构建电动自行车全链条安全监管模式的探索与思考

 构建电动自行车全链条安全监管模式的探索与思考

曹林君

福州市连江县消防救援大队 福建福州 350000

摘要：随着电动自行车数量的激增，火灾事故频发，其迅猛的火势、逃生难度及高致死率对公共安全构成了严峻挑战。电动自行车的管理涉及众多部门和复杂环节，其安全隐患不容忽视。本文将探讨如何通过跨部门合作，将电动自行车消防安全治理纳入政府工程，实现从源头到末端的全链条管控，以期在火灾发生前消除隐患，保障人民生命财产安全。

关键词：电动自行车；全链条；安全监管模式

引言：

在现代社会的快速发展中，城市交通的便捷性和安全性成为了衡量城市文明进步的重要标尺。电动自行车以其环保、经济的特点，逐渐成为城市交通体系中不可或缺的一部分。然而，随之而来的安全监管问题也日益严峻。如何通过创新的监管模式，确保电动自行车的安全性，同时促进其健康发展，成为了摆在城市管理人员面前的一项重要课题。

一、架构体系

在构建电动自行车全链条安全监管模式的探索中，以浙江省为例，浙江省通过创新性的“一库一图一指数七链五团”架构体系，实现了对电动自行车从生产到回收的全流程监管。体系的核心在于“一库”，按照“全量、实时、自动”的要求，集成了浙江省电动自行车及电池的相关数据，实现了对2.4万余家销售门店和全国550余家生产企业的全面覆盖，确保了入浙销售的整车和电池全部赋码，为监管提供了坚实的数据支撑。“一图”则以动态的方式展现了全省电动自行车核心数据的分布，为监管人员提供了直观的决策支持。而“一指数”通过特定的算法，量化评价了各地电动自行车治理的水平，为监管效果的评估提供了科学依据。三个组成部分共同构成了电动自行车安全监管的基础框架，为实现精细化管理奠定了基础。在“七链”中，生产环节的“混合编码”策略，通过将整车和电池产品信息合成编码，解决了车、池信息分离的问题，实现了“一品一码”，确保了产品信息的完整性和可追溯性。销售环节的“标配销售”利用数字化手段，确保了销售的车辆配备符合国家3C要求的电池，有效遏制了违规搭配销售的行为。登记环节的“合体登记”则通过核验并关联绑定人、车、池和牌照信息，发放数字化车牌，提高了车辆管理的规范性和准确性。骑行环节的“文明骑行”通过视频抓拍和物联感知技术，对路面违法行为进行数字化监管，提升了骑行安全。充停环节的“规范充停”推广了智慧充停模式，通过精准感知和处置安全隐患，保障了充电安全。维修环节的“诚信维修”推动了旧电池扫码销号和新电池扫码绑定，有效遏制了非法改装乱象。最后，回收环节的“闭环回收”建立了全生命周期追溯系统，强化了溯源倒查，实现了危废电池的闭环管理。“五团”则聚焦于非法改装治理、淘汰置换管理、信用管理、宣教服务、考核评价等五个方面，针对电动自行车综合治理中的痛点、堵点、难点，提供了针对性的解决方案。

二、技术路径

在探索构建电动自行车全链条安全监管模式的技术路径中，浙江省以科技创新为引领，通过构建车载终端和云平台，实现了对电动自行车的全方位监管。车载终端集成了远程信息处理器、整车控制器以及总线功能，通过三合一芯片技术（TBOX+VCU+CAN/485）和车载BMS，与北斗定位系统相结合，实现了整车通信管控功能，为电动自行车的电子电气架构提供了智能化的耦合方案。智能监控平台的系统架构，实现了整车通信和电子身份识别，还通过实时监控和防盗防篡改技术，增强了电动自行车的安全性。此外，平台还具备整车监测功能，能够对车辆状态进行实时跟踪和分析，为监管者提供了全面的数据支持。技术路径的实施，包括了基于移动网络技术的电动自行车防篡改监测平台的技术研究。研究深入探讨了车载关键系统、云控基础平台、安全防护以及智能化基础设施等技术和规范，为车用无线通信技术和设备接口规范的制定提供了科学依据。随着城市物联网技术、视频技术的发展，智慧城市信息化基础设施的智能应用平台建设成为可能。新一代信息技术的广泛应用，推动了政府管理、社会服务、城市微交通运行管理领域的智能化发展，为城市文明建设提供了新的动力。通过精细化、智能化、可视化、动态可控的城市运行管理，政府在交通、出行、消防安全等方面的管理能力得到了显著提升，同时也提高了百姓对城市管理与综治维稳安全工作的满意度。

三、主要技术方案

核心的技术方案包括建立基于移动网络技术的电动自行车质量安全信息智能监控平台系统，平台系统紧密结合整车企业的研发、采购、生产、销售及售后服务流程，实现了对整车“标签式”信息的全面提取，包括重要零部件型号、厂家信息、出厂日期以及整车全寿命周期内关键件的使用状态参数，为监管数据的标准化和共享奠定了基础。进一步地，建立了高效率、高并发的CRM用户数据监控及溯源平台，平台显著提升了电动自行车数据的传输效率和精准度，确保了数据传输的低延时和低丢包率。平台具备存储大量车辆数据的能力，并拥有执行强大离线算法计算的能力，对外提供高效查询通道以满足上层业务调用的需求，也对内提供数据离线分析，为驾驶行为分析、电池充放电安全等算法模型提供必要的算力支持。平台的架构设计灵活且可扩展，能够适应百万级车辆用户的接入需求。EBMP数据平台的建立，与CRM用户数据监控及溯源平台相结合，实现了对整车状态的实时监控和管理，全面了解整车全寿命周期内各零件的质量信息。全面的监控和管理，为电动自行车的质量安全提供了坚实的保障。智能监控平台还特别关注锂电池性能的监控，通过大量全方位的监控数据研究，结合模型和大数据的电池SOC/SOH估算预测方法，实现了对电池状态的实时检测和预判，提升了预测精准度，把相关信息及时反馈给用户，警示潜在的安全问题。整车通信协议系统只有接收到相匹配的蓄电池系统发出的电信号后才可以正常运行工作。整车、蓄电池系统以及充电器三者之间的通信协议，确保了电动自行车的安全使用。

结语：

随着城市化进程的加速，电动自行车作为绿色出行的代表，其安全监管的重要性日益凸显。浙江省通过构建全链条安全监管模式，提升了电动自行车的安全性能，也为城市管理提供了新的思路和方法。面向未来，我们可以继续探索更多高效、智能的监管技术，以适应不断变化的社会需求，确保电动自行车行业的健康、可持续发展，为建设更加安全、文明的城市环境贡献力量。

参考文献：

[1]窦皓.浙江探索电动自行车全链条数字化监管[J].长安, 2023(2):3.

[2]高霄.以一起火灾为例浅谈火灾事故全链条调查[J].消防科学与技术, 2023, 42(8):1159-1162.

[3]李伟权,卢鼎,曾彦凯,等.构建电动自行车全链条安全监管模式的探索与思考[J].中国自行车, 2023(6):77-79.