的话，那么就证明该位置存在液体泄露现象。明确泄露位置之后，要第一时间将检测设备关闭，避免对仪器的使用寿命造成影响。第二种是使用卤素灯进行检测。这种检测方式是让制冷剂的气体进入喷灯的吸管位置，依照喷灯所产生的火焰颜色来判断制冷系统的具体泄露位置和泄露的严重程度。（2）万用表的应用。汽车万用表是电路检查中非常常见的设备，通过汽车万用表也可以对汽车空调的电路情况进行详细的检查，进而找出空调制冷系统当中的电路故障。具体来看，针对于断路故障的检查，工作人员首先需要对线路连接器两端位置的电阻状况进行详细的检查，如果经检查发现电阻数值比较大的话，则证明电路当中存在接触不好的问题，同时这种方式还能够检查电路当中的断路问题。（3）压力表的使用。压力表也是汽车空调制冷系统故障检修常用的仪器。使用方式为将冷凝机融入之后联通压缩机，排出全部空气，仪表连接完整之后就可以进行相应的判定。如果高压位置和低压位置的压力值都比较低的话，证明空调制冷循环系统可能存在制冷剂不足以及气体泄露的问题。

结语

通过上述分析可以看出，汽车的空调制冷系统当中涵盖的零部件数量比较多，如果在使用过程中出现故障的话，维修技术人员在检测与维修方面的工作量可能会比较大。鉴于此，维修技术人员需要对汽车空调制冷系统的运作原理进行深入的探究，结合制冷系统具体的故障情况，使用科学合理的方式进行故障的诊断和维修，进而更好地解决空调制冷系统当中出现的状况，保证汽车空调能够具备正常的制冷功能。为驾驶人营造一个安全、舒适的驾驶环境，在一定程度上也避免了驾驶安全事故的发生。

参考文献

[1]朱健，金卫星.汽车空调制冷装置不制冷故障的原因及排除[J].汽车运用，2014(7):14-16.

[2]操政.探析汽车空调制冷系统的常见故障与维修[J].中国航班，2020(10):56-57.