国网长阳县供电公司 湖北长阳 443500
摘要:近年来,随着电网的快速发展,输电网络规模逐渐扩大,因点多、面广、线长,长期暴露野外,输电线路容易遭受外力破坏。本文分析了输电线路面临的防外破形势及存在的困难,并多角度、多层次对防外破措施与对策进行了深入的分析和探讨。
关键词:输电线路;防外破措施;对策
前言:输电线路作为电网的重要组成部分,具有点多、线长、面广、运行环境复杂等特点,运维中需要及时掌握设备状态和环境状况,及时发现缺陷及隐患。当前随着电力工程建设规模的不断扩大,输电线路数量日益增多,运维环境越发复杂,外力破坏已成为影响输电线路稳定运行的主要因素。目前,输电线路维护面临的首要问题是:如何尽量减少线路外破。
1面临的形势及主要问题
1.1外破跳闸形势
近年来,电网企业逐步健全防外破管理机制,始终将外破防控工作作为输电专业管理的重中之重,先后出台输电线路通道属地化管理办法、防外破“五个一”专项行动方案等,逐步加强防外破管理。但电网企业输电线路外破跳闸(停运)事件仍未杜绝,防外破管理基础仍不牢固。因外破而导致跳闸的次数仅次于雷击跳闸次数,外力破坏是导致输电线路停运的首要原因。
1.2短板与不足
管理引导存在偏差。各级层面重资金投入、轻机制建设,防外破机制不健全、策略不系统、措施碎片化。
通道主体责任未明晰。现行的通道属地化管理模式,运维单位和属地单位防外破主体责任不明确。
防护措施未标准化。未建立防外破措施应用效果的评估机制,地区之间防控标准不统一,“隔离天网”“机械近电报警”等经验未总结推广。
属地资源效能未最大化。同一区域不同电压等级线路,因维护责任主体不同,对通道要求理解不同,与政府、村民协商时工作标准不一致,造成属地资源效能浪费。
2输电线路防外破工作的要求
供电企业要深入贯彻上级单位安委会精神,严格落实安全工作意见,通过健全管理责任体系、管理制度体系,加强人才队伍建设,推动防外破技术措施全面升级,提升防外破工作水平,全力确保密集通道、重要输电通道绝对安全,逐步实现35千伏及以上线路通道外破防控目标。
坚持底线思维。立足通道风险防范,牢固树立底线思维,将密集通道、重要输电通道安全作为不可触碰的红线。
坚持技防到位。按照地面硬措施隔离到位、通道预警预测到位、空中无人机巡检到位,开展规范化立体防护建设,提升通道自主防范水平。
坚持资源整合。协同运检、安监等内部资源,与政府部门建立常态沟通机制,提高跨部门、跨行业协同作战能力,实现防外破资源效能利用最大化。
3输电线路防外破主要对策
3.1健全防外破管理责任体系
完善防外破专业管理职责。建立“横向到边、纵向到底、全覆盖”的防外破管理责任体系。横向明确设备运检、安监、建设等部门防外破管理界面,纵向区分省、地市、县公司、班组防外破管理职责。细化分解输电线路在可研、设计、建设、验收、运维全过程管理责任,实现防外破管控职责明确、齐抓共管。
强化防外破检查监督机制。强化省、地市、县公司三级检查督查机制,落实监督体系责任,认真履行防外破工作督查、通报、考核职能。通过输电全景平台、现场交叉检查等手段,不定期开展防外破现场远程监查,确保外破防控措施在现场落实到位。
3.2健全防外破管理制度体系
建立重要输电通道提级防控机制。根据输电通道分级标准,将输电通道分为分为四个线路安全等级。按照提级设防原则,重要输电通道应突出差异化特维,提高人防标准、技防标准、护线员配置等,增大建设与运维阶段的资金投入。
建立防外破风险分级管控机制。按照外破隐患风险差异化管控思路,分析通道内不同场景存在的外破风险与发展趋势,建立四级外破风险分级预控机制。重大隐患应管控施工电源,安排专人24小时蹲守。
建立外破事件快速反应机制。针对密集通道、重要输电通道,开展事故预想,做好应急预案。定期开展应急演练来检查设备性能、检验人员素质、检查紧急预案的合理性。
3.3加强防外破队伍建设
加强外破管控“明白人”建设。开展运检人员全员通关考试,严防“六类人”进入防外破工作现场。探索输电运检星级制度,以外破风险定级准确率、技防措施实施正确性、外破治理质量作为评价手段,提升运检人员在防外破工作中的安全意识、业务素质,引导和促进更多线路运检人员成长为外破管控“明白人”。
深化护线队伍建设。完善通道护线网络,健全“三位一体”通道护线机制,明确通道责任人、属地护线网格员和群众护线员的运维责任。通过制定线路重点线路的盯防工作图,明确各路段运维人员及其工作,确保人员到位,责任到位。做到凡事有人过问,凡事有人负责,凡事有人处理。
3.4推动防外破技术措施全面升级
梳理通道外破隐患典型场景,从风险分析、技防措施、人防措施等方面,确定防外破措施启用条件,明确硬质围栏、隔离天网、限高架、防撞墩、植被置换、通道砍伐等技术措施实施原则,实现防外破技术措施的规范化管理。
全面排查外破隐患。针对线路跨越水域存在钓鱼碰线区段,线路保护区附近存在机械施工区段,线路跨(临)道路存在大型施工车辆穿越、车辆运输超高货物、吊车线下施工、车辆撞击等区段,线路附近鸟类活动频繁区段,制定输电线路外破隐患排查细则,开展输电线路外破隐患排查、风险定级、建档,逐项分析整改措施,制定人防、技防计划。
完成外破隐患治理。针对机械施工作业隐患,安装隔离天网,防止机械碰线。针对跨路、临路隐患,采取安装限高门、修筑防撞墩的措施,防止车辆碰线、撞击杆塔。针对易漂浮物隐患,采取加固、清理措施,防止空飘异物短路。针对树竹障隐患,及时清理保护区内树障及保护区外超高树障,防止树线放电。
3.5提高通道数字化管控水平
推动无人机通道自主巡检。实现220千伏及以上线路年度2轮次无人机自主巡检。提高无人机取证率,常态化开展220千伏及以上输电线路适航区通道自主巡检,深化通道无人机规模化应用。
深化输电全景平台应用。梳理密集通道、重要输电通道的可视化装置,打通平台与装置的数据链路。优化通道人员巡视轨迹、巡视量统计功能,实现通道巡视数据实时抓取;完善数字化作业票模块,推动外破防控线上化管控、无纸化作业。拓展平台服务,更新无人机通道隐患图像样本库,培育通道隐患智能识别算法。
4总结
输电线路在电网系统中占据重要位置,发挥着重要职能,直接关系整个电力系统的运行安全和质量。供电企业要积极主动、多措并举,采取科学合理防护措施,切实做好输电电线路防外破工作,有效遏制输电线路的外破事故跳闸率,保障电网安全稳定运行。
参考文献:
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